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貨運公司的車隊交換:1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。
貨運公司的提貨發(fā)運:1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預達時間。
貨運公司的在途追:1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶的電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系
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貨運貨物積載
貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料,也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。
貨運提貨單
提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔的保向承運人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。
貨代業(yè)回穩(wěn)升溫
世界經(jīng)濟的復蘇以及我國進出口貿(mào)易的大幅增長,也帶動了我國貨代業(yè)的升溫?!?016年度中國國際貨運代理行業(yè)發(fā)展報告》顯示,隨著市場的回暖,國際貨代物流行業(yè)經(jīng)營整體平穩(wěn)。截至今年的5月8日,在商務(wù)i部備案的國際貨代企業(yè)56097家,其中,法人企業(yè)42981家,分支公司13091家,同比分別增長11.84%、11.65%和12.41%,行業(yè)主體數(shù)量增加,特別是法人企業(yè)數(shù)量增幅遠高于前14年(2004-2016年)3.98%的平均值。從經(jīng)營狀況看,2016年國際貨代物流百強綜合榜上榜企業(yè)營業(yè)總收入3544.14億元RMB,比2015年增長7.2%,這是繼前兩年企業(yè)營收連續(xù)下滑后該數(shù)據(jù)實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正,且增速大大高于同期外貿(mào)進出口總額及外貿(mào)貨運量的增幅。②金屬材料在貨車剎車時,易滑動撞擊駕駛室或者撞壞護欄板而掉落,因此可以考慮在貨物下方鋪上草墊以避免和車廂直接接觸,同時增大摩擦力。其中,增速超過10%的企業(yè)有20家,從各業(yè)務(wù)分榜看,2016年海運50強、空運50強、陸運20強、倉儲20強企業(yè)的營業(yè)收入分別比2015年增長0.44%、5.23%、18.23%、41.81%,顯示出不同的態(tài)勢。國際航運業(yè)正逐步走出低谷,航空貨運需求持續(xù)擴張,陸運得益于中歐班列的帶動而快速增長,而合同物流、跨境電商物流以及高附加值產(chǎn)品對倉儲資源需求旺盛使得倉儲服務(wù)業(yè)收入強勢增長?!栋l(fā)展報告》認為,目前貨代物流行業(yè)各企業(yè)類型均衡發(fā)展,區(qū)域分布進入“新常態(tài)”。
物流的核心
拆分與組合i 運動與靜止
物流的活動可以看作是在不停的拆分與組合的重復動作。裝車是在組合、卸車是在拆分,碼垛是在組合、分揀是在拆分,打包是在組合、拆零是在拆分,裝箱是組合、拆箱是拆分,將看似繁瑣復雜的物流活動進行合理且有效的簡化,同樣更加利于物流系統(tǒng)的構(gòu)造。
將所有的物流活動簡化為拆分與組合,便可知物流活動中發(fā)生變化的是量(組合)的變化,也就我們所說的物流單元,同時也就可以看出物流包裝與容器的重要性。
拆分與組合為動作,批量與批次為數(shù)量,可以將物流活動有效整合。報告建議設(shè)置代收貨款業(yè)務(wù)準入門檻,保障資金安全,制定相關(guān)服務(wù)標準,嚴格業(yè)務(wù)的細節(jié)管控,實施企業(yè)認證,完善信用體系。i運動與靜止是物流的兩種形態(tài),貨物要么是在“運動”,要么是在“靜止”,運輸過程、輸送過程等都是運動,倉庫中存放、堆場堆放等是靜止,可以將運動和靜止與時間和空間進行結(jié)合,只是前者是底層,后者是頂層。