但是隨著企業(yè)的不斷擴大和增加產(chǎn)能，倉庫效率化、規(guī)范化也順其自然的提到了企業(yè)日程上來。移動型貨架，移動型貨架可細分為移動式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中移動式貨架又可細分為輕中型移動式貨架（又稱密集架，分為手動和電動）、重型托盤式移動貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。對于汽車配件行業(yè)，生產(chǎn)的配件種類繁多，且數(shù)量巨大。普通的倉儲模式較大的消耗了資源，不能使空間有效利用，降低了企業(yè)的工作效率，增加了企業(yè)的成本。在如今這個競爭激烈的大環(huán)境下，很多企業(yè)意識到閣樓式貨架適用于庫房較高、貨物較輕、人工存取、多品種大批量、多品種小批量貨物的情況，紛紛加入購買大軍。

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。近幾年多用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢，有多種類型可選，并且易匹配照明系統(tǒng)，存取、管理均較為方便。中型閣樓貨架：貨架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架樓板，樓板采用互扣式結(jié)構(gòu)。在樓板下面架設(shè)支撐梁。重型閣樓貨架立柱的規(guī)格是90×70×2.0mm重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規(guī)格有：50×30、64×40、80×50三種規(guī)格。是一種冷彎行業(yè)專為貨架生產(chǎn)的標準產(chǎn)品。購回后根據(jù)客戶尺寸下料，焊接貨架連接柱抓，打磨就可以形成半成品了。

中型貨架是由立柱，橫梁，層板組裝而成的，獨立的一組有兩片立柱，這樣的貨架叫做主架。因而相同的空間內(nèi)，移動式貨架的儲存能力和效率比普通的固定式貨架高很多。如果把幾組組裝成為一列，那么除了組需要兩片立柱外，其他的可以和它前面的一組共用一片立柱，這樣的貨架叫做副架。如果是要經(jīng)常移動的貨架，推薦全部使用主架。主副架連接的貨架一定要跟著主架移動。對于中型貨架，市面上較多采用的是梯形孔和蝴蝶孔。梯形孔沖壓方便，便于客戶進行二次擴充；蝴蝶孔美觀大方，牢固易安裝。廠家采用自己獨有的孔型，這樣客戶再進行貨架改造則必須依靠其廠家。中型貨架主要適應(yīng)存放貨物較輕的倉庫，中型貨架每層承重為200-500kg。

重型貨架的主要適用類型

托盤常用于重型貨架。貨架層板的高度都是可調(diào)節(jié)的，在進行陳列時應(yīng)該根據(jù)商品包裝的大小合理調(diào)節(jié)層板高度，對空間進行很大化的利用。由于日字底、川字底木托盤采購、租賃成本相對較低，且倉庫靜態(tài)使用對托盤的損耗相對較低，一般為這類貨架的主要適用類型；通常，一組重型貨架可以并排布置2-3個托盤，以交付要求，這種貨架通常也稱為托盤貨架，托盤貨架以儲存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機及其他儲運機械進行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤)，通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來。考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機的停位精度，堆垛機及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬度，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無支承狀態(tài)。