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數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用
注意操作人員一定要穿戴好安全防護(hù)裝備,以防受傷。加工好的型鋼放置平穩(wěn)后,切斷設(shè)備電源,對(duì)冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行保養(yǎng),并做好冷彎?rùn)C(jī)的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)因?yàn)閼?yīng)用的特征又被稱為液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī),在挑選液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)的時(shí)候,應(yīng)該分以下幾個(gè)步驟來進(jìn)行。
一步:看液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)臺(tái)體鋼板的厚度和骨架的質(zhì)量如何。因?yàn)檫@些決定著液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)彎大型鋼材的時(shí)候是否會(huì)變形。
二步:看液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)的油缸的直徑和行程。因?yàn)橹睆胶托谐虥Q定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性,因此在挑選液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)的時(shí)候一定要注意。
三步:看液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)的三個(gè)頂滾的直徑。如果直徑太細(xì)了,那么就會(huì)因接觸面積小而很容易打滑。
按照以上幾個(gè)步驟,相信您一定會(huì)挑選一款讓您滿意的液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品。
冷彎成型機(jī)設(shè)計(jì)制造特點(diǎn)
冷彎?rùn)C(jī)(中文名:工字鋼冷彎?rùn)C(jī)),也稱工字鋼彎拱機(jī),主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。
冷彎?rùn)C(jī)(外文名:Steel bending machine)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
冷彎成型機(jī)(英文名稱:Cold Roll Forming Machine)設(shè)計(jì)制造特點(diǎn):
1、各道次平均受力原則,全線滾輪平均受力,磨損均衡,延長(zhǎng)軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能,但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的,熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性,淬火后,兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位,前幾道壓成型后的圓弧位,在后道次軋折立邊時(shí),應(yīng)對(duì)已成型的圓弧,通過上下軋輥或橫輪,進(jìn)行有效管束保護(hù),不然,材料在拉伸過程中圓弧位一定會(huì)變化,R變小成為三角形,不到底,兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音,R變大時(shí),配合軌產(chǎn)生晃動(dòng),滑軌使用時(shí)軌跡模糊,受力不均,滑軌變形,縮短壽命。H型鋼冷彎?rùn)C(jī)簡(jiǎn)介H型鋼冷彎?rùn)C(jī)主要以液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、以及數(shù)控元部件等組成。
4、滾壓穩(wěn)定性問題,生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題,實(shí)際上是單組滾輪受不對(duì)稱,左邊受力大,材料往右邊偏擺;右邊受力大,材料往左邊偏擺。解結(jié)的方法是: a:(如圖)變形區(qū)中性層計(jì)算準(zhǔn)確,變形區(qū)內(nèi)用料計(jì)算準(zhǔn)確,滾輪加工對(duì)稱度好。 b:不變形區(qū)域盡量不受壓(如滑軌底部),裝配時(shí)上下滾輪各區(qū)域間隙保持一致。一切準(zhǔn)備工作無誤后,啟動(dòng)電機(jī),將油壓調(diào)至10Mpa,試運(yùn)行三分鐘左右,如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常,準(zhǔn)備正式工作。 c:材料咬入前,應(yīng)根據(jù)前道滾壓狀態(tài),設(shè)置引導(dǎo)斜口,在穩(wěn)定受壓前,材料在滾內(nèi)滑移平穩(wěn)。
5、生產(chǎn)中彎曲扭曲的問題,主要是受力不平衡產(chǎn)生的,左右受力不平衡,左右彎曲,上下受力不平衡,產(chǎn)生扭曲。解決方法:設(shè)計(jì)受力均衡,加工準(zhǔn)確,安裝調(diào)整方便。
6、滾輪加工準(zhǔn)確度是關(guān)鍵,為此,專門制作專用工具在投影儀下,放大20倍進(jìn)行檢測(cè)。
7、主傳動(dòng)邊,采用滾子錐軸承,確保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以內(nèi)外,保證主軸不會(huì)左右竄動(dòng),普通球軸承自身存在間隙,在傳動(dòng)中不能避免軸向竄動(dòng)。
冷彎?rùn)C(jī)工字鋼抗彎強(qiáng)度計(jì)算工式
冷彎?rùn)C(jī)工字鋼計(jì)算工式
一、梁的靜力計(jì)算概況
1、單跨梁形式: 簡(jiǎn)支梁
2、荷載受力形式: 簡(jiǎn)支梁中間受集中載荷
3、計(jì)算模型基本參數(shù):長(zhǎng) L =6 M
4、集中力:標(biāo)準(zhǔn)值Pk=Pg Pq =40 40=80 KN
設(shè)計(jì)值Pd=Pg*γG Pq*γQ =40*1.2 40*1.4=104 KN
二、選擇受荷截面
1、截面類型: 工字鋼:I40c
2、截面特性: Ix= 23850cm4 Wx= 1190cm3 Sx= 711.2cm3
G= 80.1kg/m
翼緣厚度 tf= 16.5mm 腹板厚度 tw= 14.5mm
三、相關(guān)參數(shù)
1、材質(zhì):Q235
2、x軸塑性發(fā)展系數(shù)γx:1.05
3、梁的撓度控制 [v]:L/250
四、內(nèi)力計(jì)算結(jié)果
1、支座反力 RA = RB =52 KN
2、支座反力 RB = Pd / 2 =52 KN
3、大彎矩 Mmax = Pd * L / 4 =156 KN.M
五、強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算結(jié)果
1、彎曲正應(yīng)力σmax = Mmax / (γx * Wx)=124.85 N/mm2
2、A處剪應(yīng)力 τA = RA * Sx / (Ix * tw)=10.69 N/mm2
3、B處剪應(yīng)力 τB = RB * Sx / (Ix * tw)=10.69 N/mm2
4、大撓度 fmax = Pk * L ^ 3 / 48 * 1 / ( E * I )=7.33 mm
5、相對(duì)撓度 v = fmax / L =1/ 818.8
彎曲正應(yīng)力 σmax= 124.85 N/mm2 < 抗彎設(shè)計(jì)值 f : 205 N/mm2 ok!
支座大剪應(yīng)力τmax= 10.69 N/mm2 < 抗剪設(shè)計(jì)值 fv : 125 N/mm2 ok!
跨中撓度相對(duì)值 v=L/ 818.8 < 撓度控制值 [v]:L/ 250 ok! 驗(yàn)算通過!
工字鋼電動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)電機(jī)故障自檢維修要點(diǎn)
工字鋼電動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)電機(jī)是冷彎?rùn)C(jī)動(dòng)力來源,電機(jī)的好壞直接影響到冷彎?rùn)C(jī)工作效率和工字鋼的曲曲效果,如果出現(xiàn)毛病就更費(fèi)事,直接影響到工程進(jìn)度,修補(bǔ)不好,也許直接導(dǎo)致冷彎?rùn)C(jī)的損壞。
冷彎?rùn)C(jī)電機(jī)應(yīng)在訂購(gòu)時(shí)注明用處及技術(shù)需求,選用特別的規(guī)劃以保障牢靠運(yùn)行。有雜亂有簡(jiǎn)略,代價(jià)區(qū)別很大。 因?yàn)殡妷焊?,電流沖擊大,電機(jī)制作有必要滿意電壓的需求,絕緣等級(jí)需求較高。
依據(jù)實(shí)踐而定方法:冷彎?rùn)C(jī)電機(jī)容量大大小于電源容量且1000KW以下的可直接發(fā)動(dòng),這時(shí)的沖擊電流是額定值的3-6倍。為了防止沖擊電流過大,關(guān)于大電機(jī)有必要思考削減發(fā)動(dòng)電流的發(fā)動(dòng)方法:有串電抗發(fā)動(dòng)、變頻發(fā)動(dòng)、液力偶合器發(fā)動(dòng)等多種方法。
高壓電機(jī)修補(bǔ)提示:電動(dòng)機(jī)振蕩較平常,應(yīng)選用振蕩表沿水平緩筆直方向丈量各部分振蕩值,并做相應(yīng)記載。傾聽電動(dòng)機(jī)定子腔內(nèi)部聲響和軸承轉(zhuǎn)動(dòng)聲響,檢查地腳,如無顯著異?,F(xiàn)象,則選用脫開所拖動(dòng)機(jī)械,獨(dú)自空轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī),以判定是電動(dòng)機(jī)自身振蕩還是拖動(dòng)機(jī)械引起的振蕩。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的冷彎?rùn)C(jī)廠家市場(chǎng),只有先聲奪人,出奇制勝,不斷創(chuàng)造新的體制、新的產(chǎn)品、新的市場(chǎng)和壓倒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新形勢(shì),冷彎?rùn)C(jī)廠家才能立于不敗之地。在生產(chǎn)中會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)修補(bǔ)后因種種原因致三相繞組磁勢(shì)不對(duì)稱,電動(dòng)機(jī)在空載或低負(fù)荷時(shí),表現(xiàn)出來的振蕩并不非常顯著,而一旦接帶的負(fù)荷加劇,電動(dòng)機(jī)振蕩也就逐漸加劇。