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發(fā)布時(shí)間：2020-08-24 13:23
比亞迪新能源卡車(chē)介紹
比亞迪作為純電動(dòng)汽車(chē)的者，在卡車(chē)上也是布局6X4和4X2的純電動(dòng)牽引車(chē)。雖然也是布局的較早，但一直未形成推廣效應(yīng)，相比其純電動(dòng)渣土車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走。
（1）6X4純電動(dòng)牽引車(chē)。電量348kWh，采用比亞迪自家的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，能量密度130.8Wh/kg，能量密度不算太出眾；電池包放在駕駛室后方，續(xù)航里程在200km；因此，中集凌宇判斷，今年5月份將會(huì)是混凝土攪拌車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)高峰期。整車(chē)尺寸為7395×2520×3080mm，軸距3800 1350mm。
動(dòng)力上，采用永磁同步電機(jī)，集成在后橋上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為115kW,峰值功率為140kW，額定扭矩為400Nm*2，峰值扭矩為550Nm*2。
（2）4X2純電動(dòng)牽引車(chē)。電量217kWh，，能量密度130.8Wh/kg，能量密度不算太出眾。整車(chē)尺寸6720×2550×3800mm，軸距為3550mm；一款重卡，必然智能化要可圈可點(diǎn)的，而解放J7其一樣配備了自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離、交通標(biāo)志識(shí)別等系統(tǒng)，確實(shí)可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。動(dòng)力上，采用永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率150KW,峰值功率180KW。額定扭矩為750Nm，峰值扭矩為1500Nm。
應(yīng)對(duì)政策，選擇國(guó)五車(chē)仍是主流
不管是賣(mài)車(chē)還是購(gòu)車(chē)，其實(shí)主體還是客戶(hù)，在卡友的角度來(lái)看其實(shí)是的，從現(xiàn)在的市場(chǎng)來(lái)看，國(guó)六車(chē)輛和燃?xì)廛?chē)數(shù)量占整個(gè)市場(chǎng)的30%，其實(shí)國(guó)五車(chē)輛仍然是主體，大部分購(gòu)車(chē)的用戶(hù)依然會(huì)選擇國(guó)五的車(chē)輛，盡管前面說(shuō)了國(guó)五還不知道能開(kāi)多久，很有可能也就兩三年，那為什么還是有很多卡友選擇國(guó)五的車(chē)輛呢？隨著新能源補(bǔ)貼的退坡，對(duì)于N3類(lèi)的重型卡車(chē)補(bǔ)貼僅只有5萬(wàn)，相比動(dòng)不動(dòng)就上百萬(wàn)的純電動(dòng)牽引車(chē)來(lái)說(shuō)這點(diǎn)補(bǔ)貼就是杯水車(chē)薪。
主要有幾點(diǎn)，首先就是大部分地區(qū)地區(qū)國(guó)三、國(guó)四政策還有沒(méi)完全實(shí)施，所以說(shuō)國(guó)五在當(dāng)?shù)厣踔劣锌赡苓€能跑5-8年，這是完全不影響的，因?yàn)橛械牡貐^(qū)國(guó)三的車(chē)還是照樣能過(guò)審，其次就是國(guó)五車(chē)輛不管是維修還是服務(wù)體系已經(jīng)在前面的基礎(chǔ)上相當(dāng)完善，維修服務(wù)這方面是卡友們買(mǎi)車(chē)考慮的一點(diǎn)。但沿途的充電樁設(shè)施的建設(shè)是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，這就需要各地政府去推動(dòng)。
因?yàn)檐?chē)是用來(lái)掙錢(qián)的，如果維修成本上去了，錢(qián)少掙了就相當(dāng)劃不來(lái)，國(guó)六車(chē)輛在維修成本上面相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，所以說(shuō)卡友們大多還是會(huì)選擇國(guó)五車(chē)輛，畢竟他們看中的重點(diǎn)是掙更多的錢(qián)，少部分的車(chē)隊(duì)才會(huì)應(yīng)對(duì)政策，一直換車(chē)，個(gè)體戶(hù)卡友很少有人有這種條件換的車(chē)。而現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)基本是以重收費(fèi)，車(chē)輛自重重的話(huà)，拉的活就少，對(duì)運(yùn)輸公司的老板來(lái)說(shuō)，拉得少就是一種變相的虧損，收入大打折扣。
禁止公路運(yùn)輸！大宗物流卡友的冬天來(lái)了-2
山東德州：鐵路貨運(yùn)量增長(zhǎng)30%近日，德州市印發(fā)《德州市2020年大氣污染防治工作要點(diǎn)》，要求嚴(yán)禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁、鑄造、水泥和平板玻璃等產(chǎn)能。
并在10月底前，鋼鐵企業(yè)需按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定完成超低排放改造和監(jiān)測(cè)評(píng)估。另外，全市鐵路貨運(yùn)量要比2017年增長(zhǎng)30%。
溫州：大宗物料原則上不得用公路運(yùn)輸近日，溫州市發(fā)布打贏藍(lán)天2020年工作計(jì)劃，計(jì)劃指出，在年底前，要完成11家建成區(qū)內(nèi)重污染企業(yè)搬遷改造或關(guān)閉退出，并且淘汰120家企業(yè)落后產(chǎn)能，整治1200家“低散亂”企業(yè)。
另外，計(jì)劃還提到，對(duì)于新、改、擴(kuò)建等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)項(xiàng)目，原則上不得采用公路運(yùn)輸。
