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鏈條卡簧的材質(zhì)

65錳鋼含碳量為0.62--0.70%. 60錳鋼含碳量為0.56--0.64%。

兩鋼號(hào)的蕞大區(qū)別是含碳量不同，熱處理65錳鋼比 60錳鋼淬透性和硬度要好。

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鏈條卡簧生產(chǎn)廠家

武義鑫凱鏈條配件廠下面為您簡(jiǎn)單介紹一下鏈條卡簧的小知識(shí)：

鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，平均傳動(dòng)比是準(zhǔn)確的。它是利用鏈與鏈輪輪齒的嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)。鏈傳動(dòng)主要組成是鏈條和鏈輪。

鏈條長(zhǎng)度以鏈節(jié)數(shù)來(lái)表示。鏈節(jié)數(shù)蕞好取為偶數(shù)，以便鏈條聯(lián)成環(huán)形時(shí)正好是外鏈板與內(nèi)鏈板相接，接頭處可用彈簧夾或開口銷鎖緊。若鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時(shí)，則需采用過(guò)渡鏈節(jié)。在鏈條受拉時(shí)，過(guò)渡鏈節(jié)還要承受附加的彎曲載荷，通常應(yīng)避免采用。

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卡簧，也叫擋圈或扣環(huán)，屬于緊固件的一種，供裝在機(jī)器、設(shè)備的軸槽或孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件軸向運(yùn)動(dòng)的作用。

摩托車的傳動(dòng)系統(tǒng)是把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到后輪的傳輸裝置，除了少數(shù)軸傳動(dòng)的車型以外，大多數(shù)跨式摩托車采用的都是鏈條傳動(dòng)，踏板摩托車采用的是皮帶傳動(dòng)。正確的安裝和維護(hù)鏈條是保證傳動(dòng)系統(tǒng)正常安全工作的重要保證