直臂式高空作業(yè)車的特點(diǎn)是；低油耗，噪音小，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，操作簡便，可在高空360度旋轉(zhuǎn)，空中跨越障礙，安全系數(shù)高，租賃流程簡單快快捷等。大大的為市政綠化工作縮短了因租賃設(shè)備手所浪費(fèi)的時(shí)間，以及在施工中挪動(dòng)設(shè)備所用的時(shí)間公司專業(yè)出租JLG高空作業(yè)車：5米、6米、10米、14米、18米、22米、26米、33米、36米、38米、41米、45米；電動(dòng)剪刀車、自行曲臂車、直臂車靈活選擇！配備全新JLG專為船廠打造直臂式升降機(jī)JLG-1100S-33.5米平臺高度。美國JLG，作業(yè)范圍靈活、工作，適用于大型場館及廠房內(nèi)外裝修、船舶、民航、鋼結(jié)構(gòu)等設(shè)施上。

　如何降低叉車使用成本：1、叉車一般都是在車間以及是倉庫中進(jìn)行運(yùn)輸搬運(yùn)工作的，而在這樣的工作環(huán)境下是會有出現(xiàn)一些垃圾、木托盤的水平、碎布、生產(chǎn)廢料等等的雜質(zhì)。不管是這些雜質(zhì)是卡在叉車的輪胎臺面上還是輪子的任何位置，都是會對運(yùn)輸工作效率造成了很大的影響的。所以在這樣的使用環(huán)境之下，應(yīng)該要多多的檢查下這樣的情況的出現(xiàn)，需要將這些出現(xiàn)的雜質(zhì)給一一清除掉。

　　2、叉車也是需要及時(shí)的家住潤滑油以及是液壓油的，并且對于機(jī)械部分也是需要細(xì)心的保養(yǎng)的。若是液壓油數(shù)量不足夠，是會造成了叉車沒有辦法完成額定載重以及是高度，之后就會將工作效率大大的降低。

　　3、操作叉車需要按照叉車的使用手冊來做正確的操作方式，不能夠隨意操作以及是誤操作，錯(cuò)誤的操作方式不僅僅是有損叉車的使用壽命，嚴(yán)重的時(shí)候還會造成事故的發(fā)生。

　　4、叉車操作人員的相關(guān)知識和技能方面的培訓(xùn)是必不可少的，能夠及時(shí)的講安全操作常事交于它們，不僅僅能夠減少了在操作過程中造成的貨物與車輛方面的損壞，還能夠講叉車的故障發(fā)生幾率降低，更好的保障工作效率。

液壓源能量轉(zhuǎn)換損失

　　叉車液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓泵體內(nèi)相對運(yùn)動(dòng)部件之間因存在間隙，結(jié)合面間密封不嚴(yán)，使液壓泵產(chǎn)生泄漏，造成系統(tǒng)功率損失;油液因有一定的粘性，流經(jīng)泵體內(nèi)表面時(shí)會受到流阻產(chǎn)生能量損失;油液在負(fù)壓條件下的氣穴和在高壓條件下的體積壓縮產(chǎn)生能量損失;在吸油過程中由于吸油阻力太大、油液粘度大及液壓泵轉(zhuǎn)速過高等原因而導(dǎo)致油液不能全部充滿密封工作腔等原因產(chǎn)生容積損失，使泵的效率下降。

液壓系統(tǒng)能量傳輸損失

　　叉車液壓系統(tǒng)的管路通常由若干段管道串聯(lián)而成，其中每一段又串聯(lián)一些諸如彎頭、控制閥、過濾器、管接頭等形成局部阻力的裝置，當(dāng)液壓油流經(jīng)管道、彎頭、控制閥和管接頭等時(shí)產(chǎn)生沿和壓力損失和局部壓力損失;液壓缸等執(zhí)行元件工作時(shí)因設(shè)計(jì)和加工工藝不合理，摩擦副接觸面積產(chǎn)生摩擦損失。這些壓力和摩擦損失使油液流動(dòng)時(shí)的液阻、發(fā)熱量改變，造成液壓系統(tǒng)油溫過高。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)叉車液壓系統(tǒng)油溫超過85攝氏度時(shí)，膨脹系數(shù)大的鋁殼產(chǎn)生二次掃堂現(xiàn)象，液壓閥易于卡死，起升油缸的上升速度明顯下降，密封件和高壓軟管易于老化，元件的小孔和縫隙易于堵塞。

一家企業(yè)裂變到200多家企業(yè)，從單一產(chǎn)品發(fā)展到100多個(gè)品種，83億元的總產(chǎn)值占據(jù)著國內(nèi)60%的市場份額，創(chuàng)造這個(gè)奇跡的就是濟(jì)陽液壓升降平臺產(chǎn)業(yè)。作為“中國液壓升降平臺之鄉(xiāng)”，濟(jì)陽制造的液壓升降平臺已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)航天、南極科考、西氣東輸、工程、高速公路等諸多領(lǐng)域，不僅在國內(nèi)傲視群雄，而且多次走進(jìn)國外的重點(diǎn)建設(shè)和維護(hù)工程。　　在全國各地，業(yè)內(nèi)一提及液壓升降平臺，多數(shù)都會想到濟(jì)陽?，F(xiàn)在液壓升降平臺產(chǎn)業(yè)儼然已成為濟(jì)陽一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?