動火作業(yè)六大禁令

1.動火證未經(jīng)批準，禁止動火

2.不與生產(chǎn)系統(tǒng)可靠隔絕，禁止動火。

3.不清洗、置換不合格，禁止動火。

4.不按時做動火分析，禁止動火。

5.沒有消防措施，禁止動火。

6、做含氧量測定合格后，并必須到安全部門開具審批單，方可動火。

7、能拆卸的管道、閥門等應(yīng)盡量拆下，拿到安全地帶動火，更換下的設(shè)備、配件如需重新使用，在動火期間安裝的，應(yīng)清洗干凈后方可進行。

8、動火前應(yīng)整體考慮，聯(lián)系，如動火安全有威脅的相鄰及其他，應(yīng)通知采取安全措施。

9、動火負責(zé)人應(yīng)定出應(yīng)急措施，備好監(jiān)火滅火器材，火一律使用專用滅火器，如需動用其他滅火器，需經(jīng)消防部門同意。

10、工具必須完好，安全措施齊全，符合安全要求，氧氣瓶和y炔瓶離明火10米以上，y炔瓶與氧氣瓶應(yīng)距8以上，如違反規(guī)定出現(xiàn)事故，由動火人員負責(zé)。

粉塵傷害體感體驗粉塵傷害體感體驗粉塵傷害體感體驗粉塵傷害體感體驗

基于體感機械臂的舒適控制算法設(shè)計研究

 分析人體手臂在體感控制中的舒適程度，依據(jù)疲勞度理論建立手臂舒適范圍空間模型。采用體感方式控制機械臂運動，通過徑向測試實驗與點陣z定實驗測試手臂的舒適參數(shù)，擬合控制映射函數(shù)，提出基于體感機械臂的舒適控制算法。

　　體感技術(shù)是指通過做出肢體動作而無需操作任何復(fù)雜的控制設(shè)備就可以身臨其境的人機互動技術(shù)[1]。把高溫下現(xiàn)場作業(yè)安全關(guān)隨著氣溫節(jié)節(jié)攀升，近幾日z高溫度高達37攝氏度以上，迎峰度夏故障搶修任務(wù)繁重，高溫下持續(xù)作業(yè)易導(dǎo)致作業(yè)人員疲勞、中暑、注意力分散。區(qū)別于按鍵與觸摸等傳統(tǒng)的交互方式，體感技術(shù)提升了操作的靈活性、直觀性，在游戲、移動應(yīng)用、運動康復(fù)、虛擬學(xué)習(xí)系統(tǒng)等領(lǐng)域中，有著越來越廣泛的應(yīng)用[2-5]。

　　目前的體感機械臂控制算法中，對于人手臂與機械臂姿態(tài)之間的映射，主要是基于幾何關(guān)系求其運動學(xué)正反解[6]，其核心思想是進行線性映射，令機械手臂完全模仿人的手臂姿態(tài)。四是加強施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，五是監(jiān)督檢查作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)環(huán)境等安全措施是否滿足作業(yè)要求，對用工風(fēng)險、作業(yè)場所車輛、機具等風(fēng)險予以嚴控。而人體手臂構(gòu)造與機械不同，手臂的生理結(jié)構(gòu)決定了其不具備機械關(guān)節(jié)那樣完全的自由度[7]，而且考慮到力度、能量消耗等因素，手臂做出不同動作的難易程度也不盡相同。這就導(dǎo)致在操作機械手臂完成一系列動作的過程中操作者容易疲勞，效率較低，不能長時間作業(yè)。

　　為了減輕使用者的疲勞度，提高控制的舒適性和效率，考慮人手臂的舒適程度以及能量消耗等因素的影響，提出一種基于映射關(guān)系的體感機械臂舒適控制算法。

施工現(xiàn)場電工作業(yè)安全操作規(guī)定及要求

1、現(xiàn)場安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成。電工等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。

2、電工作業(yè)人員要熟知電工安全用具的性能和使用方法，在帶電作業(yè)或停電檢修時，配戴絕緣手套，穿絕緣鞋，使用有絕緣柄的工具；在高處作業(yè)時，使用電工安全帶。

3、現(xiàn)場臨電電工要熟悉、臨電工程安全技術(shù)規(guī)范，遵守電工安全技術(shù)操作規(guī)程，負責(zé)檢查、保護電氣裝置及保護設(shè)施完好，嚴禁設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)，做好電工維修工作記錄。

4、在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作時，電工作業(yè)人員要采取下列安全技術(shù)措施： (1)停電

A.將被檢修設(shè)備可靠地脫離電源，也就是要將有可能給被檢修設(shè)備送電或向被檢修設(shè)備反送電的各個方面的電源斷開。

B.斷開電源，拉開至少一個有明顯的斷開點的開關(guān)。

C.停電操作時，必須先停負荷，后拉開關(guān)(斷路器)。嚴禁帶負荷拉隔離開關(guān)。

D.鄰近帶電設(shè)備的工作人員，在進行工作時與帶電部分應(yīng)保持安全距離。 (2)驗電

A.分相逐相進行，在對斷開位置的開關(guān)或刀閘進行驗電的同時，對兩側(cè)各相驗電。

B.對停電的電纜線路進行驗電時，若線路上未連接可構(gòu)成放電回路的三相負荷，要予以充分放電。

C.表示設(shè)備斷開的常設(shè)信號或標志，表示允許進入間隔的閉鎖裝置信號，以及接入的電壓表指示無壓和其它無壓信號指示，只能作為參考，不能作為設(shè)備無電的根據(jù)。 D.高壓驗電時必須戴絕緣手套。 (3)裝設(shè)接地線

基于體感交互與中間件研究

在此其中，人機交互方式也逐步改變著，主要體現(xiàn)在人機交互界面上的變化，即由傳統(tǒng)的桌面圖形化人機交互界面發(fā)展出網(wǎng)絡(luò)的人機交互界面，現(xiàn)場作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家，移動人機交互界面，還有各類在公共場所使用的人機交互墻，旅游景點電子導(dǎo)航地圖和GPS等技術(shù)的結(jié)合發(fā)展出語音導(dǎo)航地圖。1．8本規(guī)程適用于運用中的發(fā)、輸、變、配電和用戶電氣設(shè)備上的工作人員（包括基建安裝、農(nóng)電人員），其他單位和相關(guān)人員參照執(zhí)行。然而，現(xiàn)有所使用的人機交互的方式仍不能滿足科研工作者和大眾的使用需求。因此，改善人機交互，增加一些更好的自然交互方式，豐富人機交互的體驗現(xiàn)場作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家

學(xué)習(xí)提升丨新員工安全體感教育  

軟飾車間和座椅車間為提高員工安全事故應(yīng)急能力，加深安全事故感受，現(xiàn)場作業(yè)安全體感設(shè)備哪家好，2017年6月7日在座椅車間二樓體感訓(xùn)練場為新員工展開講解，其中包含以下環(huán)節(jié):演練要求、設(shè)備實施講解-----安全員通過回顧班組內(nèi)安全事故與切身體驗，對員工宣講日常注意事項-----員工積極體驗“事故傷害，砸腳、砸手感受員工”。3、環(huán)保尾氣檢測線,用于機動車尾氣排放物檢測,為環(huán)保部門要求。