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國三的北奔NG80自卸車爆發(fā)力依然很猛
隨著我國的基建發(fā)展日益壯大,對(duì)于運(yùn)輸車輛的需求也激增了不少,我們在路上為常見的就是后八輪或者前四后八拉土車(泥頭車、土方車)。
之所以采用此類驅(qū)動(dòng)形式的車輛,因?yàn)樗麄兊暮筝啚殡p驅(qū)動(dòng),在工地內(nèi)的脫困能力會(huì)比單驅(qū)來的好,因此被人們廣泛的應(yīng)用于土石方運(yùn)輸
當(dāng)?shù)赜惺褂帽北糔G80牽引車 來作為散裝水泥運(yùn)輸,而且是LNG版本的車型,這款北奔NG80牽引車上的駕駛室正是以早期引進(jìn)的奔馳NG80底盤基礎(chǔ)上進(jìn)行了設(shè)計(jì)升級(jí)而來。并且來說,配置可搭載后橋八氣囊減震,對(duì)于長途運(yùn)輸來說,確實(shí)是優(yōu)勢,即便是一些貴重的物品也可放心。雖然是幾十年前的車型,但它的駕駛室內(nèi)部空間設(shè)計(jì)十分的合理,能夠給用戶帶來不錯(cuò)的駕乘感受。
禁止公路運(yùn)輸!大宗物流卡友的冬天來了-2
山東德州:鐵路貨運(yùn)量增長30%近日,德州市印發(fā)《德州市2020年大氣污染防治工作要點(diǎn)》,要求嚴(yán)禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁、鑄造、水泥和平板玻璃等產(chǎn)能。
并在10月底前,鋼鐵企業(yè)需按照國家有關(guān)規(guī)定完成超低排放改造和監(jiān)測評(píng)估。另外,全市鐵路貨運(yùn)量要比2017年增長30%。
溫州:大宗物料原則上不得用公路運(yùn)輸近日,溫州市發(fā)布打贏藍(lán)天2020年工作計(jì)劃,計(jì)劃指出,在年底前,要完成11家建成區(qū)內(nèi)重污染企業(yè)搬遷改造或關(guān)閉退出,并且淘汰120家企業(yè)落后產(chǎn)能,整治1200家“低散亂”企業(yè)。
另外,計(jì)劃還提到,對(duì)于新、改、擴(kuò)建等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)項(xiàng)目,原則上不得采用公路運(yùn)輸。
禁止公路運(yùn)輸!大宗物流卡友的冬天來了-3
7月1起禁止生產(chǎn)國五車除了各省市在加快污染治理以外,5月15日,生態(tài)環(huán)境部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告:
自2020年7月1日起,全國范圍實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn),禁止生產(chǎn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車,進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
本就面臨著低迷運(yùn)價(jià)的卡友們,如今又碰上藍(lán)天,更是滿臉愁容。另外,上述這些政策,對(duì)于運(yùn)輸大宗物料的卡友們來說,影響是毋庸置疑的。