建筑行業(yè)更多的是雙梁起重機的力臂要長，想塔吊、建筑澆灌起重機類型的；再有就是車站、碼頭、機場的起重機往往是設計的時候就要更多考慮它的便捷性，提升工作效率，但是要更多的考慮到貨物的載重和工作時間，因而可以沒有那么長的力臂，但是必須小巧靈活等等，所以我們在雙梁起重機設計的過程中一定要充分的考慮到行業(yè)需求，從實際出發(fā)設計更為科學合理的產(chǎn)品方能贏得市場行業(yè)的需要，所以有助于提升產(chǎn)品的競爭力。這些微觀缺陷在焊接熱的作用下會產(chǎn)生膨脹，導致焊縫和母材連接處產(chǎn)生較強的熱應力，當該應力達到材料本身不能承受的應力時，鋼板和焊縫就產(chǎn)生宏觀裂紋或延遲裂紋，所以對雙梁起重機主梁進行無損檢測是確保主梁質(zhì)量和使用安全的重要環(huán)節(jié)之一。

雙梁起重機其結(jié)構(gòu)特點是具有起升及運行機構(gòu)的小車位于橋架上運行，金屬結(jié)構(gòu)為箱形雙主梁形式。按照取物裝置特點分類為吊鉤、抓斗、電磁以及多用途起重機，主要用于礦山、工廠、碼頭及倉庫等作業(yè)頻繁的物料搬運場站。

   對于雙梁起重機的電氣設計部分，無論是在選擇電氣系統(tǒng)的電動機或者是電器元件的時候，首先我們要考慮的一個因素就是：接電持續(xù)率。雙梁起重機的分類比較廣泛，因此在施工中應該根據(jù)具體情況選用合適的類型，這樣才能提高工作效率。電氣控制箱整體的尺寸要求是按照電氣控制系統(tǒng)的控制面板和零部件的尺寸來定的，所以一般我們在使用的時候，要格外的小心，避免碰觸電氣控制面板上的各個小部件，損壞電氣控制電路。電氣控制箱體為了操作方便，在底部安裝有活動輪，還有合適的起吊鉤和起吊孔，因此我們的工作人員在搬運的過程中，要小心謹慎，以防被壓傷，造成不必要的工程事故。

   雙梁起重機裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下起到保護機件或者提醒操作人員注意，從而起到安全的保護的作用，雙梁起重機有哪些安全裝置為了確保起重作業(yè)安全可靠。

   液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可以抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并且防止處于過載狀態(tài)。

   吊臂變幅安全裝置：當不測事故發(fā)生吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管，或油管爆裂或切斷的時候，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油使吊臂不致下跌從而確保作業(yè)的安全性。

   吊臂伸縮安全裝置：當不測事故發(fā)生吊臂伸縮油缸回路，中的高壓軟管或油管的爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起的作用鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回從而確保的作業(yè)的安全性。

檢驗雙梁起重機整機的完好性和完整性的方法

  無論是結(jié)構(gòu)簡單還是結(jié)構(gòu)復雜的起重機，其基本構(gòu)造都是由金屬結(jié)構(gòu)部分、傳動機構(gòu)和安全、控制系統(tǒng)三大部分組成，雙梁起重機也是這樣的。

   雙梁起重機的主梁與端梁剛性聯(lián)接，兩根端梁中部多用螺栓聯(lián)接，可拆卸，主梁是承擔小車重量和外載荷的。在日常操作雙梁起重機的過程中，相關(guān)人員一定要經(jīng)常檢查安全裝置是否正常。必須有足夠的強度、靜剛度和動力剛度，以保證在規(guī)定載荷作用下，其主梁在彈性下?lián)现翟试S的范圍內(nèi)不至于發(fā)生變形，主梁上拱度是用來抵消工作中主梁所產(chǎn)生的彈性變形以減輕小車的爬坡、下滑，并保證大車運行機構(gòu)的傳動性能。端梁是雙梁起重機的主要受力構(gòu)件，多用鋼板組焊成箱形結(jié)構(gòu)，在端梁下面裝置著大車的車輪組，承擔著起重機所的垂直方向的載荷。

　　雙梁起重機大多是結(jié)構(gòu)龐大、機構(gòu)復雜的機械設備，通常很難整體運輸，往往是將設備分體運輸后到使用場地整體組裝。因此，必須通過正確安裝才能體現(xiàn)起重機的整體合格性，才能檢驗雙梁起重機整機的完好性和完整性。