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發(fā)布時間:2021-01-10 17:55  






助力方向機的檢查與維修

當(dāng)方向機出現(xiàn)嗡嗡聲,或轉(zhuǎn)向沉重時應(yīng)檢查液壓油壺的液壓油是否足夠,不足時添加即可。

在液壓油足夠時出現(xiàn)方向沉重,應(yīng)及檢查助力泵是否損壞。拆松高壓油管與方向機的連接口,如高壓管噴射油壓力大起射狀,助力泵應(yīng)該沒有問題,應(yīng)是方向機出現(xiàn)了問題。

方向機內(nèi)是精密件,非專業(yè)人員是無法維修的。當(dāng)方向機出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重或往一邊跑偏時應(yīng)及時送修。

拆卸方向機時,應(yīng)先放掉液壓油用器具將油接好,避免灑漏一地造成污染。







 一、方向機電器類故障
    一般情況下,方向機角度傳感器與控制單元很少發(fā)生故障,如果這兩個部件發(fā)生故障則需要更換總成。
    二、事故引發(fā)方向機故障
    事故車氣囊引爆后,安全氣囊控制單元會給方向機控制單元發(fā)送一個數(shù)據(jù),方向機將會有一個“P160900碰撞切斷已觸發(fā)”的故障碼,請在更換新的安全氣囊控制單元并匹配設(shè)置完成后,用朗仁診斷儀進入方向機系統(tǒng)重新進行復(fù)位,方法如下所述。
    1.進入方向機,讀取故障碼,代碼顯示
  “主動的/靜態(tài)的”無法清除(圖1)。
    2.進行安全訪問,輸入登陸碼20103,點擊確定,登陸成功后進入下一步(圖2)。
    3.進入基本設(shè)置,選擇“所有匹配值的復(fù)位”,復(fù)位成功后清除故障碼(圖3)。
    三、方向機線路故障
    方向機各線路連接比較可靠,一般情況下,如果不是插頭進水或者線路受到事故撞擊損壞,很少發(fā)生故障。從圖4的電路圖可以看到:
    1.SA2 80A保險絲是常通的電源,截面積達到了10mm2, A38是KL15點火開關(guān)控制的電源,KL15點火開關(guān)控制電源的位置在SC6 5A保險絲處,12是負(fù)極搭鐵線;
    2.G85角度傳感器和G269傳向力矩傳感器是集成一體的;
    3.B383是CAN高線,B390是CAN低線,CAN高低線不工作的情況下是2.5V電壓,高線工作的電壓是2.5~3.5V,低線工作的電壓是1.5~2.5V。




轉(zhuǎn)向機漏油

轉(zhuǎn)向機向外漏油不外乎是幾個位置:轉(zhuǎn)向機上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處。這三個部位都有密封圈,更換新的油封和密封圈就可解決。如果其它部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機殼體或裂痕。細(xì)小的裂痕和可以用樂泰290性密封膠來堵漏。

部分制動時方向擺動

汽車在全負(fù)荷急剎車時工作正常,就是在輕輕踩剎車時前輪發(fā)擺。這一現(xiàn)象在許多車上都見到過。引起這一故障的原因是多方面的。但絕大部分是因前制動鼓失圓所致。






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