抗浮注漿囊式擴(kuò)體錨桿

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿是土木工程結(jié)構(gòu)施工中采用的一項(xiàng)施工技術(shù)，是錨桿的一種。多用于深基坑施工中，主要用于防止深基坑在地下水、土壓力的作用下上浮。比如地鐵車站、平交改立交的下穿橋深基坑，等等。

概括的說，就是用錨桿代替抗拔樁，祈禱穩(wěn)定基坑的作用，用錨桿的拉力抵消上浮拉力，保證結(jié)構(gòu)的安全。

抗浮注漿囊式擴(kuò)體錨桿不是很復(fù)雜的技術(shù)，相當(dāng)于把打到隧道巖壁上的錨桿，打到地上，預(yù)留的錨桿段，與深基坑的鋼筋網(wǎng)片焊接在一起，然后澆筑混凝土。

抗浮注漿囊式擴(kuò)體錨桿常見故障及分析

1、抗浮錨桿成孔清渣不及時(shí)和整改情況

鉆渣清理不及時(shí)，鉆渣及時(shí)清運(yùn)

質(zhì)量整改措施：

注漿囊式擴(kuò)體錨桿錨孔成孔結(jié)束后，錨孔周邊成孔產(chǎn)生的碎石等垃圾立即清理到位，至少保證錨孔周邊50cm范圍之內(nèi)無垃圾錨孔成孔后如未立即進(jìn)行下錨注漿施工導(dǎo)致淤泥污水流入的下錨施工前需進(jìn)行二次清孔。

2、注漿管長度過短

注漿囊式擴(kuò)體錨桿注漿管長度過短，嚴(yán)重影響注漿質(zhì)量。

抗浮注漿囊式擴(kuò)體錨桿試驗(yàn)

錨桿試驗(yàn)

注漿囊式擴(kuò)體錨桿基本試驗(yàn)（極限抗拔試驗(yàn)，驗(yàn)主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝）：通過極限拉拔試驗(yàn)得出極限拉拔力值。

試驗(yàn)荷載：極限標(biāo)準(zhǔn)值（2倍標(biāo)準(zhǔn)值）驗(yàn)收試驗(yàn)（錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求）：按《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》 CECS22-2005，檢測(cè)數(shù)量錨桿總數(shù)的5%，不少于3根，較大試驗(yàn)荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的1.5倍。按《邊坡工程技術(shù)規(guī)范》“5%”“（5根）”。由我公司承接的囊式擴(kuò)體錨桿業(yè)務(wù)—南京市高淳區(qū)雙湖雅居二期擴(kuò)體工程已于2018年11月26日正式施工。

注漿囊式擴(kuò)體錨桿在抗浮工程的應(yīng)用

在巖土工程領(lǐng)域中,錨固技術(shù)已經(jīng)被大量應(yīng)用于邊坡加固和結(jié)構(gòu)物抗浮等領(lǐng)域。近年來隨著基坑深度的逐漸加深,基坑邊坡支護(hù)以及地下室抗浮問題越來越得到眾多專家學(xué)者的關(guān)注,而此類工程中普通錨桿常常達(dá)不到理想的錨固效果。

多重防腐功能的承壓型囊式土層擴(kuò)體錨桿具有承載力高、成本低、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、安全、施工周期短、施工影響范圍小、耐久等優(yōu)點(diǎn),該注漿囊式擴(kuò)體錨桿日益受到工程界的關(guān)注。在某項(xiàng)目中采用了該項(xiàng)注漿囊式擴(kuò)體錨桿施工技術(shù),通過工程的實(shí)際應(yīng)用,證明了承壓型囊式擴(kuò)體錨索技術(shù)在深基坑地下室抗浮工程中是適用的。②沒有收集到抗浮錨桿在藍(lán)脹土,多年凍土、鹽漬土、紅粘土、濕陷性土及污染土中應(yīng)用的案例,可能和這些特殊性巖土中不宜設(shè)置抗浮錨桿以及相應(yīng)地區(qū)的建構(gòu)筑物地下室埋深不深,不需設(shè)置抗浮錨桿有關(guān)。