伸縮式液壓缸保護套具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸保護套中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。請采購的朋友選擇的時候要考慮到這種情況，然后再選擇用那種結構的。伸縮液壓缸保護套可實現(xiàn)較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸保護套常用于工程機械和農業(yè)機械上。有多個一次運動的活塞，各活塞逐次運動時，其輸出速度和輸出力均是變化的。

2缸蓋：缸蓋裝在液壓缸兩端，與缸筒構成緊密的油腔。通常有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種連接方式，一般根據工作壓力，油缸的連接方式，使用環(huán)境等因素選擇。

3活塞桿：

活塞桿是液壓缸傳遞力的主要元件。定位后，開始向另一端繞轉，待保護套全部繞轉在膠管（電線、電纜）的外部，安裝完成。材料一般選擇中碳鋼（如45號鋼）。油缸工作時，活塞桿受推力、拉力或彎曲力矩等，固保證其強度是必要的；并且活塞桿常在導向套中滑動，配合應合適，太緊了，摩擦力大，太松了，容易引起卡滯現(xiàn)象和單邊磨損，這就要 求其表面粗糙度、直線度和圓度等合適。所以，活塞桿的工藝通常是粗車→調質→半精車→淬火→鍍前磨→鍍鉻→鍍后磨→精車。

液壓缸保護套可以有效的為油缸排除各種故障：現(xiàn)象二

推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止

故障分析

1、液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，造成高低壓腔互通

2、由于工作時經常用工作行程的某一段，造成液壓缸孔徑直線性不良(局部有腰鼓形)，致使液壓缸兩端高低壓油互通

3、缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加

4、泄漏過多

5、油溫太高，粘度減小，靠間隙密封或密封質量差的油缸行速變慢。若液壓缸兩端高低壓油腔互通，運行速度逐漸減慢直至停止

排除方法

1、單配活塞或液壓缸的間隙或更換O型密封圈

2、鏜磨修復液壓缸孔徑，單配活塞

3、放封，以不漏油為限校直活塞桿

4、尋找泄漏部位，緊固各接

5、分析發(fā)熱原因，設法散熱降溫，如密封間隙過大則單配活塞或增裝密封桿

故障現(xiàn)象三

沖擊

1、靠間隙密封的活塞和液壓缸間隙，節(jié)流閥失去節(jié)流作用

2、端頭緩沖的單向閥失靈，緩沖不起作用

1、按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙，減少泄漏現(xiàn)象

2、修正研配單向閥與閥座

德國工藝，專業(yè)生產制造防護罩，機床防護罩，風琴式防護罩，防塵罩，防塵套，油缸防塵套，油缸防護罩，氣缸保護套，絲杠防護罩，絲桿防護罩，橡膠防護罩，卷簾防護罩，伸縮式防護帶，防塵套，螺旋鋼帶防護罩，鋼板防護罩，升降機防護罩，機床工作燈，JR-2型矩形金屬軟管、DGT型導管防護套，塑料拖鏈，鋼制拖鏈，電纜拖鏈的大型企業(yè)。工藝分類按制作工藝分為鋼圈支撐式用拆卸設備的麻煩，拉鏈式防護罩，中間有一條長長的拉鏈，拉開以后直接套在油缸上，在拉上拉鏈這樣就可以使用了。我公司生產的工程塑料拖鏈、鋼制拖鏈產品達50多個系列200余種規(guī)格型號。先后與國內500多家大中小型企業(yè)建立了長期合作配套關系。在產品質量和產品售前、售中、售后服務上贏得了廣大客戶的一致好評