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北斗神鷹GPS功能多重優(yōu)惠,捷利北斗神鷹

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發(fā)布時間:2020-12-22 15:50  







免充電超長待機(jī)




超大容量后備電池,可待機(jī)使用三年,隱蔽性高、體積小、防拆技術(shù)——防偽技術(shù),不受偽的誘使,有效防止偽探測、信號偵測等

電摩系列




電動車智能安全終端KM-06R,機(jī)身小巧、接線簡單,可以隱蔽的安裝在電動車上不被發(fā)現(xiàn),實(shí)時定位和實(shí)時監(jiān)測電池電量,再也不怕電動車被偷和突然沒電了。

GPS設(shè)備實(shí)時上傳位置信息到數(shù)據(jù)接收平臺,達(dá)到5米左右。通過WEB端、APP和北斗神鷹微信公眾號即可查詢設(shè)備所在位置。


北斗神鷹:

信息點(diǎn)(固定、臨時)及相關(guān)統(tǒng)計報表,維修管理等相關(guān)功能正在需求收集中

油耗計算更準(zhǔn)確、更合理,即使沒有加油依然可以計算出油耗,更接近實(shí)際消耗。終端里程通過服務(wù)端進(jìn)行計算,而不是采用終端上報里程。經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)客戶經(jīng)理輔導(dǎo)培訓(xùn)并跟蹤應(yīng)用效果,熟練的將系統(tǒng)應(yīng)用于工作.




通用外購軟件:

無對應(yīng)的行業(yè)功能研發(fā)計劃。某些系統(tǒng)采用加油量/里程來得出油耗數(shù)據(jù),計算簡單快捷但因?yàn)闆]有計算原有量及現(xiàn)剩余量和加油漏油量,只有長時間段油耗有點(diǎn)參考價值采用終端上報里程,服務(wù)器壓力小但是易被篡改。一次性培訓(xùn)后就交由客戶自行處理,無法讓系統(tǒng)發(fā)揮應(yīng)有的作用,特別是人員變動以后。補(bǔ)傳檢測(是否開啟以及效果,用于設(shè)備質(zhì)量監(jiān)測)電子圍欄支持復(fù)雜生效規(guī)則(支持時間段,星期,多條規(guī)則等等),靈活應(yīng)對業(yè)務(wù)需要支持客戶端、服務(wù)端分別控制報警數(shù)據(jù)的處理,不受無關(guān)報警干擾。


車輛管理

主要解決車輛管理不到位的問題。子系統(tǒng)是基于無線網(wǎng)絡(luò)對各類環(huán)衛(wèi)車輛進(jìn)行集中管理、監(jiān)控及管控的系統(tǒng)。系統(tǒng)以高品質(zhì)、的集中化、分布式網(wǎng)絡(luò)管理為架構(gòu),以視頻、音頻、數(shù)據(jù)等多媒體信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸為基礎(chǔ),為環(huán)衛(wèi)車輛執(zhí)行實(shí)時監(jiān)視、GPS定位、錄像存儲、車輛調(diào)度及報警預(yù)警的安全防范工作。運(yùn)營管理指標(biāo)體系–根據(jù)機(jī)動車道、人行道、廣場等保潔面積,對環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、人員作業(yè)每天的作業(yè)達(dá)標(biāo)率進(jìn)行監(jiān)控與統(tǒng)計。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無線遠(yuǎn)程實(shí)時視頻監(jiān)控、GPS地圖定位、車輛歷史行駛軌跡回放、語音對講、報警聯(lián)動、遠(yuǎn)程錄像存儲、遠(yuǎn)程錄像、遠(yuǎn)程錄像回放、車輛區(qū)域管理、車輛遠(yuǎn)程升級、車輛短信下發(fā)、豐富車輛報表(速度,油量等)、查看報警信息等等。它采用了高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng),結(jié)合了IT 領(lǐng)域各項(xiàng),無線傳輸、音視頻壓縮、解壓縮技術(shù)等,結(jié)構(gòu)上采用了特殊的防震技術(shù),軟件上采用特定的硬盤保護(hù)技術(shù),有效地解決車載DVR經(jīng)常碰到的硬盤出錯問題,并具有良好的抗震性、散熱性和穩(wěn)定性,專門為各種環(huán)衛(wèi)車輛量身打造的。






說到我們?yōu)楹我l(fā)明自己的導(dǎo)航系統(tǒng),原因很簡單。美國的GPS定位可是一個“好東西”,使人們的生活品質(zhì)得到了相當(dāng)大的提升,,關(guān)鍵是這么好的東西,美方居然向全世界免費(fèi),難不成是“活雷鋒”不成?其實(shí),這對美國來說是一個強(qiáng)大的軟實(shí)力,所以免費(fèi)對其也不會有啥影響。集成汽車行駛記錄儀,可記錄車輛各種信息,包括駕駛時間、車速、超時駕駛等,可以平臺或U盤導(dǎo)出,多路串口,功能擴(kuò)展性強(qiáng)。但是,這對民生是一種福利的時候,在軍事領(lǐng)域可是一個極大的挑戰(zhàn)。




想象一下,萬一跟他們開戰(zhàn),人家順手把GPS信號給你掐斷一下,別說信號沒有,甚至連指南針都毫無用處。再或者發(fā)來個虛擬信號,原本瞄準(zhǔn)別處的可能就朝自己陣地飛來了,這得多可怕。一次性培訓(xùn)后就交由客戶自行處理,無法讓系統(tǒng)發(fā)揮應(yīng)有的作用,特別是人員變動以后。而且美方對全球提供的GPS導(dǎo)航系統(tǒng),與美軍自己使用的還不一樣,精度至少差了十倍。因此,發(fā)展屬于自己的定位導(dǎo)航系統(tǒng)至關(guān)重要。

如今,我們熟知的高通驍龍800、600系列SOC就廣泛支持了北斗系統(tǒng),華為從麒麟930開始集成的Hi1101四合一芯片也可以同時接收GPS、北斗和GLONASS三種信號,到了麒麟980也支持了GPS /GLONASS/北斗/伽利略/QZSS主流系統(tǒng)。與微信整合,日常管理大部分操作可以在微信端完成,不需要安裝APP,信息獲取方便及時。目前只有蘋果尚未支持北斗,手機(jī)用戶的主流選擇中,華為、小米、OPPO、vivo、一加等品牌,都已經(jīng)是多系統(tǒng)并行,共同輔助用戶導(dǎo)航定位。



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