齒輪的加工可以采用從銑削、滾齒、插齒到磨齒的多種工藝技術。因此，我們從工藝角度便可以分析目前我國齒輪加工技術及裝備的現(xiàn)狀，以及與國外的差距。當前，國內齒輪行業(yè)還不能完全的滿足重點行業(yè)及重點工程的配套要求，行業(yè)總體技術水平還比較落后。成型磨和蝸桿砂輪磨是中模數(shù)齒輪精加工的主要方式；成型磨齒是大型圓柱齒輪精加工的主要形式，雖然1.2米的蝸桿砂輪磨齒機已經(jīng)出現(xiàn)?，F(xiàn)代數(shù)控磨齒機能實現(xiàn)齒面的任意三維拓撲修形。目前國產中模數(shù)磨齒機與國外的差距不大，但大型磨齒機的水平與國外的差距甚大。

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對于將來研制的齒輪是一種正向的重載，并且高度，有著很高的精度，其是一種的發(fā)展方向，并且其尺寸之間是非常小的，使用的重量非常輕，使用的壽命長，非常的經(jīng)濟可靠。

齒輪的摩擦和潤滑的主要技術就是，齒輪的研究工作的是一種基礎的工作，并且能夠將彈性中的流體之間的潤滑理論，其中推廣主要使用的是潤滑油還有在油中的使用適當?shù)募由弦恍O壓的添加劑，這樣能夠提高齒輪中的承載能力，并且還能夠提高傳動的效率。

齒輪（Gear或cogwheel）是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件。目前國產高速滾齒機和大型滾齒機與國外先進滾齒機差距較大，但十幾米的特大型滾齒機我國已具有世界水平。齒輪通過與其它齒狀機械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動，可實現(xiàn)改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。由于傳動、傳動比準確、功率范圍大等優(yōu)點，齒輪機構在工業(yè)產品中廣泛應用，其設計與制造水平直接影響到工業(yè)產品的品質。

螺旋傘齒輪的加工采用精鍛成形，齒輪的組織和性能得到改善，螺旋傘齒輪的齒坯經(jīng)過高溫鍛壓，在塑性成形過程中，坯料三向受壓，坯料金屬流線沿螺旋齒形呈連續(xù)狀均勻分布，晶粒和內部組織均得到細化，微觀缺陷減少，齒輪強度和抗沖擊強度均能提高越20%以上，壽命能夠延長一倍。1，大批量生產時，為了穩(wěn)定達到這個要求，一般采用油石條對其進行超精加工。減少能耗，降低成本，增強市場競爭力，相較傳統(tǒng)的切削加工，精鍛齒輪的加工程序非常的簡單，從而很容易提高生產效率和經(jīng)濟效益，材料利用率可提高一般左右，生產效率達到一倍以上，生產成本得到有效地降低。