濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱(chēng)”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。橢圓齒輪的橢圓表面有缺鑄、氣孔、形位公差難以達(dá)到鑄件圖紙的技術(shù)要求。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的制作方法

本發(fā)明涉及在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)使用的車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈，特別涉及用于抑制該車(chē)輛 用起動(dòng)機(jī)齒圈的外周齒的硬度下降的技術(shù)。

背景技術(shù)：

如下所述的車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈眾所周知，其具有外周齒并形成為圓環(huán)狀，在嵌合 于與發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)的圓板狀部件的外周面的狀態(tài)下、在與該圓板狀部件之間焊接多個(gè)部 位，為了起動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)，而由具有能夠與所述外周齒嚙合的小齒輪的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū) 動(dòng)。例如，文獻(xiàn)I以及2所記載的就是這種車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈。所以，長(zhǎng)城鑄鋼并不會(huì)過(guò)度的渲染所謂的市場(chǎng)化，不會(huì)去過(guò)度的依賴(lài)所謂的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。文獻(xiàn)I的起動(dòng)機(jī) 齒圈焊接于作為與發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)的圓板狀部件的變矩器的殼。另外，文獻(xiàn)2的起動(dòng) 機(jī)齒圈焊接于固定于例如變矩器的殼的圓板狀的驅(qū)動(dòng)板，該圓板狀的驅(qū)動(dòng)板作為與發(fā)動(dòng)機(jī) 一起旋轉(zhuǎn)的圓板狀部件。

上述車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈例如通過(guò)如下操作而制作將棒狀的拉拔件料彎曲成圓環(huán) 狀，通過(guò)將其端面彼此在互相對(duì)接的狀態(tài)下焊接而形成圓環(huán)狀部件，使用滾刀(hob)等切齒 工具在該圓環(huán)狀部件的外周面上形成外周齒，并對(duì)該外周齒實(shí)施高頻淬火和/或

但是，上述現(xiàn)有的車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈，在如上所述那樣制作后，在嵌合于所述圓板 狀部件的外周面的狀態(tài)下在與該圓板狀部件之間焊接多個(gè)部位，此時(shí)，該焊接時(shí)的熱量向 焊接部附近的外周齒傳導(dǎo)由此將周向的一部分外周齒退火，存在該周向的一部分外周齒的 硬度下降這樣的問(wèn)題。自由鍛的基本工序：自由鍛造時(shí)，鍛件的形狀是通過(guò)一些基本變形工序?qū)⑴髁现鸩藉懗傻?。而且，有在周向上局部產(chǎn)生由于與所述小齒輪嚙合而產(chǎn)生的外周齒 的磨損這樣的問(wèn)題。

本發(fā)明是以上面的情況為背景而完成的，其目的在于提供一種能夠抑制在與圓板 狀部件焊接時(shí)產(chǎn)生的外周齒的硬度下降的車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈。

用于解決課題的技術(shù)方案

用于達(dá)成該目的的技術(shù)方案I所涉及的發(fā)明的主旨在于一種車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒 圈，具有外周齒，Ca)具有外周齒并形成為圓環(huán)狀，在嵌合于與發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)的圓板狀部 件的外周面的狀態(tài)下在與該圓板狀部件之間焊接多個(gè)部位，為了起動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)，而由具 有能夠與所述外周齒嚙合的小齒輪的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，其中，(b)在該車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒 圈的內(nèi)周面與所述外周齒的齒面之間中，至少在該車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈與所述圓板狀部件之 間的焊接部的外周側(cè)，具備抑制該焊接部焊接時(shí)的熱向所述外周齒傳導(dǎo)的熱阻部。本發(fā)明通過(guò)曲軸本體與偏心凸臺(tái)之間的級(jí)偏心結(jié)構(gòu)、偏心凸臺(tái)與偏心輪之間的第二級(jí)偏心結(jié)構(gòu)的設(shè)置，采用兩個(gè)分體的左旋齒輪和右旋齒輪替代了傳統(tǒng)的人字齒齒圈，具有體積更小、重量更輕、力的傳遞更加均衡、工作功率翻倍的特點(diǎn)。

另外，技術(shù)方案2所涉及的發(fā)明的主旨在于，在技術(shù)方案I所涉及的發(fā)明中所述 熱阻部為在所述車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的側(cè)面在周向上形成的周向槽或者在切線(xiàn)方向上形成 的直線(xiàn)槽。

另外，技術(shù)方案3所涉及的發(fā)明的主旨在于，在技術(shù)方案I所涉及的發(fā)明中所述 熱阻部為在所述車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的側(cè)面遍及整個(gè)周向連續(xù)形成的環(huán)狀槽。

另外，技術(shù)方案4所涉及的發(fā)明的主旨在于，在技術(shù)方案I所涉及的發(fā)明中所述 熱阻部為從所述車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的一方的側(cè)面向另一方的側(cè)面貫通而形成的貫通孔。

另外，技術(shù)方案5所涉及的發(fā)明的主旨在于，在技術(shù)方案2或者3所涉及的發(fā)明 中(a)所述小齒輪設(shè)置為，能夠在與所述車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈嚙合的嚙合位置和不與該車(chē) 輛用起動(dòng)機(jī)齒圈嚙合的非嚙合位置之間、在與該車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)平行的方 向上移動(dòng)，在由所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)該車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的情況下向所述嚙合位置移 動(dòng)，在不由該起動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)該車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的情況下向所述非嚙合位置移動(dòng)；齒輪加工的時(shí)候會(huì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)質(zhì)，有些人是不知道如何進(jìn)行調(diào)質(zhì)的，也不知道這是做什么工作的，對(duì)于大齒輪有什么作用，今天大齒輪加工廠(chǎng)家——長(zhǎng)城鑄鋼帶你來(lái)了解下關(guān)于齒輪的調(diào)質(zhì)作用：調(diào)質(zhì)具體是如何介紹的。 (b)當(dāng)在與所述旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)平行的方向上與位于所述非嚙合位置的所述小齒輪相對(duì)的所述 車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的一方的側(cè)面、實(shí)施與所述圓板狀部件的焊接的情況下，所述熱阻部設(shè) 置于該一方的側(cè)面。

另外，技術(shù)方案6所涉及的發(fā)明的主旨在于，在技術(shù)方案I至5中的任意一項(xiàng)所涉 及的發(fā)明中所述車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈，在執(zhí)行在車(chē)輛行駛停止時(shí)所述發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)自動(dòng)停止 并且在車(chē)輛行駛開(kāi)始時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)再次起動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止起動(dòng)控制時(shí)，為了再次起動(dòng)該 發(fā)動(dòng)機(jī)而由所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。機(jī)械性能取樣是否有特殊要求：與加工商提前約定好是現(xiàn)場(chǎng)取樣，還是取樣過(guò)程拍攝視頻打鋼印后交客戶(hù)確認(rèn)。

發(fā)明的效果

根據(jù)技術(shù)方案I所涉及的發(fā)明的車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈，在車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的內(nèi)周 面與外周齒的齒面之間中、至少在車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈與圓板狀部件之間的焊接部的外周 側(cè)，具備抑制該焊接部焊接時(shí)的熱向外周齒傳導(dǎo)的熱阻部，所以在嵌合于圓板狀部件的外 周面的狀態(tài)下、對(duì)通過(guò)例如高頻淬火和/或滲碳淬火等提高了外周齒的硬度的車(chē)輛用起動(dòng) 機(jī)齒圈在與該圓板狀部件之間進(jìn)行焊接時(shí)，抑制了該焊接時(shí)的熱向外周齒傳導(dǎo)而導(dǎo)致該外 周齒回火的情況，所以能夠抑制在與圓板狀部件焊接時(shí)引起的外周齒的硬度下降。而且，能 夠降低由于與所述小齒輪卡合而產(chǎn)生的磨損量。當(dāng)齒輪生產(chǎn)廠(chǎng)家研發(fā)出的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝后，那么對(duì)齒輪質(zhì)量和使用壽命上也是有著大大的提高，通過(guò)這方面的特點(diǎn)上為我們帶來(lái)了最滿(mǎn)意的選擇和認(rèn)可度，備受市場(chǎng)的歡迎和認(rèn)可。

另外，根據(jù)技術(shù)方案2所涉及的發(fā)明的車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈，所述熱阻部為在所述 車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的側(cè)面在周向上形成的周向槽或者在切線(xiàn)方向上形成的直線(xiàn)槽，所以由 于在車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈與圓板狀部件之間的焊接部的外周側(cè)具有周向槽或者直線(xiàn)槽，因此 與沒(méi)有該槽時(shí)相比較，上述焊接部焊接時(shí)的熱難以從該焊接部向外周齒傳導(dǎo)，所以抑制了 與圓板狀部件焊接時(shí)對(duì)外周齒回火的情況，能夠抑制該外周齒的硬度下降。濟(jì)南協(xié)進(jìn)鋼齒圈毛坯誠(chéng)信商家異形法蘭毛坯保護(hù)沒(méi)有任何意義，因?yàn)槊绹?guó)鋼鐵行業(yè)已無(wú)法本國(guó)的需求。

另外，根據(jù)技術(shù)方案3所涉及的發(fā)明的車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈，所述熱阻部為在所述 車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的側(cè)面遍及整個(gè)周向連續(xù)形成的環(huán)狀槽，所以由于在車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈 與圓板狀部件之間的焊接部的外周側(cè)具有環(huán)狀槽，因此與沒(méi)有該環(huán)狀槽時(shí)相比較，上述焊 接部焊接時(shí)的熱難以從該焊接部向外周齒傳導(dǎo)，所以抑制了與圓板狀部件焊接時(shí)外周齒回 火，能夠抑制該外周齒的硬度下降。另外，在整個(gè)周向連續(xù)形成的環(huán)狀槽與形成于周向的一 部分的周向槽相比較，具有加工容易這一優(yōu)點(diǎn)，能夠降低起動(dòng)機(jī)齒圈的制造成本。優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)供應(yīng)各種規(guī)格鍛件鍛件毛坯齒輪毛坯，可來(lái)圖加工定做另本廠(chǎng)主要加工設(shè)備有8米立式車(chē)床1臺(tái)，6。另外，在 形成有作為熱阻部的周向槽的車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈中，需要在將其嵌合于圓板狀部件的外周面時(shí)將上述周向槽對(duì)位以與作為車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈與圓板狀部件的焊接部的周向位置一 致，或者在焊接車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈與圓板狀部件時(shí)對(duì)周向槽具有的周向位置進(jìn)行焊接，但 根據(jù)形成有作為熱阻部的環(huán)狀槽的車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈，不需要上述那樣的對(duì)位或者焊接時(shí) 的考慮，所以削減了加工工時(shí)，能夠降低起動(dòng)機(jī)齒圈的制造成本。

另外，根據(jù)技術(shù)方案4所涉及的發(fā)明的車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈，所述熱阻部為從所述 車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的一方的側(cè)面向另一方的側(cè)面貫通而形成的貫通孔，所以由于在車(chē)輛用 起動(dòng)機(jī)齒圈與圓板狀部件之間的焊接部的外周側(cè)具有貫通孔，因此與沒(méi)有該貫通孔時(shí)相比 較，上述焊接部焊接時(shí)的熱難以從該焊接部向外周齒傳導(dǎo)，所以抑制了與圓板狀部件焊接 時(shí)外周齒回火的情況，能夠抑制該外周齒的硬度下降。濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱(chēng)”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。

另外，根據(jù)技術(shù)方案5所涉及的發(fā)明的車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈，所述小齒輪設(shè)置為，能 夠在與所述車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈嚙合的嚙合位置和不與該車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈嚙合的非嚙合 位置之間、在與該車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)平行的方向上移動(dòng),在由所述起動(dòng)電動(dòng) 機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)該車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的情況下向所述嚙合位置移動(dòng)，在不由該起動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn) 驅(qū)動(dòng)該車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的情況下向所述非嚙合位置移動(dòng)；我公司的環(huán)形鍛件產(chǎn)品具有加工余量小，價(jià)格低，外形美觀(guān)，內(nèi)在質(zhì)量好、交貨及時(shí)的優(yōu)勢(shì)，贏得廣大客戶(hù)認(rèn)可。當(dāng)在與所述旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)平行的 方向上與位于所述非嚙合位置的所述小齒輪相對(duì)的所述車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的一方的側(cè)面、 實(shí)施與所述圓板狀部件的焊接的情況下，所述熱阻部設(shè)置于該一方的側(cè)面；所以抑制了車(chē) 輛用起動(dòng)機(jī)齒圈與圓板狀部件焊接時(shí)的熱向車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的外周齒中、特別是小齒輪 從非嚙合位置向嚙合位置移動(dòng)時(shí)與該小齒輪接觸的上述一方的側(cè)面?zhèn)鹊牟糠謧鲗?dǎo)，所以能 夠抑制車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈的外周齒中特別是需要硬度的上述一方的側(cè)面?zhèn)鹊牟糠钟捕认?降的情況。

另外，根據(jù)技術(shù)方案6所涉及的發(fā)明的車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈，該車(chē)輛用起動(dòng)機(jī)齒圈， 在執(zhí)行在車(chē)輛行駛停止時(shí)所述發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)自動(dòng)停止并且在車(chē)輛行駛開(kāi)始時(shí)所述發(fā)動(dòng)機(jī)再 次起動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止起動(dòng)控制時(shí)，為了再次起動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)而由所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn) 驅(qū)動(dòng)，所以通過(guò)執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止起動(dòng)控制，與不執(zhí)行該控制的情況相比，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)次 數(shù)大幅度增加，即使在更需要起動(dòng)機(jī)齒圈的耐久性的情況下，僅通過(guò)施加在起動(dòng)機(jī)齒圈的 外周側(cè)設(shè)置熱阻部這樣比較簡(jiǎn)單的變更，便能夠提高起動(dòng)機(jī)齒圈的外周齒的耐久性。齒圈毛坯加工廠(chǎng)家從成立開(kāi)始，口碑的好壞，直接決定著企業(yè)是否能夠發(fā)展壯大。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱(chēng)”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。由于該模具設(shè)計(jì)合理，解決了公司生產(chǎn)實(shí)際中的問(wèn)題，本人獲得單位獎(jiǎng)勵(lì)。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

外齒圈磨損的檢測(cè)方法

1]本發(fā)明涉及船用吊機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于船用吊機(jī)旋轉(zhuǎn)塔外齒圈磨損的檢測(cè)方法。

【背景技術(shù)】

2]旋轉(zhuǎn)塔身是船用吊機(jī)的重要部件之一，旋轉(zhuǎn)塔身通常是通過(guò)設(shè)有外齒圈的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承裝在吊車(chē)塔身底部，轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的外齒圈通過(guò)輪齒與連接動(dòng)力機(jī)的主動(dòng)齒輪連接。由于外齒圈360°旋轉(zhuǎn)使吊臂在各個(gè)角度工作，外齒圈在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)由磨損，磨損后工人會(huì)通過(guò)調(diào)整外齒圈與主動(dòng)齒輪的中心距繼續(xù)使用，當(dāng)外齒圈的齒磨損到一定程度，外齒圈就不再能使用需更換，但往往無(wú)法對(duì)外齒圈的磨損情況進(jìn)行檢測(cè)，需工人不定期進(jìn)行檢查，因此，存在很大的安全隱患，稍有疏忽就容易出安全事故。飛輪上的標(biāo)記標(biāo)記：在飛輪輪緣上作有暗號(hào)(刻線(xiàn)或銷(xiāo)孔)供找壓縮上止點(diǎn)用(四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為1缸或4缸壓縮上止點(diǎn)。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱(chēng)”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。長(zhǎng)城機(jī)械大齒圈加工自古以來(lái)，好產(chǎn)品之品牌大多靠積淀，靠市場(chǎng)傳播力。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

防滑齒圈組件的制作方法

 防滑齒圈組件一般是與固定螺栓組合實(shí)現(xiàn)固定的功能，防滑齒圈組件避免在固定完成后固定螺栓受到外力旋轉(zhuǎn)而松動(dòng)，但傳統(tǒng)的防滑齒圈組件其靠齒的與被固定物體抵配以增加摩擦力，然而這種防滑齒圈組件由于面積較小，容易磨損，多次拆裝之后就不具有防滑的功能，影響安裝的穩(wěn)定性。它其實(shí)就是經(jīng)過(guò)猝火加工高溫回火的雙重?zé)崽幚淼模@樣是為了讓產(chǎn)品能夠擁有較為良好的綜合機(jī)械性能。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱(chēng)”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。經(jīng)濟(jì)發(fā)展正從上半場(chǎng)的降速階段，過(guò)渡到下半場(chǎng)的提質(zhì)階段，經(jīng)濟(jì)走勢(shì)有望從“L”形的“一豎”過(guò)渡到“一橫”，設(shè)備協(xié)會(huì)冶金行業(yè)合作中心定于2016年12月15日～17日在北京召開(kāi)“2016原料采購(gòu)、低成本、低燃料比煉鐵與高爐長(zhǎng)壽研討會(huì)”。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等 

品牌建設(shè) 品質(zhì)道遠(yuǎn)

當(dāng)今齒圈毛坯加工廠(chǎng)家之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)向更高階段的品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)。品牌既是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的特有標(biāo)志，同時(shí)也是一種標(biāo)準(zhǔn)和承諾。2、將該軸承齒圈a平放在一個(gè)平板上，并制作一個(gè)脫模盒c，使脫模盒兩側(cè)的擋板緊靠齒圈的豎齒。因此，齒圈毛坯加工廠(chǎng)家更應(yīng)該加強(qiáng)品牌建設(shè)，將產(chǎn)品長(zhǎng)期品質(zhì)帶來(lái)的口碑和品牌效應(yīng)打造成齒圈毛坯加工廠(chǎng)家的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

樹(shù)立口碑 贏得民心

“眾口鑠金，積毀銷(xiāo)骨”幾個(gè)極具張力的字眼，將口耳相傳的威力體現(xiàn)得淋漓盡致。“口碑”的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“品牌”，而決定口碑的關(guān)鍵是客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量。齒圈毛坯加工行業(yè)不等同于其他行業(yè)，在做好齒圈鑄鋼件的同時(shí)，還需要有相應(yīng)的售后服務(wù)作保障。齒圈毛坯加工廠(chǎng)家從成立開(kāi)始，口碑的好壞，直接決定著企業(yè)是否能夠發(fā)展壯大。3、防止熱處理變形：齒坯在粗加工后成精鍛件，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理，為最終能處理作好組織上的準(zhǔn)備。因此，齒圈毛坯加工廠(chǎng)家在塑造品牌的同時(shí)，需要兼顧口碑，良好的口碑是齒圈毛坯鑄造廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)發(fā)展的一大助力。

敢于 突破前進(jìn)

目前，國(guó)內(nèi)齒圈毛坯鑄造市場(chǎng)可謂是魚(yú)龍混雜，各鑄造廠(chǎng)加工出來(lái)的齒圈毛坯質(zhì)量也是參差不齊，更有甚者，一些鑄造廠(chǎng)家以次充好，嚴(yán)重影響了鑄造市場(chǎng)健康有序的發(fā)展。因此，作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的齒圈毛坯加工廠(chǎng)家，務(wù)必要與時(shí)俱進(jìn)，迎合發(fā)展趨勢(shì)，以謀求突破。所述數(shù)據(jù)采集和分析裝置包括USB數(shù)據(jù)線(xiàn)和計(jì)算機(jī)，數(shù)顯千分表9通過(guò)USB數(shù)據(jù)線(xiàn)和計(jì)算機(jī)連接。長(zhǎng)城鑄鋼自成立以來(lái)就堅(jiān)持，敢于，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)鑄造技術(shù)和鑄造裝備，做到人無(wú)我有，人有我優(yōu)。

要想在品牌林立的鑄造行業(yè)脫穎而出，品牌、口碑與是齒圈毛坯加工廠(chǎng)家需要堅(jiān)持的。齒圈毛坯加工廠(chǎng)家只有在保證產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，走品牌、口碑與結(jié)合的道路，才能立足現(xiàn)有市場(chǎng)，開(kāi)拓新的市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展壯大。