立柱多采用304不銹鋼板

立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板(厚度為4.2-4.5mm)、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

公交候車亭作為城市公共設施的重要組成部分,在城市面貌中扮演著重要角色.但目前國內(nèi)公交候車亭設計理念落后、公共設施設計意識中缺失對人的關懷以及造型上缺少與地域文化相結合的理念.隨著國內(nèi)城市化進程的加速發(fā)展,人們對公共設施的要求也在提升,應通過引入公交候車亭人性化與地域文化設計元素,來提升城市設計品位。公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為市民乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代市民出行的質量。隨著人們生活水平質量的提高和經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,人們的生活方式也在發(fā)生著巨大的改變。有機玻璃大多用于室內(nèi)，防高溫上不及鋼化玻璃，用的時間久了也會泛黃的現(xiàn)象，導致看不清廣告，雖說有機玻璃也有種種優(yōu)點，但是相對用在太陽能候車亭制作燈箱上而言，小編認為選擇鋼化玻璃更為合適。設計師該如何協(xié)調人與環(huán)境的關系,完善公交候車亭設施系統(tǒng),使其更好的凸顯城市形象和服務使用人群,這對公交候車設施體系的設計提出了更高的要求。

太陽能候車亭制作候車亭特點

公交候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風等功能，因此要設置車站防雨棚。但在設計時，應注意不要給過往行人造成障礙或影響。根據(jù)有關規(guī)定，設置公交候車亭的人行道寬原則上應在3m以上，而防雨棚的寬度在2m以下（5m以上寬度的人行道可設2m以上寬的防雨棚），候車亭防雨棚設置以后，也要確保能容納2-3個候乘者的寬度。5、候車亭安裝簡便，可移動性強安裝簡便，可根據(jù)用戶的需要隨處安裝，既不需要申請電網(wǎng)增容，也不需要架線或挖地施工，即便廣告位因市政府原因動遷，也很容易遷移，前期的投入不會浪費。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭太陽能候車亭制作

鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭除了有等候公交車和指示公交路線的作用外，也有供行人休息的目的。

       1；為市民出行提供便捷。

　　2：堅固耐用，堅固耐用是鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭要求的重中之重。

　　3：鄉(xiāng)鎮(zhèn)上地方空曠，沒有較多的標志性建筑物，對于不熟悉路況的行人來說候車亭具有指示地點的作用

　　4：為鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的人們提供便捷的候車服務。

　　5：城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)接紐扣。