物料從鎖氣器均勻、恒量的進(jìn)入腔室,經(jīng)流化箱一次流態(tài)化后,具有向噴咀流動(dòng)的趨勢(shì),在噴咀與內(nèi)文丘里管之間形成負(fù)壓區(qū),將流態(tài)化的物料卷入混合管內(nèi),再經(jīng)擴(kuò)散管段減速增壓,使物料輸送至目的地。

氣力輸送泵優(yōu)勢(shì)明顯

1.輸送的物料是散裝的，因而不需要包裝和卸袋操作，費(fèi)用低；

2.設(shè)備簡(jiǎn)單，占地面和小，甚至可以充分利用空間，設(shè)備的投資和維護(hù)費(fèi)用少；

3.輸送量不拘大小，需要的操作人員都較少，還可實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理的全自動(dòng)化，因此需要的人工費(fèi)用少；

4.輸送的物料不受氣候和管道布置周?chē)鷹l件的影響，生產(chǎn)車(chē)間的布置也比較容易;

5.輸送管道能夠靈活地布置，從而使工廠設(shè)備的配置更合理化；

6.能夠避免物料返潮、污損或混入其他雜物，可以保證輸送物料的質(zhì)量；

7.在輸送過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作，如混和破碎、分級(jí)、干燥、冷卻除塵和某些化學(xué)反應(yīng)

8.可以進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處，或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距操縱。

料封泵經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的新?lián)Q代，對(duì)于目前粉體輸送上當(dāng)料封泵是目前粉體輸送當(dāng)中應(yīng)用為廣泛的一種粉體輸送設(shè)備，在料封泵生產(chǎn)以來(lái)，越來(lái)越多的廠家對(duì)我們的料封泵認(rèn)可，而且逐漸套套了老式的粉體輸送機(jī)設(shè)備，主要是因?yàn)榱戏獗迷诜垠w輸送當(dāng)中具有多種其他設(shè)備不能比擬的優(yōu)勢(shì)，從而有效的占了在粉體輸送行業(yè)當(dāng)中的地位，尤其是在對(duì)于在粉狀物料的輸送中進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送和向高處進(jìn)行提升使用的越來(lái)越普及。

考慮氣力輸送材料因素

　　粒徑和形狀對(duì)輸送階段具有巨大影響，因?yàn)樗鼪Q定了流動(dòng)性以及移動(dòng)材料需要多少空氣。 這指的是每個(gè)粒子的形狀。

　　散裝密度是其散裝形式的材料，有助于確定氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及將散裝從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方所需的內(nèi)容。

　　水分含量會(huì)影響流動(dòng)性，是設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)時(shí)的重要考慮因素。水分會(huì)導(dǎo)致材料粘結(jié)管道堵塞。

　　易碎性是指材料粉碎的容易程度。 許多材料在與管道表面接觸或者彎頭碰撞時(shí)。如果您擔(dān)心這一點(diǎn)，應(yīng)使用較低的速度來(lái)減少顆粒破碎變形