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發(fā)布時(shí)間:2020-08-20 09:01  


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2010年1月17日0時(shí)12分,中國在西昌發(fā)射中心用“長征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭成功發(fā)射第三顆北斗導(dǎo)航。這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步,組網(wǎng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。模湖查找:系統(tǒng)操作人員只需輸?shù)孛吐访年P(guān)鍵字詞,系統(tǒng)立即會(huì)列出與該關(guān)鍵字詞相似的信息,再確定目標(biāo)進(jìn)行查找。這次發(fā)射的和運(yùn)載火箭分別由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國空間技術(shù)研究院和中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長征系列運(yùn)載火箭的第122次飛行。

  2010年6月2日23時(shí)53分,我國在西昌發(fā)射中心用“長征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭,成功將第四顆北斗導(dǎo)航送入太空預(yù)定軌道,這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步。這次發(fā)射的和運(yùn)載火箭分別由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國空間技術(shù)研究院和中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是在全球定位系統(tǒng)GPS基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門新型技術(shù)。這是長征系列運(yùn)載火箭的第124次飛行。

  2010年8月1日5時(shí)30分,中國在西昌發(fā)射中心用“長征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭,成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航,并將送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道,是中國2010年連續(xù)發(fā)射的第3顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)。同時(shí),可得出該段時(shí)間內(nèi)該車的行駛里程、行駛油耗、行駛時(shí)間等,并可將報(bào)表內(nèi)容以Execl格式保存。此次發(fā)射的及其運(yùn)載火箭分別由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國空間技術(shù)研究院和中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。本次發(fā)射也是中國“長征”系列運(yùn)載火箭第126次航天飛行。 

 


快信油量檢測(cè)型GPS是我公司在國內(nèi)推出的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng),它在汽車行駛記錄儀的基礎(chǔ)上采用世界先進(jìn)的GPS定位技術(shù)、GSM/GPRS全球移動(dòng)通訊技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù),在現(xiàn)有GSM/GPRS公眾網(wǎng)的基礎(chǔ)上開發(fā)的一套社會(huì)治安綜合防范和遠(yuǎn)程監(jiān)控通訊管理系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅可以對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控,而且可以監(jiān)測(cè)到車輛的油箱液面的變化情況,及時(shí)了解車輛油箱的液面情況。該系統(tǒng)由三部分組成,即監(jiān)控中心、車載監(jiān)控單元、通訊系統(tǒng)。14、汽車防盜跟蹤監(jiān)空,可將GPS定位儀放置車內(nèi)隱蔽處15、銀行運(yùn)鈔車輛及押款人員跟蹤監(jiān)空保護(hù)。油量檢測(cè)型GPS對(duì)于遏制疲勞駕駛、減少交通事故、車輛的監(jiān)控、調(diào)度,具有重大作用,同時(shí)可以檢測(cè)到油箱的油量變化情況,為交通管理部門對(duì)車輛進(jìn)行行之有效的管理提供了便捷手段,同時(shí)也極大地方便了交通運(yùn)輸公司對(duì)于車隊(duì)的管理。

系統(tǒng)主要由監(jiān)管中心和車載GPS終端兩部分組成。


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