福田歐曼EST大尺寸立體車標(biāo)、銀色瀑布式中網(wǎng)更加提升車輛的綜

車頂帶有兩個鋁合金材質(zhì)的氣喇叭，增加美觀度的同時也具有更強的警示效果，玻璃窗外側(cè)帶有弧形設(shè)計的防雨罩，其上方可以清楚看到與ZF自動擋相關(guān)的獨特標(biāo)識。福田歐曼EST具有的大尺寸立體車標(biāo)、銀色瀑布式中網(wǎng)更加提升車輛的綜合顏值，作為年輕卡友的選擇。分體式保險杠簡化了后期零部件更換時間，而且在LED光源提升車輛行車過程中的主動安果。車輛搭載福田康明斯X13NS5-560發(fā)動機，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，功率560馬力，扭矩2600N.m。

歐曼EST重卡接近三十歲“高齡”機型

歐曼推出奔馳版本已經(jīng)有一段時間了，早的GTL到現(xiàn)在的EST重卡走過了至少4年時間，但是搭載奔馳發(fā)動機的重卡出鏡率卻一直不高，當(dāng)然很多駕駛員對這款發(fā)動機也是褒貶不一，畢竟這是一款有著接近三十歲“高齡”的機型。歐曼EST重卡是采用戴姆勒奔馳平臺化駕駛室，結(jié)構(gòu)框架成熟，我們現(xiàn)在看到的這款車采用的是該平臺下研發(fā)的代號為H4-2490型高頂凸地板駕駛室，完全滿足日常用車對空間的需求。前進氣格柵采用階梯式的“V”型外觀設(shè)計，設(shè)計美觀，層次感分明。中網(wǎng)帶有大面積的鏤空，可以保證卡車散熱器有充足的進風(fēng)量，平衡發(fā)動機工作溫度。

歐曼新ETX牽引車之所以贏得買車群體的肯定，不僅舒適方面使得它具備強勁的戰(zhàn)斗力，其外觀、動力、空間、操控、油耗方面的確也有卓絕的展現(xiàn)，切切實實為駕車者的要求著想?？上攵?，歐曼新ETX牽引車的性價比在其它重型牽引車之中并不差?？偠灾?，汽車行業(yè)越是發(fā)展，好車種類就越繁多，一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如歐曼新ETX牽引車。

GTL所采用的智能化動力鏈,在綜合品質(zhì)方面適合長途干線物流運

GTL所采用的智能化動力鏈，在綜合品質(zhì)方面適合長途干線物流運輸?shù)睦m(xù)航要求，同時根據(jù)西北、西南山區(qū)路況運輸?shù)膶嶋H需要，還可以選裝采埃孚品牌的液力緩速器。GTL前橋采用了非免維護車橋，針對AMT系列車型標(biāo)配輕量化鋼制輪圈，兼具可靠輕量化和穩(wěn)定的散熱效果。兩片簧變截面鋼板懸掛，再加上立式油壓減震筒、橫向穩(wěn)定桿，共同提升車輛長途行車過程中的穩(wěn)定性。GTL標(biāo)配容積800L的鋁合主金油箱，按照高速路況下的綜合油耗32L/百公里計算，可以累計行駛2500km。