輸送速度,介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損率的很大因素。粒子形狀粒子形狀對沖蝕磨損的影響主要體現(xiàn)為其對磨損機(jī)理的影響。粒子沖擊靶材時，粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強(qiáng)度。也就是說，粒子在輸送過程中越容易破碎，則其產(chǎn)生的沖蝕磨損率越高。粒子粒，粒子粒度對彎頭沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損影響規(guī)律類似，即對于不同氣力輸送條件下的沖蝕磨損，粒徑都存在極限值。

確定輸送量，根據(jù)企業(yè)年輸送量、單位時間物料需求量、年操作日、工作規(guī)律以及各類工藝配置情況，計算并確定氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力設(shè)計。計算氣力輸送系統(tǒng)所需輸送空氣耗氣量。確定料氣混合比。確定物料輸送氣流速度。確定輸送管路布置并計算輸送管路直徑。確定輸送管路布置的同時，需要確定主要各部件的結(jié)構(gòu)形式，并繪制系統(tǒng)布置示意圖。

粉體機(jī)械輸送設(shè)備有螺旋輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)等。機(jī)械輸送粉體時，在物料的加入點(diǎn)和出料口，有因粉體重力下落的空氣擾動引起的粉塵揚(yáng)起，形成逸散式塵源（無組織排放）。機(jī)械輸送一般輸送距離較短，輸送量較小，設(shè)備密閉性差，布設(shè)的靈活性差，投資高，粉塵污染較嚴(yán)重。因此，粉體過程中，依據(jù)流態(tài)化理論建立起來的氣力輸送，成為各類粉體在各工藝單元及設(shè)備間輸送的方式。

氣力輸送系統(tǒng)氣力輸送（air conveying）系統(tǒng)是以氣體作動力，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向通過密封管道把粉體物料從一處送到另一處的裝置，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。廣泛應(yīng)用于精細(xì)化工、高分子材料合成與加工、電池制造、糧食加工、冶金、水泥建材、燃煤電站等部門，是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng)，在許多方面可以取代各種傳統(tǒng)的機(jī)械輸送和水力輸送。