南昌交通設(shè)施高速運(yùn)行時(shí)逃離

觀察起火位置，確定逃生的方向

如果火災(zāi)發(fā)生在本節(jié)車廂，需向列車前進(jìn)方向逃離；若發(fā)生在前部車廂，則要關(guān)好隔離門向后部車廂逃離。

2.確定火勢(shì)大小，選擇不同應(yīng)對(duì)方法

對(duì)于初期火情，車內(nèi)旅客可適當(dāng)協(xié)助工作人員使用滅火器滅火，而火勢(shì)較大時(shí)，旅客可利用破窗錘破窗逃生，但要注意不要在列車高速運(yùn)行時(shí)逃離，以免發(fā)生意外。

利用車廂前后門逃生。每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長(zhǎng)約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動(dòng)門或自動(dòng)門，當(dāng)某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。乘客應(yīng)盡快利用車廂兩頭的出口，有秩序逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

利用車廂的窗戶逃生。車廂內(nèi)的窗戶一般為70×60厘米，裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)情況下，當(dāng)列車停穩(wěn)后，如火勢(shì)太猛，被困人員可用堅(jiān)硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)火勢(shì)較大，霧彌漫時(shí)，乘客可通過各車廂互連通道采取低姿行走的方式逃離火場(chǎng)。

花紋鋁板安裝知識(shí)

1、如果是鋼類骨架，可先用電鉆在擰螺釘?shù)奈恢勉@一個(gè)孔，孔徑應(yīng)根據(jù)螺絲的規(guī)格決定，再將 花紋鋁板條用自攻螺絲擰牢。如果是木骨架，則可用木螺絲將花紋鋁板擰在骨架上。

   2、采用螺釘頭不外露連接法，即花紋鋁板條的一端用螺釘固定，另一根花紋鋁板條的另一端伸入一部份，恰好將螺釘蓋住，在立面效果方面，由于花紋鋁板條之間有6MM寬的間隙，所以形成一條條豎向凹進(jìn)去的線角，豐富了建筑物的立面，打破了單調(diào)的感覺。

   3、花紋鋁板與花紋鋁板之間的間隙一般為5-10MM，用橡膠條或密封膠等彈性材料處理。                                

   4、花紋鋁板收口構(gòu)造處理，水平部位的壓頂，端部的收口，兩種不同材料的交接處，可以采用彈性密封膠進(jìn)行處理。  

   5、不同花紋鋁板可以分為8個(gè)系列分別為

1***，2***，3***，4***.5***.6***.7***.8***

　　根據(jù)加工工藝不同又可分為冷軋和熱軋。根據(jù)厚度不同可以分為薄板和中厚板。GB/T3880-2006標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定厚度0.2毫米以下的稱為鋁箔。

氧化鋁板可以當(dāng)做燈具外殼的原因你知道嗎?

　氧化鋁板可以當(dāng)做燈具外殼的原因你知道嗎?接下來小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下。

　　隨著社會(huì)的進(jìn)步，燈具作為日常消費(fèi)品發(fā)生了巨大的變化。一切都朝著更節(jié)能、更環(huán)保的方向發(fā)展。除了照明，燈具也有一定的裝飾效果，采用不同的外殼材料，會(huì)有不同的風(fēng)格和效果。例如，鋁板材料制成的燈殼不僅外觀時(shí)尚，而且與氧化鋁板的特性密不可分。

　　氧化鋁板特性：

　　1、比重僅為不銹鋼的三分之一，大大減輕了LED面板燈的重量，提高了安全性。

　　2、氧化鋁板塑性高，易沖壓成形，氧化膜彎曲不爆裂。

　　3、氧化鋁板的表面效果多種多樣?？衫?、氧化著色、絲印，使燈具更時(shí)尚，更符合人們對(duì)產(chǎn)品的審美要求。

　　4、優(yōu)異的耐洗性，不易被洗滌劑侵蝕，使燈殼一如既往的新穎。

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