組合體系橋有梁拱組合體系,如系桿拱,桁架拱,多跨拱梁結(jié)構(gòu)等.梁剛架組合體系,如T形剛構(gòu)橋等

組合體系橋 有梁拱組合體系,如系桿拱,桁架拱,多跨拱梁結(jié)構(gòu)等.梁剛架組合體系,如T形剛構(gòu)橋等.

桁梁式橋：有堅(jiān)固的橫梁，橫梁的每一端都有支撐。早的橋梁就是根據(jù)這種構(gòu)想建成的。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹干或石塊?，F(xiàn)代的桁梁式橋，通常是以鋼鐵或混凝土制成的長型中空桁架為橫梁。這使橋梁輕而堅(jiān)固。利用這種方法建造的橋梁叫做箱式梁橋。

懸臂橋：橋身分成長而堅(jiān)固的數(shù)段，類似桁梁式橋，不過每段都在中間而非兩端支承。

拱橋：借拱形的橋身向橋兩端的地面推壓而承受主跨度的應(yīng)力。現(xiàn)代的拱橋通常采用輕巧、開敞式的結(jié)構(gòu)。

吊橋：是建造跨度非常大的橋梁的設(shè)計(jì)。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空，鋼纜牢牢地懸掛在橋塔之間。較古老的吊橋有的使用鐵鏈，有的甚至使用繩索而不是用鋼纜。

拉索橋：有系到橋柱的鋼纜。鋼纜支撐橋面的重量，并將重量轉(zhuǎn)移到橋柱上，使橋柱承受巨大的壓力。

玻璃橋：純玻璃制成的一種橋梁。

廊橋：加建亭廊的橋，稱為亭橋或廊橋，可供游人遮陽避雨，又增加橋的形體變化。

平面控制網(wǎng)三角測量，三角網(wǎng)的基線應(yīng)不少于2條，依據(jù)現(xiàn)場條件，可設(shè)于橋頭的一端或兩端?；€的一端應(yīng)與橋梁軸線連接，并宜近于垂直。當(dāng)橋梁軸線較長時(shí)，應(yīng)將基線設(shè)置于橋的兩端?；€長度一般不小于橋梁軸線長度的0.7倍，受限制地段不小于0.5倍。5）各等級(jí)三角控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)為近似等邊的三角網(wǎng)，三角形內(nèi)角一般不小于30°，受限制時(shí)也不應(yīng)小于25°。6）加密網(wǎng)可采用插點(diǎn)的方法。交會(huì)插點(diǎn)點(diǎn)位應(yīng)在高等點(diǎn)組成的三角形的中心附近。如橋面與路面高差較大，可用兩節(jié)或多節(jié)搭板，中間用橫梁支承，橫梁置于4個(gè)搭板支座內(nèi)。同一插點(diǎn)各方向距離之比不得大于1:3。對(duì)于單插點(diǎn)至少應(yīng)有3個(gè)方向測定，四等以上插點(diǎn)應(yīng)有5個(gè)交會(huì)方向；對(duì)于雙插點(diǎn)，交會(huì)方向數(shù)應(yīng)為2倍于上述規(guī)定（包括兩待定點(diǎn)間的對(duì)向觀測方向）。深基坑必須進(jìn)行支護(hù)設(shè)計(jì)。根據(jù)不同的基坑深度、地質(zhì)、環(huán)境與荷載情況采用不同的支護(hù)結(jié)構(gòu)。常見的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類型及其適用范圍為：⑴深層攪拌樁支護(hù)。

多排桁架作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節(jié)桁架的接合部。在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置：在下弦桿的端部槽鋼的腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。桁架豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個(gè)方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁時(shí)使用的。鋼便橋施工需要什么資質(zhì)鋼便橋沒有專門的，做鋼便橋施工一般需要橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)以上(含二級(jí))資質(zhì)或市政公用工程施工總承包三級(jí)以上(含三級(jí))企業(yè)資質(zhì)。桁架構(gòu)件的材料為16Mn，每片桁架重270kg。在市政工程施工中，地下管線密布，針對(duì)復(fù)雜且不能切改的地下管線，在明確其埋置情況下，對(duì)其材質(zhì)特性進(jìn)行驗(yàn)算分析后，可以采用貝雷片組成的貝雷桁架進(jìn)行管線的保護(hù)。