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發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 20:44  








停車場(chǎng)道閘機(jī)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,可以完成收費(fèi)管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì),可以對(duì)發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種卡進(jìn)行管理,對(duì)丟失的卡 進(jìn)行掛失,并能夠打印有效的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。故障一:給道閘一個(gè)信號(hào),電機(jī)動(dòng)作一下,在給個(gè)信號(hào),又轉(zhuǎn)一下,就是升落一次不能到位。停車場(chǎng)道閘機(jī)主要針對(duì)長(zhǎng)期固定車輛停車的停車管理,也可對(duì)臨時(shí)停車進(jìn)行簡(jiǎn)單的收費(fèi)管理停車場(chǎng)道閘機(jī)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,可以完成收費(fèi)管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì),可以對(duì)發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種卡進(jìn)行管理,對(duì)丟失的卡 進(jìn)行掛失,并能夠打印有效的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。停車場(chǎng)道閘機(jī)主要針對(duì)長(zhǎng)期固定車輛停車的停車管理,也可對(duì)臨時(shí)停車進(jìn)行簡(jiǎn)單的收費(fèi)管理停車場(chǎng)道閘機(jī)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,可以完成收費(fèi)管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì),可以對(duì)發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種卡進(jìn)行管理,對(duì)丟失的卡 進(jìn)行掛失,并能夠打印有效的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。停車場(chǎng)道閘機(jī)主要針對(duì)長(zhǎng)期固定車輛停車的停車管理,也可對(duì)臨時(shí)停車進(jìn)行簡(jiǎn)單的收費(fèi)管理


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4.工作內(nèi)容  保養(yǎng)內(nèi)容:  修整擋車桿,對(duì)反光膜脫膠或脫落的進(jìn)行修復(fù)?! ∪∠慢X輪箱頂蓋,打開(kāi)齒輪箱門,對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)軸加潤(rùn)滑油?! ⊙a(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油。壓力波防砸也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人?! 【o固電線接頭,修銼電器觸點(diǎn)?! z查電容器有變質(zhì)漏油時(shí),立即替換?! z查箱門、箱蓋密封,防止雨水進(jìn)入?! 〈蜷_(kāi)齒輪箱箱,查驗(yàn)齒輪磨損及限位開(kāi)關(guān)緊固。  抹擦箱內(nèi)各部件灰塵 4.工作內(nèi)容  保養(yǎng)內(nèi)容:  修整擋車桿,對(duì)反光膜脫膠或脫落的進(jìn)行修復(fù)?! ∪∠慢X輪箱頂蓋,打開(kāi)齒輪箱門,對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)軸加潤(rùn)滑油。  補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油?! 【o固電線接頭,修銼電器觸點(diǎn)?! z查電容器有變質(zhì)漏油時(shí),立即替換?! z查箱門、箱蓋密封,防止雨水進(jìn)入?! 〈蜷_(kāi)齒輪箱箱,查驗(yàn)齒輪磨損及限位開(kāi)關(guān)緊固。  抹擦箱內(nèi)各部件灰塵。







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斷電手動(dòng)開(kāi)閘功能

道閘因各種原因斷電后,可通過(guò)配發(fā)的離合開(kāi)關(guān)鑰匙手動(dòng)將閘桿升起或落下,保證車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。

時(shí)間保護(hù)功能

在道閘開(kāi)閘或關(guān)閘過(guò)程中,道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間,當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)預(yù)定值時(shí),則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),防止因光電檢測(cè)裝置失效,閘桿運(yùn)行超過(guò)極限位置導(dǎo)致砸車傷人或道閘損壞,提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

開(kāi)優(yōu)先功能

在道閘運(yùn)行過(guò)程中,無(wú)論閘桿是處于開(kāi)閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài),如輸出開(kāi)閘信號(hào),則閘桿馬上執(zhí)行開(kāi)閘(上行)動(dòng)作,防止因各種原因造成的砸車現(xiàn)象。


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