送料機(jī)載重板鏈特點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)：承重高、耐磨損、抗高溫、抗腐蝕、使用壽命長(zhǎng)。

1.送料機(jī)載重板鏈特點(diǎn)輸送機(jī)構(gòu)件的外表面應(yīng)平整，不得有明顯的凹凸不平等影響外觀質(zhì)量的缺陷;

2.送料機(jī)載重板鏈特點(diǎn)的型鋼在焊前必須進(jìn)行矯正，矯正后應(yīng)符合Q/JC J 05-82《鋼制建材機(jī)械焊接技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定;

3.送料機(jī)載重板鏈特點(diǎn)輸送機(jī)在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法，具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移;

流水線的送料機(jī)載重板鏈特點(diǎn)厚度，一般要考慮每塊鏈板必須能承受住相應(yīng)物料的總重量，并且撓度要限制到很小，這樣才能防止鏈板在搭接處的彎曲；裝載時(shí)下落的塊狀物料沖擊會(huì)引起鏈板變形；被輸送物料的磨琢性；腐蝕性及耐化學(xué)反應(yīng)；預(yù)期的使用壽命；整體造價(jià)。

日常維護(hù)

1、要保持設(shè)備的清潔：

2、對(duì)各嚙合摩擦部位及各潤(rùn)滑點(diǎn)要經(jīng)常檢查和清理。及時(shí)按規(guī)定加入潤(rùn)滑劑，以保證良好的工作狀態(tài)：

3、檢查各傳動(dòng)聯(lián)接處有無松動(dòng)．特別是刮板鏈的螺栓，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)擰緊：

4、檢查刮板鏈的張緊程度．發(fā)現(xiàn)有松馳現(xiàn)象時(shí)．調(diào)整從動(dòng)軸機(jī)構(gòu)，使鏈板的松緊程度適當(dāng)。如果不能再調(diào)整時(shí)，必須將多余的鏈條去掉：

5、經(jīng)常注意減速器的工作情況．如發(fā)現(xiàn)有噪音、溫升過高或各密封面有漏油現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。減速器(加油孔在箱體上部檢查蓋處．放油也在箱底下部有放油塞)加油后運(yùn)轉(zhuǎn)100 h。應(yīng)換新油。以后連續(xù)工作，每半年換油一次；在轉(zhuǎn)動(dòng)中發(fā)生任何問題。應(yīng)立即停機(jī)。認(rèn)真檢查處理；

6、工作完畢時(shí)，先停止喂料，待板上的殘料卸完后再停機(jī)，每次開機(jī)前檢查槽兩側(cè)是否有堆積的物料．清理后再開機(jī)。

目前國(guó)內(nèi)網(wǎng)帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀送料機(jī)載重板鏈特點(diǎn)

1、設(shè)計(jì)：目前，廣泛應(yīng)用的網(wǎng)帶應(yīng)力和剛度計(jì)算公式是初等材料力學(xué)推導(dǎo)出來的，若無一定的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，很難設(shè)計(jì)和制造出高精密度的彈簧。隨著設(shè)計(jì)應(yīng)力的提高，以往的經(jīng)驗(yàn)很多已不適用。近年來,對(duì)FEM（有限元法）設(shè)計(jì)法的研究的較多，一部分已進(jìn)入實(shí)用化階段。為了構(gòu)造材料的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，應(yīng)加強(qiáng)金屬材料的力學(xué)基礎(chǔ)理論研究；為了在設(shè)計(jì)階段能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)疲勞壽命和松弛性，作為選擇材料與應(yīng)力關(guān)系的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，必須掌握FEM技術(shù)。

2、原材料：碳素和合金材料質(zhì)量差，品種少，規(guī)格不全。出廠原材料未剝皮和探傷，表面和內(nèi)部缺陷嚴(yán)重，抗拉強(qiáng)度波動(dòng)大（可達(dá)10－20N），影響彈簧質(zhì)量和企業(yè)效益。原材料已影響我國(guó)網(wǎng)帶行業(yè)的發(fā)展，需要提高質(zhì)量，發(fā)展品種，滿足行業(yè)需要，替代進(jìn)口。網(wǎng)帶材料除繼續(xù)從化學(xué)成分方面解決外，主要解決降低非金屬夾雜物和控制表面質(zhì)量及尺寸精度。