美國管件標(biāo)準(zhǔn)

　　ASME/ANSI B16.9 工廠制造的無縫鋼管制對焊管件

　　ASME/ANSI B16.11 承插焊和螺紋鍛造管件

　　ASME/ANSI B16.28 鋼制對焊小半徑彎頭和回頭彎

　　ASME B16.5 管法蘭和法蘭配件

　　MSS SP-43 鍛制不銹鋼對焊管件

　　MSS SP-83 承插焊和螺紋活接頭

　　MSS SP-97 承插焊、螺紋和對焊端的整體加強式管座

　　ASME B16.3-1998可鍛鑄鐵螺紋管

高精密光亮無縫管

     特點

     、高光潔度、無氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴口壓扁無裂縫，對抗拉、抗沖擊具有良好機械性能。

     用途

     車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機械、柴油機、空調(diào)機、挖掘機、航空航天、造船業(yè)等均可替代進口管。光亮管還適用于各類液壓機械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接。

     以熱軋鋼管為主要坯料，經(jīng)過精到、獨特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。成品經(jīng)以無氧介質(zhì)作保護氣氛的光亮熱處理，其內(nèi)外表面均無氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內(nèi)在性能，可適應(yīng)各類深加工 用于各類車輛制造業(yè)的輸油、輸氣（剎車制動）、輸液系統(tǒng)，包括轎車、客車、機車車輛（火車頭）、各類工程機械（挖掘機、推土機、高空作業(yè)車、清掃車、混凝土泵車）等。

碳鋼法蘭在管道中是如何工作的

      在管道的連接工作中，碳鋼法蘭的應(yīng)用是多的，那么你知道為什么在連接管道時要使用碳鋼法蘭嗎？這是因為碳鋼法蘭在連接管道時發(fā)揮了很大的作用。下面我們來跟隨小編一起看看碳鋼法蘭在管道中是如何工作的吧。

      為了在操作過程中不相互影響，因此我們選擇了靈活性很大的碳鋼法蘭，工作中，只需要打開其中的某一節(jié)鋼管就可以了，而其他的一些操作是不會受到影響的，還可以按照原定計實行。鎳鋼材質(zhì)的合金彎頭通常被用在高濃度氧化酸（硫合金彎頭是多種彎頭的一類統(tǒng)）等的常溫輸送管道中，但在還原酸（鹽酸、稀硫酸等）的輸送管道中則會被嚴(yán)峻腐蝕，除非鹽酸的濃度很低。碳鋼法蘭可以在工作中將某些危害降到較低程度，因此它也確實比較適合在管道中工作。

      我們都知道，管道往往是四通八達(dá)的，如果因為其中一個管道出現(xiàn)了問題，而導(dǎo)致其他管道也不能正常使用了，那將會是多大的一個工程啊，而應(yīng)用了碳鋼法蘭，這些事情就不會發(fā)生。冷鍍鋅與熱鍍鋅的區(qū)別工藝的區(qū)別：熱鍍鋅也稱熱浸鋅，是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后呈現(xiàn)出無污、浸潤的表面立即浸入溶化的鋅液里一定時間，在工件表面形成一層鋅鍍層的方法。它會專注于已經(jīng)發(fā)生情況的那一條通道開展工作，同時也不會去影響其他方面的工作，這也是為什么碳鋼法蘭會被應(yīng)用到管道工作中的原因。

      使用碳鋼法蘭的另一個重要原因就是碳鋼法蘭的操作時非常簡單的，只需要將螺絲擰緊或者是擰開就可以進行操作，因此在管道中使用碳鋼法蘭實在是再適合不過了。