汕德卡搭載自主變速器，動力匹配更優(yōu)在國六之前，汕德卡的標準動力總成是MC13＋ZF＋MC車橋。但從今天開始，這個公式將被重新排列，由重汽完全自主研發(fā)的自動擋變速器和全新汕德卡搭配。

這款由重汽研發(fā)的變速器型號為HW25712XAC，AMT換擋方式，前進擋12個（可選16擋），內(nèi)部齒輪采用全斜齒設(shè)計，噪音更低，傳動比更高，換擋響應(yīng)時間更短，擁有更優(yōu)的油耗表現(xiàn)。與變速器匹配的是福伊特液力緩速器，該緩速器較大轉(zhuǎn)速5300rmp，較大制動扭矩3500N.m，較大制動功率450kW，自重僅48kg。

汕德卡C7H：超高內(nèi)部空間舒適度提升：

奢華版車型較標準版車型在內(nèi)飾部件方面的細節(jié)十分明顯，前者采用的是一款大尺寸液晶顯示屏 半圓形的機械式儀表盤，而后者采用的則是建議的大尺寸機械式儀表盤 小尺寸液晶顯示屏，總體來看這兩種配置具有功能差不多的視覺效果。

在舒適性操控配置方面依然帶有多功能可調(diào)節(jié)方向盤以及9英寸多功能液晶顯示屏，另外還帶有藍牙以及車載Wifi等必備隨車配置。

汕德卡C7H牽引車的一大部分原因就是因為顏值，側(cè)身線條筆直有力，突顯汕德卡C7H牽引車硬朗格調(diào)?？傆^低調(diào)厚重，前臉的策劃又不失年輕化，大燈特別的銳利，看上去就是炯炯有神的樣子。尾部車燈策劃給讓整車都提高了幾個層次，孤標獨步的車輪構(gòu)型更是造就汕德卡C7H牽引車的特殊美。總的來說，一路上揚的腰身設(shè)計營造出了一個立體的感覺。

動力和操控方面，12.4L的發(fā)動機提速很強勁，油門反應(yīng)也挺積極的，后橋速比為2.85，可以輸出較大馬力540。變速箱使用了技能先進的采埃孚12擋變速箱，一共具備12個檔位，其穩(wěn)定性和流暢性都值得肯定，經(jīng)過重汽精湛的調(diào)教技能調(diào)教之后，變速箱與發(fā)動機達成了黃金組合。右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動力反應(yīng)，滿足了駕駛者對于“行駛樂趣”的要求。扭矩較高可以達到2500，較高車速可達101公里/小時，以實質(zhì)情況與SITRAKC7H相較，汕德卡C7H牽引車道高一丈。從整體展現(xiàn)上說，汕德卡C7H牽引車的動力和操控水準并不比同等級車差。