（1）沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

（2）彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

（3）拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。

（4）成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部，塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模等。

目前深圳塑膠模具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，模具注塑廠家要爭(zhēng)取商機(jī)就必須考慮如何利用低成本創(chuàng)造較好的效益。那么在設(shè)計(jì)模具時(shí)需要考慮哪些因素呢？

考慮產(chǎn)品脫模，確定頂出方式和布置頂針位置。

考慮產(chǎn)品縮水和注塑時(shí)間，確定冷卻或加熱形式并排好冷卻道的部位。

考慮模具壽命，確定模具材料硬度、厚度和大小尺寸。

考慮加工難度，確定成型零件分拆和做好線割結(jié)構(gòu)形狀。

汽車模具在使用中刀口部分易出現(xiàn)崩刃和刃口塌陷現(xiàn)象對(duì)此要為其進(jìn)行修補(bǔ)與保養(yǎng)，汽車模具的保養(yǎng)主要指的是在生產(chǎn)中操作人員對(duì)模具的日常保養(yǎng)，清擦、潤滑、檢查就可以了。以下我們來具體下汽車模具在生產(chǎn)中的保養(yǎng)情況。

拉延模的凸、凹模主要出現(xiàn)的問題是拉毛及型面的壓坑，保養(yǎng)時(shí)主要對(duì)汽車模具的圓角拉毛部位進(jìn)行拋光。如果出現(xiàn)壓坑要對(duì)汽車模具進(jìn)行補(bǔ)焊，再進(jìn)行修順，導(dǎo)向零件。