據(jù)托輥廠家介紹，在整個輸送機成本里，托輥的輸送帶占了很大的比重，有必要對操作人員進行運行和維修知識的培訓(xùn)，這樣才能在日常使用中減少故障的發(fā)生，從而減少了生產(chǎn)成本。

托輥一般應(yīng)在空載的條件下啟動。在順次安裝有數(shù)臺托輥時,應(yīng)采用可以閉鎖的起動裝置,以便通過集控室按一定順序起動和停機。除此之外,為防止突發(fā)事故, 每臺托輥還應(yīng)設(shè)置就地啟動或停機的按鈕,可以單獨停止任意一臺。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂,當托輥長度超過30m時,沿著托輥全長,應(yīng)間隔一定距離(如25—30m)安裝一個停機按鈕。

帶式輸送機一般通過配置調(diào)心托輥來防止機身膠帶跑偏問題，如何配置先并沒有固定的規(guī)矩。下面托輥廠家就配置經(jīng)驗來進行調(diào)心托輥配置的分享。

通常的配置原則

承載托輥

在承載托輥中，槽形托輥是標準托輥，其使用數(shù)量，槽形前傾次之，調(diào)心托輥少。通常的配置有：(1)槽形托輥與前傾托輥比例為4：1，即每5組槽形托輥中設(shè)1組槽形前傾托輥。(2)槽形托輥與槽形調(diào)心托輥比例為9：1，即每10組槽形上托輥中設(shè)1組調(diào)心托輥。(3)槽形托輥、槽形前傾托輥與槽形調(diào)心托輥比例為10：2：1，即每l3組槽形上托輥中設(shè)2組前傾托輥、1組調(diào)心托輥，安裝時通常采用5：2：5：1方式。

皮帶輸送機卡死故障分析

皮帶輸送機出現(xiàn)卡死故障，可能由很多原因造成，通常情況下，以下幾種原因易引起皮帶輸送機出現(xiàn)卡死故障：

（1）皮帶偏移：皮帶輸送機的皮帶出現(xiàn)偏移，容易與其他部件出現(xiàn)摩擦、纏繞等隱患，嚴重的則會造成皮帶輸送機卡死。

（2）皮帶過度松弛：皮帶輸送機的皮帶過于寬松，在運行時冗余的皮帶會對皮帶機的運行造成極大的阻礙，大大增加了皮帶輸送機卡死故障的發(fā)生幾率。

（1）皮帶偏移：

（2）皮帶過度松弛：

（3）部件損壞：皮帶輸送機部件的損壞，會使皮帶機的整體運行不穩(wěn)定，在出現(xiàn)缺口和損壞的部位，極易發(fā)生阻礙皮帶機整體運行的情況，嚴重時，就會造成皮帶輸送機的卡死。

（4）皮帶機堆煤：皮帶輸送機輸送物料時，要對皮帶等部位進行及時的清理，保持皮帶的整潔和性能的穩(wěn)定。如果皮帶長時間沒有得到清理，會造成皮帶機堆煤的情況，極大的影響皮帶輸送機輸送的穩(wěn)定性，嚴重的也會造成皮帶輸送機的卡死。