停車位標(biāo)線安置方式

停車位標(biāo)線分類有多種，下面國(guó)越交通和大家一起了解一下停車位標(biāo)線按設(shè)置方式可的分類。

1、車輛平行于通道方向停放的平行式

2、車輛與通道方向成30~60度角停放的傾斜

3、車輛垂直于通道方向停放的垂直式

4、可根據(jù)通道寬度、停放車輛種類、交通量等情況選擇采用

停車位里附加“出租車”文字，且停車位標(biāo)線為實(shí)線時(shí)，表示出租車專用待客停車位，

停車位附加“出租車”文字且停車位標(biāo)線為虛線時(shí)，表示車租車專用停車位標(biāo)線可單獨(dú)設(shè)置。

    道路劃線施工步驟

      道路劃線施工時(shí)路面施工比較重要的項(xiàng)目，那么該怎么施工為好呢？國(guó)越交通和大家一起來(lái)了解一下：    

      1.把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。

　　2.在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對(duì)應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更好的粘牢。

　　3.熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時(shí)，才能放入劃線車并加入適當(dāng)?shù)牟Ａе椤?

　　4.標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不大于±5°，其它特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計(jì)值不能大于±3°。

　　5.控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開(kāi)處粘貼不燒的膠帶紙以便使其段落效果分明，尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

停車場(chǎng)劃線應(yīng)考慮的因素

      在停車場(chǎng)施工劃線時(shí)通?？紤]幾個(gè)因素，行人量、路途寬度、車流量、車輛速度、視距等多種要素后斷定人行道的設(shè)置寬度和方式。路面寬度大于20m 的道路上，應(yīng)在中心分隔帶或?qū)ο蜍囆械婪纸缇€處的人行橫道上設(shè)置安全島清遠(yuǎn)車位劃線。安全島長(zhǎng)度宜大于或等于人行橫道寬度清遠(yuǎn)車位劃線，寬度與中心分隔帶一樣或依據(jù)實(shí)際狀況斷定，在安全島面積不能滿足等候信號(hào)放行的行人停留需求、橋墩或其他構(gòu)筑物遮擋駕駛?cè)艘曇暗葼顩r下，人行橫道線可錯(cuò)位設(shè)置。并根據(jù)需求提供并安裝停車場(chǎng)各種交通設(shè)施：減速拱、反光鏡、擋車器（車輪）、墻角保護(hù)器（護(hù)角）、告示牌、反光道釘（凸起標(biāo)）、輪廓標(biāo)、導(dǎo)向牌、反光標(biāo)志牌、車位鎖、欄桿機(jī)（道閘）、交通安全崗?fù)さ认盗挟a(chǎn)品。道路標(biāo)線涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。

　道路標(biāo)線漆附著力的影響因素

      1、路面上的雜質(zhì)會(huì)

      涂刷劃線漆的路面要提前進(jìn)行清潔，確保路面沒(méi)有顆粒、油脂、膠等雜質(zhì)。同時(shí)假如雜質(zhì)是是水溶性的，當(dāng)吸了水份后會(huì)使得漆面滲壓起泡。

　　2.內(nèi)應(yīng)力的會(huì)影響到漆的附著

      涂層固化過(guò)程中鑒于體積緊縮而變成內(nèi)應(yīng)力。在重復(fù)的冷熱、干濕輪回中，由于涂層和基體脹縮不一樣，也會(huì)發(fā)生破壞性應(yīng)力，假如內(nèi)應(yīng)力大于附著力涂層便脫開(kāi)，假如小于附著力而大于內(nèi)聚力,涂層會(huì)開(kāi)裂.

　　3、底材上有水的會(huì)影響劃線附著成效

      道路劃線施工時(shí)，或許會(huì)吸附水份會(huì)使涂層自身的強(qiáng)度下降，使得附著力漸漸降低。