廂式汽車是指裝備有專用裝備，具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車廂（可與駕駛室聯(lián)成一體）的專用汽車。廂式專用運(yùn)輸汽車是指裝備有專用裝備，具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車廂（可與駕駛室聯(lián)成一體），用于運(yùn)輸貨物、特定人員或特定物品的廂式汽車。罐式汽車是指裝備有罐狀容器，用于運(yùn)輸固態(tài)、液態(tài)或其他介質(zhì)的罐式汽車。如囚車、傷殘運(yùn)送車、運(yùn)馬車等。廂式專用作業(yè)車是指裝備有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車廂（可與駕駛室聯(lián)成一體），用于完成特定的作業(yè)任務(wù)的廂式汽車。如電視車、防疫車、化驗(yàn)車、舞臺(tái)車等。

商用車產(chǎn)品的技術(shù)水平很低。冷藏車?yán)鋮s液檢查冷卻液液面計(jì)，看冷卻液量是否正確，指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。這主要是由現(xiàn)實(shí)國情所決定：購車能力低，駕駛者收入低;運(yùn)輸?shù)呢浳飪r(jià)值量低;標(biāo)準(zhǔn)低，管理不嚴(yán);行走路況差，很多商用車不走高速公路。隨著這些情況的改變，如購買能力不斷提高，運(yùn)輸貨物價(jià)值也隨高品質(zhì)、高附加值產(chǎn)品需求上升，國家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等加速出臺(tái)和提高以及國家高速公路網(wǎng)的形成，商用車產(chǎn)品不斷優(yōu)化趨勢將越發(fā)明顯，商用車產(chǎn)品升級(jí)對(duì)專用車將提出更高的要求。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車將實(shí)施新規(guī)

段時(shí)間，運(yùn)輸部已經(jīng)宣布了嚴(yán)格的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，目前，淘汰柴油車的序幕已經(jīng)正式的拉開，南京、北京等地已明確安排工作。8月1日，運(yùn)輸部又發(fā)布《征求意見稿》，預(yù)計(jì)在不久后，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車將再出新規(guī)。

　　運(yùn)輸車輛作為運(yùn)輸過程中危險(xiǎn)貨物的載體，關(guān)乎危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)安全水平。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17350-2009《專用汽車和專用半掛車術(shù)語、代號(hào)和編制方法》，將專用汽車定義為：裝置有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專項(xiàng)用途的汽車。為了減少事故發(fā)生的概率，彌補(bǔ)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛技術(shù)方面的不足，滿足行業(yè)安全生產(chǎn)的需求，8月1日，發(fā)布關(guān)于征求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛安全技術(shù)條件(征求意見稿)》意見的通知。

　　根據(jù)2018年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃的安排，由運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院起草的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛安全技術(shù)條件》（計(jì)劃編號(hào)：JT 2018-17）已完成征求意見稿。按照有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)公開征求意見。隨著貨物運(yùn)量和種類的不斷增加，以及貨物性質(zhì)和物理特性和物理狀態(tài)的差別，采用普通載貨汽車運(yùn)輸，其中有些貨物在運(yùn)輸過程中可能發(fā)生腐爛和變質(zhì)，有些貨物在裝運(yùn)過程中容易破損和流失。請(qǐng)研究提出修改意見，并于2018年8月20日前反饋至起草組，逾期視為無意見。如有對(duì)技術(shù)指標(biāo)的重大意見，請(qǐng)說明論據(jù)或提出技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。