道閘

人行通道閘機在日常生活中經(jīng)常能看到，例如地鐵、景區(qū)、車站，辦公大樓等場所都有大規(guī)模的通道閘機應(yīng)用，下面就來介紹一下寫字樓人行通道閘系統(tǒng)的工作方式：首先人行通道閘是一種通過通道控制功能，對外來訪客進行控制的設(shè)備。當(dāng)有外來訪客時，訪客先到前臺接待處報到，說明來訪事由，前臺接待人員通過大廈內(nèi)部電話與受訪者聯(lián)系確認(rèn)。得到受訪對象確認(rèn)反饋后，接待人員通過發(fā)卡設(shè)備制作訪客卡，將訪客的明資料(或等)信息通過證件掃描儀錄入制卡工作站，同時通過安裝在接待處客拍照，將訪客的身份圖像信息保存進數(shù)據(jù)庫;前臺接待人員再根據(jù)受訪對象所反饋的信息開放相應(yīng)的權(quán)限給訪客(如電梯門禁、受訪房間門禁、餐廳消費等)，并對訪客的時間設(shè)定時效。當(dāng)完成訪客和訪客權(quán)限等信息錄入時，自動發(fā)卡機會自動發(fā)卡。訪客通過具有相應(yīng)權(quán)限的訪客卡通過部署有智能人行通道閘機的出入口。在離場時，訪客再次通過人行通道閘離開大樓時，“臨時卡”自動收集裝置就設(shè)置在通道門處。訪客只需要將卡插入自動卡收集器。讀卡就能開閘離開，當(dāng)卡片信息不符時，人行通道閘設(shè)備的黃燈會亮起，并發(fā)出警報聲以通知工作人員處理問題。深圳市中捷智安科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成和服務(wù)一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售,智能自動半三輥閘/全自動三輥閘/智能擋閘/翼閘/智能擺閘/擺閘速通門/智能平移閘/智能轉(zhuǎn)閘等人行通道閘產(chǎn)品供應(yīng)商。不同的人行通道閘機因為使用場合和具體安裝的具體需求不同而有所不同。集成景區(qū)電子門票系統(tǒng)、門禁考勤系統(tǒng)、工地人員管理系統(tǒng)、車站分流導(dǎo)向系統(tǒng)、車間防靜電系統(tǒng)、指紋考勤系統(tǒng)、掌紋、人臉識別、等系列產(chǎn)品的整合運用方案。

“我們小區(qū)的停車道閘系統(tǒng)設(shè)置在我們1號樓的樓下，車輛進出，語音播報系統(tǒng)總是吵得我們難以休息，這棟樓住的大都是老年人，尤其在夜深人靜的時候更是讓我們受不了?！奔易∴]電大院的居民李女士致電晚報熱線，反映該家屬院北院設(shè)置的道閘系統(tǒng)播報語音“太吵了”。10月12日，記者來到郵電大院北院，看到道閘系統(tǒng)設(shè)置在1號樓的樓底，當(dāng)車輛進入小區(qū)時，系統(tǒng)會識別車牌，播報車牌號，并登記進小區(qū)的時間，同時電子顯示屏上會顯示相關(guān)信息。車輛出門時，系統(tǒng)也會發(fā)出語音播報，播報車牌號和費用。記者了解到，該道閘系統(tǒng)原來設(shè)置在大門口，后被移到居民樓底，已有一年多了。隨后，記者從物業(yè)管理工作人員處了解到，道閘系統(tǒng)移到居民樓底是因為大門口是一段坡道，將道閘系統(tǒng)設(shè)置在大門口存在安全隱患，尤其在冬天路上結(jié)冰時會發(fā)生車輛倒滑等。關(guān)于語音播報系統(tǒng)的現(xiàn)象，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示會將道閘系統(tǒng)的音量降到。“物業(yè)工作人員需要道閘系統(tǒng)的語音播報，一方面能夠確認(rèn)車輛是否為小區(qū)車輛，另一方面也能夠提醒車輛注意交納相關(guān)費用。若道閘在運行中不水平或不垂直時，可按以下方式進行調(diào)節(jié)：垂直調(diào)節(jié)（起桿角度需設(shè)為90度）：在起限狀態(tài)，按定“退出”鍵不放，數(shù)碼管顯示垂直校準(zhǔn)值（0~10),值大桿往后仰，值小桿往前傾，按↑鍵或↓鍵調(diào)值，松開“退出”鍵完成調(diào)整?！蔽飿I(yè)負(fù)責(zé)人說。西寧市有多家這樣的道閘系統(tǒng)，這些系統(tǒng)是不是也存在同樣的問題呢？據(jù)了解，這樣的停車道閘系統(tǒng)我市存在不少，但有些系統(tǒng)是白天播報，晚上則降低音量或停止播報。記者從城中區(qū)環(huán)保局工作人員處了解到，根據(jù)國家噪音標(biāo)準(zhǔn)GB3096—1993《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》，居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)的噪音白天不得超過60分貝，晚上不得超過50分貝；城市中的道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域，其白天噪音不得超過70分貝，晚上不得超過55分貝。如果道閘系統(tǒng)的提示音的分貝超過噪聲標(biāo)準(zhǔn)，可以向相關(guān)部門投訴。

處于社區(qū)車輛必經(jīng)之路，其高頻性是其他媒體的，每天進出途中不斷地反復(fù)，具有強制性特點，暴露頻次達3.6次/天/人，從而在短時間內(nèi)提高企業(yè)或者產(chǎn)品的度。毗鄰馬路處道閘前車水馬龍，戶外發(fā)布優(yōu)勢更加明顯。具有受眾群體交互影響、重復(fù)延伸的性質(zhì)，品牌親和力發(fā)揮到極限。人行通道閘機可以搭配的設(shè)備非常之多，可以拓展的功能也很多，但是現(xiàn)在都流行刷臉，刷臉支付，刷臉，解放雙手，方便快速，人行擺閘也可以實現(xiàn)刷臉開門，而且可以實現(xiàn)聯(lián)作，維護簡單，軟件操作也容易上手。社區(qū)道閘戶外廣告千人成本(即每一千個受眾所需的媒體費)低：道閘廣告為0.11元，電視為1.18元，報紙為0.71元，雜志則為1元，黃金時間的電視則要10--20元。

道閘機芯的性能

1.機芯采用目前穩(wěn)定的非等速運行機構(gòu)，零部件用五金件沖壓而成，不但使產(chǎn)品精巧輕便,卷簾門窗簡介,且大大提高產(chǎn)品的精度，使壽命更長。

2.專業(yè)鋁外殼電機集減速器連體設(shè)計，噪音低，散熱好。

3.主機采用高靈敏限位開關(guān)及瞬間控制起桿落桿到位準(zhǔn)確。

4.電機設(shè)智能過熱保持系統(tǒng)，在頻繁使用下控制了電機的升溫,鋁包木門窗，使電機不易損壞。

5.控制系統(tǒng)采用數(shù)字芯片技術(shù)，防砸、地感、IC接口集為一體，穩(wěn)定性好,道閘的用途和功能。

6.主機采用高靈敏限位開關(guān)及時間雙重保護控制，起落桿到位。

7.具有起落桿保護，有效防止限位器發(fā)生故障，保護電機。

8.落桿過程中帶防砸的功能，有效避免落桿過程中砸傷人或物（需加檢測器）。

9.帶自動落桿功能，當(dāng)防砸桿落桿后，檢測無車輛或物體后，自動落桿。

10.落桿過程能迅速響應(yīng)起桿或停止信號及地感應(yīng)信號，安全性高。誤動概率為零，特別設(shè)有保護功能，具有雙重控制功效。

11.此道閘機芯可配備交流220V電機和直流12V電機，可自由選擇。

12.采用12V電機功能如下：

A.采用安全電壓12V直流電機工作，使用安全可靠。

B.道閘本身配置蓄電池，即使遇到停電情況，也可運行200次以上，從而消除因停電而帶來的煩惱。

C.如遇到突然停電，道閘可自動起桿,旗桿的種類，人員和車輛可自由離開。

13.本產(chǎn)品可與任何路橋、智能停車場收費系統(tǒng)相互連接使用。