到70年代末、80年代初中國(guó)裝載機(jī)制造企業(yè)已增加至20多家，初步形成了中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)。中國(guó)輪式裝載機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了第三代，但基本的結(jié)構(gòu)仍然是由Z450(ZL50)演變而來(lái)。2006年中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)全行業(yè)總銷售量為129，793臺(tái)，比2005年的112，527臺(tái)，增長(zhǎng)了15。第二代變化不很大，第三代變化稍大一些。2001年中國(guó)裝載機(jī)全行業(yè)總銷售量已突破3萬(wàn)臺(tái)，居世界裝載機(jī)市場(chǎng)的前列。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。

裝載機(jī)操作規(guī)程：

裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常；

裝載機(jī)工作時(shí)，正前方不許站人，行車過(guò)程中，鏟斗不許載人；

工作時(shí)，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行；

嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)；

操作人員離開駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切斷電源。

電動(dòng)裝載機(jī)適應(yīng)市場(chǎng)需要，及時(shí)出現(xiàn)，具體的工作時(shí)這樣實(shí)現(xiàn)的。

   電動(dòng)裝載機(jī)，包括裝載機(jī)車體，它有支架、支架的上部通過(guò)支桿安裝有上軸承套和下軸承套，上、下軸承套內(nèi)分別安裝有軸承和另一軸承，兩軸承內(nèi)側(cè)安裝有套筒，套筒的上端固定有托架，下部安裝在滑輪組上的纜繩的上端纏繞在轉(zhuǎn)輪上，轉(zhuǎn)輪安裝在托架后部的轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸上還安裝有另一轉(zhuǎn)輪，另一轉(zhuǎn)輪上纏繞的繩的另一端纏繞在托架中部的另一轉(zhuǎn)軸上，固定在另一轉(zhuǎn)軸上的第三輪上纏繞的鋼絲繩的另一端連接在裝載機(jī)車體上的立桿的上部，套筒的外面有絕緣筒