發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作

注意更換周期 為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作，請定期更換防凍液，更換周期一般為兩年或40000 km（具體品牌車型存在差異）。 更換前注意內(nèi)部清洗 如果新更換的防凍液在短時(shí)間內(nèi)就發(fā)生顯著的顏色變化，則表明冷卻系統(tǒng)內(nèi)的銹蝕、水垢及其他沉淀物沒有在更換防凍液前清洗干凈，所以請確保在更換防凍液前，舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)部清洗。 定期檢查防凍液的液面高度 每隔一個(gè)季度應(yīng)按時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)防凍液儲(chǔ)液壺的液面高度，正常的液面高度應(yīng)在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充同一品牌型號(hào)的防凍液。 入冬前檢測防凍液冰點(diǎn) 每年入冬前請到4S店對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液進(jìn)行冰點(diǎn)檢測，避免已經(jīng)失效的防凍液影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 注意儲(chǔ)存方式 請確保防凍液儲(chǔ)存在陰涼、不受陽光直射的地方，同時(shí)應(yīng)擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發(fā)生氧化，影響防凍性能。 　

由乙二醇、去離子水、苯甲酸鈉、磷酸氫二鈉、苯并三氮唑、三、磷酸、消泡劑組成的防凍液，是現(xiàn)在比較常用的新一代產(chǎn)品。在進(jìn)行人工試驗(yàn)的時(shí)候，其腐蝕狀態(tài)1000h小時(shí)無變化。所以是非常可靠的防凍液產(chǎn)品。

該防凍液經(jīng)過物理及化學(xué)加工，控制組合點(diǎn)，同時(shí)加入磷酸氫二鈉和苯甲酸鈉作為防腐劑，目的是提供長效防腐，價(jià)格低廉，無污染，并且加入苯丙三氮唑，阻垢防腐劑三，具有很好的防腐防銹作用，同時(shí)不易產(chǎn)生沉淀及結(jié)垢。其中磷酸氫二鈉作為pH值緩沖劑，同時(shí)又具有防腐、不易結(jié)垢的作用。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，更能有效地解決它對銅、鋼、鐵、鋁、錫的腐蝕問題和貯存中的沉淀問題，同時(shí)顯著地解決了組合物的pH值的穩(wěn)定性問題。同時(shí)還具有以下優(yōu)良性能及特點(diǎn)，良好的散熱能力，冰點(diǎn)低，為-35℃，適用于我國絕大部分地區(qū)使用，沸點(diǎn)高，可在炎熱的夏季及高溫季節(jié)使用，環(huán)保，無，使用壽命長；泡沫體積小，消泡時(shí)間短，傳熱。

車主喜歡用水代替防凍液,這也是不可取的

有的車主動(dòng)手能力比較強(qiáng)，凡事親力親為，在更換防凍液的時(shí)候，喜歡自己動(dòng)手，這其中要注意一個(gè)問題，一定要等到車輛完全冷卻以后再換，剛熄火就開始換的話，很容易會(huì)，雖然是一件小事，但是由修車師傅進(jìn)行操作。還有的車主喜歡用水代替防凍液，這也是不可取的，防凍液的主要成分是乙二醇，它比水的沸點(diǎn)更高，冰點(diǎn)更低，它能夠更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，水卻沒有這樣的效果，所以車主們一定要注意，切勿因小失大。 除此之外，我們在更換防凍液的時(shí)候，還發(fā)現(xiàn)它有紅、藍(lán)、綠等顏色，這主要是因?yàn)樗鼈兊慕M成成分有所不同，紅色防凍液的主要成分是甘油，藍(lán)色防凍液以乙二醇為主，丙二醇是綠色防凍液的主要成分，它們的成分不同，作用自然是不一樣的。所以車主們不要將防凍液混合使用，長此以往，會(huì)對車子的發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，使用壽命會(huì)大幅縮減。在購買和挑選防凍液的時(shí)候，盡量選擇同一個(gè)品牌。

如何添加防凍冷卻液,這里又有注意事項(xiàng)

如何添加防凍冷卻液 說到添加防凍冷卻液，這里又有注意事項(xiàng)，就是不同品牌和不同型號(hào)間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學(xué)成分不同導(dǎo)致防凍冷卻液失效。 換言之，就是在更換防凍冷卻液的時(shí)候，也是選擇同一品牌同一型號(hào)的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，事前把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的防凍冷卻液排空，并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。