聚四氟乙烯板低摩擦性能在載荷方面的應(yīng)用

由于有的設(shè)備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會(huì)被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機(jī)械設(shè)備零件無油潤滑（直接承受載荷）的理想材料。這是因?yàn)樵摬牧系哪Σ料禂?shù)是已知固體材料中低的。其具體用途包括用于化工設(shè)備、造紙機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械的軸承，用作活塞環(huán)、機(jī)床導(dǎo)軌、導(dǎo)向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉(zhuǎn)體等。一般應(yīng)用于性能要求較高的耐腐蝕的管道、容器、泵、閥以及制雷達(dá)、高頻通訊器材、無線電器材等。

PTFE板在各面的應(yīng)用

膨體PTFE材料是純惰性的，具有非常強(qiáng)的生物適應(yīng)性，不會(huì)引起機(jī)體的排斥，對(duì)人體無生理有害作用，且具有多微孔結(jié)構(gòu)，從而可用于多種康復(fù)解決方案，包括用于軟組織再生的人造血管和補(bǔ)片以及用于血管、心臟、普通的手術(shù)縫合。

PTFE板防粘性能的應(yīng)用

PTFE材料具有固體材料中的表面張力，不粘附任何物質(zhì)，同時(shí)還具有耐高低溫優(yōu)良的特性，從而使其在諸如制造不粘鍋的防粘方面的應(yīng)用非常廣泛。其防粘工藝主要包括兩種：把PTFE部件或薄片安裝在基體上，以及把PTFE涂層或與玻璃復(fù)合的漆布經(jīng)過熱收縮而套在基材上。本產(chǎn)品主要用做于樓梯墊板因樓梯間不參與結(jié)構(gòu)整體抗震計(jì)算，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范、圖集設(shè)計(jì)滑動(dòng)支座。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100