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因此也造成了國(guó)內(nèi)兒童體驗(yàn)館從設(shè)計(jì)風(fēng)格、場(chǎng)館設(shè)置到體驗(yàn)內(nèi)容完全雷同,創(chuàng)新性不足,缺乏核心與特色。國(guó)內(nèi)投資者多為商業(yè)綜合體的開(kāi)發(fā)商投資,投資成本有限,寧愿走保守路線,也不愿增加成本嘗試新技術(shù),一味降低成本,也造成了國(guó)內(nèi)體驗(yàn)設(shè)備粗制濫造,體驗(yàn)值低,難以在消費(fèi)者中形成口碑,這也是中國(guó)兒童職業(yè)體驗(yàn)館與國(guó)外的差距。讓建筑人對(duì)建筑職業(yè)、建筑安全、建筑工藝流程更全1面的直接的了解及展示,對(duì)于這樣的建筑職業(yè)場(chǎng)館的定義為建筑安全教育培訓(xùn)體驗(yàn)館。
電弧灼傷體感
受訓(xùn)學(xué)員戴好護(hù)目鏡,站在安全操作區(qū)內(nèi),使用絕緣操作桿將金屬熔絲送入低壓操作箱,使導(dǎo)線相間短路,產(chǎn)生劇烈電弧,灼傷模擬人面部。
通過(guò)該體感項(xiàng)目,使受訓(xùn)學(xué)員了解相間短路故障對(duì)于人身、電網(wǎng)和設(shè)備的危害性,充分認(rèn)識(shí)檢修作業(yè)過(guò)程中安全防護(hù)用具重要作用?!?
跨步電壓體感
受訓(xùn)學(xué)員通過(guò)控制裝置,控制模擬人兩腳之間的距離,當(dāng)模擬人雙腳之間跨步電壓達(dá)到一定數(shù)值,燈泡點(diǎn)亮,雙腳距離越大,燈泡亮度越大,即表示跨步電壓越大;模擬人雙腳并攏時(shí),燈泡熄滅。
通過(guò)該體感項(xiàng)目,使受訓(xùn)學(xué)員認(rèn)識(shí)跨步電壓的存在和危害性,掌握防止跨步電壓傷人的方法。
深圳特區(qū)報(bào)訊(記者 張程)記者昨日獲悉,為創(chuàng)新現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)辦法,加強(qiáng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)水平,深圳市建筑工務(wù)署在蓮塘口岸項(xiàng)目開(kāi)展包括安全體驗(yàn)、培訓(xùn)、應(yīng)急演練等形式多樣的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),并在該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)新設(shè)置了“安全體驗(yàn)館”,用以提升安全生產(chǎn)監(jiān)管能力和施工人員的安全意識(shí)。新時(shí)代的教育理念,帶來(lái)新鮮的實(shí)踐學(xué)習(xí)手段,北京慧宇星河利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),致力打造設(shè)備一1流、實(shí)踐手段新穎的青少年校外實(shí)踐基地,以現(xiàn)代校外綜合實(shí)踐的培訓(xùn)目的,為未成年人健康成長(zhǎng)創(chuàng)造良好的鍛煉環(huán)境。
該館通過(guò)模擬數(shù)十種施工場(chǎng)景,將施工現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)的危險(xiǎn)行為與施工事故預(yù)演重現(xiàn),施工管理人員、工人可以通過(guò)觀看、細(xì)聽(tīng)和觸摸等感官直覺(jué),體驗(yàn)到觸電、高空墜落、物體打擊、圍墻護(hù)欄垮塌等各種施工事故的發(fā)生過(guò)程以及后果,學(xué)習(xí)并掌握正確的安全防護(hù)用品使用方法和有效的自救方法,用直接體驗(yàn)代替了文字、影像等傳統(tǒng)教育方式,可有效加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)以及自我保護(hù)意識(shí)。更好地宣貫公司安全文化理念,將作業(yè)安全體感導(dǎo)入作業(yè)安全教育訓(xùn)練課程,使員工明確認(rèn)知電力作業(yè)中的危害問(wèn)題及其對(duì)人體的影響,并如何做到自我防護(hù)。
據(jù)了解,為提升安全生產(chǎn)監(jiān)管能力,市建筑工務(wù)署將積極推動(dòng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,探討應(yīng)用安全科學(xué)技術(shù)成果,改進(jìn)安全生產(chǎn)管理手段。大力推廣綠色施工技術(shù),從2016年起逐步在項(xiàng)目建設(shè)中試點(diǎn)推行綠色工地管理,通過(guò)季度評(píng)價(jià)、年度評(píng)價(jià),打造一批在全國(guó)具有影響力的綠色工地;進(jìn)一步推廣工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)拼裝的建造方式,減少手工操作及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),推廣整體提升式腳手架、鋁模等先進(jìn)工藝,推廣BIM等高新技術(shù)在施工過(guò)程中的應(yīng)用;因此,作為電力員工不僅要時(shí)刻警惕杜絕安全事故的發(fā)生,也要積極對(duì)外宣傳電力安全知識(shí),牢固樹(shù)立安全意識(shí)。推進(jìn)“智慧工地”工程即工地視頻監(jiān)控和信息化項(xiàng)目管理平臺(tái)相結(jié)合的信息化建設(shè)。
無(wú)錫市卡沃自動(dòng)化設(shè)備有限公司地處山清水秀、人杰地靈的太湖之濱——無(wú)錫,位于濱湖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),周邊高速公路、高速鐵路,國(guó)際機(jī)場(chǎng)一應(yīng)俱全,交通十分便利。我公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、雄厚的技術(shù)力量,依靠精湛的生產(chǎn)工藝專(zhuān)業(yè)致力于機(jī)械、電子、汽車(chē)、石油化工、船舶重工、家電、電氣電網(wǎng)、鋼鐵冶金、交通運(yùn)輸、食品藥品、建筑等行業(yè)安全體感設(shè)備、企業(yè)安全道場(chǎng)、安全體感培訓(xùn)中心、EHS體驗(yàn)館制作建設(shè),軸承類(lèi)檢測(cè)機(jī),裝球機(jī),注脂機(jī),壓蓋機(jī),汽車(chē)部件自動(dòng)化組裝機(jī)及檢測(cè)設(shè)備,電子行業(yè)設(shè)備開(kāi)發(fā),非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn),從原材料購(gòu)進(jìn)直至售后服務(wù)全過(guò)程的質(zhì)量管理,以客戶(hù)需求為導(dǎo)向,確保了產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶(hù)的滿(mǎn)意。不再是傳統(tǒng)敲鑼打鼓、大媽跳舞的模式,吸引購(gòu)房主力年輕人的眼球不防向恒大地產(chǎn)、源貿(mào)地產(chǎn)、金源地產(chǎn)、霖峰地產(chǎn)等學(xué)習(xí),來(lái)一場(chǎng)年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的科技創(chuàng)意大展,讓科技帶你上天。
安全體驗(yàn)廠家說(shuō)明一百次的說(shuō)教,不如一次的親身體驗(yàn)
以前看安全警示都是看看教育片,聽(tīng)聽(tīng)講座,不知道受到意外撞擊,真正會(huì)什么感覺(jué)?現(xiàn)在通過(guò)模擬體驗(yàn),讓工人們知道原來(lái)一顆小小的螺帽會(huì)造成如此大的傷害。
杭州地鐵6號(hào)線一期工程起于西湖區(qū)雙浦站,經(jīng)濱江區(qū),終于蕭山區(qū)豐北站,線路全長(zhǎng)約27km,全為地下線,共設(shè)車(chē)站19座。其中SG6-6標(biāo)段共計(jì)一站兩區(qū)間兩風(fēng)井,由中鐵四局集團(tuán)城市軌道交通工程分公司承建。
為了能更有效的確保項(xiàng)目建設(shè)安全、能更好的做好項(xiàng)目安全管理工作,該項(xiàng)目經(jīng)理趙新華可謂煞費(fèi)苦心,他們?cè)谠鷮?shí)做好安全管理各項(xiàng)基礎(chǔ)工作的同時(shí),不斷探索、勇于創(chuàng)新,在管好施工現(xiàn)場(chǎng)安全的道路上不斷地攀高克難,現(xiàn)在已有了自己的一套管理方法。 振浦路站目前正在進(jìn)行深基坑開(kāi)挖施工,工程進(jìn)度進(jìn)展較快。走進(jìn)工地即可看見(jiàn)安全教育體驗(yàn)區(qū),共設(shè)置了安全教育講評(píng)臺(tái)、勞保用品、安全防護(hù)用品展示、滅火器演示體驗(yàn)、安全帽沖擊體驗(yàn)、安全帶體驗(yàn)、觸電體驗(yàn)、洞口墜落體驗(yàn)等項(xiàng)目。安全體驗(yàn)館做到在事發(fā)前制止一、高處墜落有人從高處墜落,不要隨意的抬起傷員,須到專(zhuān)業(yè)醫(yī)生趕到現(xiàn)場(chǎng),才能診斷并采取正確的急救措施,以免由于不正確的抬運(yùn),使骨1折錯(cuò)位造成二次傷害。
“感覺(jué)鐵球撞擊非常猛烈,如果不戴安全帽很可能頭破血流。我們只要進(jìn)了工地必須時(shí)刻戴著安全帽。”一位員工進(jìn)行了安全帽沖擊體驗(yàn)后說(shuō)。據(jù)介紹,該項(xiàng)目用以增強(qiáng)體驗(yàn)者自覺(jué)佩戴安全帽的意識(shí),以減少建筑施工現(xiàn)場(chǎng)頻繁發(fā)生的物體打擊等安全事故。