組裝線的速度與生產(chǎn)效率

組裝線上的生產(chǎn)效率是指實際產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)工作時間。實際勞動力×8.00小時-擋產(chǎn)工時 加班工時。組裝線是一種工業(yè)生產(chǎn)方法。組裝線是指每個生產(chǎn)單元只專注于某個環(huán)節(jié)的工作。組裝線可以提高工作效率和產(chǎn)量。根據(jù)組裝線的輸送方式，組裝線一般可分為七類：皮帶流水線、板鏈流水線、雙速鏈流水線、插入式流水線、網(wǎng)帶組裝流水線、懸掛組裝流水線和滾筒流水線。 　　組裝線啟動前，必須檢查機頭、機尾和整個帶式裝配線的支撐情況。支撐應(yīng)完整、牢固、無雜物。否則，工作必須在由班長和支持工人處理后進行。還需檢查電機、減速器和液力耦合器等部件的螺栓是否齊全、完整、牢固，有無漏油現(xiàn)象，油位是否正常。組裝線啟動前，檢查清洗裝置和各種保護裝置是否可靠和正常。檢查輸送帶接頭是否完好，輸送帶上是否有硬物和堵塞現(xiàn)象切割輸送帶。還需要檢查皮帶張緊裝置是否正常，張緊度是否合適。牢固檢查導(dǎo)輥、主動輥、支架、吊架、上下輥等部件是否可靠、完整、牢固。

倍速鏈組裝線的原理、結(jié)構(gòu)與調(diào)試

倍速鏈組裝線由五部分組成：進給差速鏈條、回程空板差速鏈條、五個升降移動機構(gòu)、六條動力輥道和一個工裝板。倍速鏈組裝線的輸送部分：進、回板差速鏈條通過摩擦驅(qū)動工裝板運行。倍速鏈組裝線的頂升和傳載工裝板就位后，進給差動鏈條上的1、2、3號頂升和傳載機構(gòu)的頂升油缸將自動上升，升到位后，傳載電機將根據(jù)操作說明自動改變方向。在倍速鏈組裝線的動力輥輸送部分，當(dāng)每個工位收貨或發(fā)貨時，動力輥將根據(jù)操作指令自動改變方向。 　　倍速鏈組裝線調(diào)整張緊裝置，使兩條牽引鏈條均的初始張力平衡適中，當(dāng)初始張力過大時，功耗會增加；如果太小，會影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，并增加運行中的不穩(wěn)定性。倍速鏈組裝線檢查所有運轉(zhuǎn)的輥子是否轉(zhuǎn)動靈活。如有夾軌、滑動等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。在倍速鏈組裝線的運行過程中，若是所有移動部件被卡住并承受機械摩擦，應(yīng)立即將其消除。

什么是組裝老化線？

　　每一件電子電氣產(chǎn)品出廠前都必須經(jīng)過組裝老化線的老化質(zhì)量檢驗。組裝老化生產(chǎn)線的主要功能是以流水線的形式完成待老化測試的電子產(chǎn)品。組裝老化線在LED燈行業(yè)應(yīng)用越來越多。通常我們會聽到更多關(guān)于LED燈老化線的說法。組裝老化線的目的是在出廠前對成品電子產(chǎn)品進行終的破壞性測試和檢驗，以確保終客戶對電子產(chǎn)品的合格率。 為了防止組裝老化線路設(shè)備過載運行，每層電壓區(qū)都配有一套全自動過載檢測保護裝置。當(dāng)電流超過設(shè)定值時，設(shè)備將自動停止老化，并在觸摸屏上提示操作員設(shè)備處于過載保護關(guān)機狀態(tài)。老化電源采用安全隔離變壓器，防止觸電事故?！　?/p>

倍速鏈組裝流水線是什么

倍速鏈組裝流水線的工作原理：輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能，使倍速鏈組裝流水線上承托貨物的工裝板快速運行，通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置，或通過相應(yīng)指令來完成積放動作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。由于倍速鏈流水線運送貨物的臺板需反復(fù)使用，所以很少單臺使用，而是與各種專機如升平移機，升轉(zhuǎn)位機等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。 倍速鏈組裝流水線廣泛應(yīng)用于機械，電子等產(chǎn)品的裝配和輸送。物品托盤放置在倍速鏈條上，被輸送物品放在托盤上或通過具放在托盤上。托盤的運行速度是鏈條運行的整數(shù)倍。由于倍速鏈流水線鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu)，在鏈條不停在運行中，設(shè)置在倍速鏈組裝流水線上的阻擋器使托盤停止運行。底面是大平面的物品可不用托盤。