圓柱齒輪減速機的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器，原動機的運轉(zhuǎn)速度是由聯(lián)軸器傳遞給一級齒輪并與中間齒輪進行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果，然后中間齒輪再與第二級齒輪嚙合傳遞速度，后在減速機中的輸出軸取得所需的速度。4、對軸承端蓋的水平度進行測量，如果符合標(biāo)準(zhǔn)則繼續(xù)使用，不符合則使用車床找平。

      圓柱齒輪減速機在維修后需要3個試運階段：減速機進行單機試運、空載試運以及重載試運，試運時間不得少于半小時，試運期間要求齒輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有沖擊以及不均勻的響聲，軸承處沒有雜音，溫度在70℃之內(nèi)，箱體沒有明顯振動，減速機與電機的振動值在0.1mm之內(nèi)，在結(jié)合面的軸承密封處沒有滲油情況，減速機和制動器運行響聲均勻，制動器的溫升不得超過70K。因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運行，因為在任何瞬時，大約有一半時間將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處，因此應(yīng)力可建立在1。

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精密行星減速機齒輪材料采用合金鋼，經(jīng)碳-氮共滲處理，從而獲得至佳耐磨性和沖擊韌性，并用技術(shù)對齒輪強度進行分析，同時對齒面做齒形與導(dǎo)程修整，以減低齒輪嚙合的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。

精密行星減速機輸出行星架采用一體式雙支撐的結(jié)構(gòu)設(shè)計，前后軸承大跨距分布于箱體內(nèi)，形成穩(wěn)定的一體式結(jié)構(gòu)，以確保較高的扭轉(zhuǎn)剛性和精度，齒圈與輸出殼體采用一體化設(shè)計，采用鋼材，經(jīng)熱鍛成形，從而獲得較高的材料密封度。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機，采用先進的計算機軟件進行設(shè)計和論證，結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗，提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！

伺服減速機軸承清洗進程先刮去gang珠表面的廢油，用棉布擦去殘余的廢油，然后把軸承浸在qi油里，用毛刷洗刷gang珠，再把軸承放在干凈的qi油里漂洗干凈，然后把軸承放在紙上使qi油蒸發(fā)干。

伺服減速機軸承加油進程對滾動軸承潤滑脂的選擇，首要考慮軸承的運轉(zhuǎn)條件，如使用環(huán)境潮濕或枯燥，工作溫度和電機轉(zhuǎn)速等，加潤滑油的容量不宜超越軸承室容積的2/3 ，在軸承加潤滑油時，應(yīng)從軸承的一面把油擠壓進去，然后用手指悄悄刮去多余的油，只要把油加到能平平封住gang珠即可。4、依照用途分為：直流減速電機、步進減速電機、行星減速電機、齒輪減速電機、空心杯減速電機、蝸輪蝸桿減速電機、三環(huán)減速電機、RV減速機。

伺服馬達行星減速機因加工時切齒機床調(diào)整較難，廠家用插齒刀或剃刀齒加工齒輪時，任一齒輪的齒數(shù)不該是插齒刀和剃街刀齒數(shù)的整數(shù)倍，下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司給大家講述一下伺服馬達行星減速機加工特點。

1、速比規(guī)模：速比4～10000，使運用規(guī)劃到達至好的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配；

2、性價比高，平等精度，市場價格低，密封規(guī)劃杰出，全部運用光滑脂光滑，不泄漏，免養(yǎng)護。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團隊，全力打造低噪音、的行星減速機，專業(yè)供應(yīng)精齒行星減速機，蝸輪蝸桿減速機，大量庫存，交貨及時，服務(wù)周到！