在中國(guó)輕卡市場(chǎng),提到慶鈴五十鈴的名字

在中國(guó)輕卡市場(chǎng)，提到慶鈴五十鈴的名字，業(yè)內(nèi)人士的反應(yīng)往往都是車，確實(shí)，自1985年引入日本五十鈴整車及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以來，慶鈴五十鈴在輕卡市場(chǎng)上一直是輕卡的“品牌擔(dān)當(dāng)”，33年來，不管是它的外觀還是動(dòng)力，一直是多家企業(yè)造車的“樣板”。多年來，慶鈴五十鈴不但給中國(guó)輕卡市場(chǎng)帶來了先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，而且它的“工匠造車”理念被輕卡行業(yè)廣泛認(rèn)可，在市場(chǎng)上也沉淀下了多款經(jīng)典車型和動(dòng)力，比如100p輕卡、4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)等都是被奉為“神一般”的車型、動(dòng)力，可靠、省油也是它們的代名詞。

定速巡航按鍵,設(shè)置在這個(gè)區(qū)域使用起來比較便捷,不用擔(dān)心誤觸

此外，在儀表臺(tái)另一側(cè)，我們還發(fā)現(xiàn)了定速巡航按鍵，設(shè)置在這個(gè)區(qū)域使用起來比較便捷，不用擔(dān)心誤觸。在中控區(qū)域，KV100的改變比較少，手動(dòng)空調(diào)、收音機(jī)以及三個(gè)大尺寸的儲(chǔ)物格非常實(shí)用，下方還有伸縮雙杯架的設(shè)定，雖然看起來配置不算，但是該有的一樣都沒拉下。

褪去浮華，我們也該理性思考一下，卡身就是從事生產(chǎn)的工具，對(duì)于配置來說，其實(shí)能滿足日常的使用就已經(jīng)足夠了。一味地追求高大上的配置反而可能會(huì)帶來不必要的麻煩，比如：使用周期長(zhǎng)了之后，就要面對(duì)各項(xiàng)電子元件開始老化、失靈等問題。不過在這個(gè)問題上，想必每個(gè)卡友的想法都有所差別。

慶鈴五十鈴M600,具體配置怎么樣?

作為一款可以出入城區(qū)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)的卡車，藍(lán)牌輕卡在卡車市場(chǎng)的保有量一直非常高。雖然今年各省市都在落實(shí)四部委聯(lián)合治超的文件，但是相對(duì)的也會(huì)頒布一些利好藍(lán)牌輕卡的政策，所以如果合規(guī)化運(yùn)營(yíng)，也還是有利可圖的。那么為了解決藍(lán)牌輕卡拉貨少的問題，各個(gè)廠家對(duì)藍(lán)牌輕卡的輕量化問題可以說是非常看重了，只有整車質(zhì)量輕了，才能拉得更多。今天卡車之家為大家?guī)淼氖且豢钤诳ㄓ讶?nèi)口碑一直非常好的慶鈴五十鈴旗下的五十鈴M600，具體配置怎么樣？一起來看看吧。

輕量化永遠(yuǎn)是輕卡不變的主題

無論是高速綠通，還是城鄉(xiāng)的蔬菜配送，時(shí)效性一直都是這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域需要解決的痛點(diǎn)，因?yàn)橐坏┸囕v發(fā)生故障或者因?yàn)樾阅艿葐栴}，造成了時(shí)間的延誤，不但會(huì)被貨主扣運(yùn)費(fèi)，更有甚者會(huì)直接影響貨物的品質(zhì)，造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。 那如何避免這類問題的產(chǎn)生呢，很多卡友寄托于購(gòu)買一輛、的好車。慶鈴作為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)的領(lǐng)牌，也是順應(yīng)市場(chǎng)需求，推出了一款名為“鈴咖”的全新輕型載貨車系列