塑料齒輪傳動(dòng)是一種機(jī)械傳動(dòng)，利用兩個(gè)塑料齒輪的齒相互嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。根據(jù)塑料齒輪軸線的相對(duì)位置，將其分為平行軸圓柱塑料齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐塑料齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋塑料齒輪傳動(dòng)。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、效益高、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

    塑料齒輪傳動(dòng)是指通過(guò)主輪和從動(dòng)輪的輪齒直接傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置。在所有的機(jī)械傳動(dòng)裝置中，塑料齒輪傳動(dòng)裝置使用很廣泛，可以用來(lái)在任何兩個(gè)軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

塑膠齒輪傳動(dòng)的類型多樣，大致可以分為以下幾類。

1.根據(jù)兩軸的相對(duì)位置和輪齒的方向,可分為以下類型:

1）圓柱齒輪傳動(dòng)；

2）錐塑膠齒輪傳動(dòng)；

3）交錯(cuò)軸斜塑膠齒輪傳動(dòng)。

2.根據(jù)塑膠齒輪的工作條件，可分為:

1）開(kāi)式塑膠齒輪傳動(dòng)式塑膠齒輪傳動(dòng)；（塑膠齒輪會(huì)暴露在外,不能保證良好的潤(rùn)滑。）

2）半開(kāi)式塑膠齒輪傳動(dòng)；（塑膠齒輪浸入油池,有護(hù)罩,但不封閉）

3）閉式塑膠齒輪傳動(dòng)。（塑膠齒輪、軸和軸承等都裝在封閉箱體內(nèi),潤(rùn)滑條件良好,灰沙不易進(jìn)入,安裝精準(zhǔn)，塑膠齒輪傳動(dòng)有良好的工作條件,是應(yīng)用很廣泛的塑膠齒輪傳動(dòng)）

    齒輪為什么會(huì)失效？

    齒面膠合：齒面摩擦力較大，嚙合相對(duì)速度快，致使嚙合區(qū)溫過(guò)過(guò)高，一旦出現(xiàn)潤(rùn)滑條件不良的狀況，齒面間油膜便會(huì)消失，表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié)。當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，較硬齒面會(huì)將較軟齒面上的部分材料撕下而形成溝紋。這種情況見(jiàn)于：高速重載的齒輪傳動(dòng)。

    齒面塑性變形：沖擊載荷或重載下，齒面易產(chǎn)生局部塑性變形，使?jié)u開(kāi)線齒廓的曲面發(fā)生變形。

齒輪的主要功能是傳動(dòng)，為什么有些齒輪很大，有些齒輪很小，有些人可能會(huì)說(shuō)是因?yàn)槟＞叽笮〉脑?，但并不是所有的齒輪模數(shù)都是齒距與周長(zhǎng)的比值。模數(shù)越大，齒越堅(jiān)固、越厚實(shí)，齒輪的尺寸就很大。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒高等于2.25倍的模數(shù)，齒厚0.5*3.14*模數(shù)，就是模數(shù)越大，齒越大。

    模數(shù)也很大，齒數(shù)越高，輪齒越厚，如果確定了齒數(shù)，則輪徑向尺寸越大。模數(shù)較大的齒輪也有較大的齒數(shù)。模數(shù)決定了單個(gè)齒廓的大小，而不是齒輪的大小，并且與壓力角無(wú)關(guān)。模數(shù)是影響齒輪的很大參數(shù)。這并不意味著齒輪很大。這也應(yīng)該根據(jù)使用環(huán)境來(lái)確定。如果一個(gè)地方的小齒輪應(yīng)該使用，它肯定是不適合使用一個(gè)大齒輪。所以不是越大越好，對(duì)的才是很好的。