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發(fā)布時(shí)間：2020-07-22 11:51
高速免費(fèi)紅利
從2月17日零時(shí)起至疫情防控工作結(jié)束，全國(guó)收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)，且結(jié)束免費(fèi)通行時(shí)間系統(tǒng)參數(shù)暫設(shè)定為6月30日24：00；日前，河北省就出臺(tái)了國(guó)五以下重型柴油車限制進(jìn)出有關(guān)單位的政策，有關(guān)部門與重點(diǎn)單位簽署協(xié)議，規(guī)定進(jìn)出單位的重型柴油車需要達(dá)到國(guó)五及國(guó)五以上排放標(biāo)準(zhǔn)，這也就意味著，重點(diǎn)單位的重卡至少需要國(guó)五起步，只有國(guó)五和國(guó)六重卡才能進(jìn)出。這段話在剛發(fā)布時(shí)讓萬(wàn)千卡友的心中既有欣喜又有擔(dān)憂。欣喜就是能夠省下一部分的高速過路費(fèi)，這樣利潤(rùn)就可以多一些了，也不枉在疫情中冒險(xiǎn)送貨。
擔(dān)憂也不無道理，畢竟在利潤(rùn)被壓縮至超薄的年代，車多貨少競(jìng)爭(zhēng)大，你不拉的貨轉(zhuǎn)頭別人就拉走了，這就是卡友們擔(dān)憂的原因之一，高速免費(fèi)是否會(huì)帶來運(yùn)價(jià)下調(diào)？事實(shí)已經(jīng)顯而易見。
停車危險(xiǎn)性很高的5個(gè)地方-1
隧道里停車危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★
有的車主開車?yán)哿耍瑫?huì)選擇在隧道里停車休息，覺得隧道里涼快又不會(huì)被曬。殊不知，在隧道里停車，其危險(xiǎn)性一點(diǎn)都不亞于在高速路上停車。因?yàn)樗淼拦饩€比較暗，駕駛員沒有很好的視線，更容易引起交通事故的發(fā)生。所以，千萬(wàn)不要在隧道內(nèi)納涼。
停車危險(xiǎn)性很高的5個(gè)地方-3
彎道中停車彎道因?yàn)橄蛲庖暰€好，所以有的人為了方便觀景，就會(huì)隨意把車停在路邊。殊不知，這也是非常危險(xiǎn)，因?yàn)閺澋辣緛硪暰€就不好，把車停在彎道會(huì)使路面更窄，從而加大CHE禍發(fā)生的幾率。所以，開車外出一定不要在彎道里停車，即使是車輛發(fā)生故障，也一定要盡量拖離彎道，并在車輛后方放置三角警示牌，以此來提醒來往車輛減速避讓。應(yīng)推進(jìn)產(chǎn)品管理和應(yīng)用示范標(biāo)準(zhǔn)研制，加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品管理所需標(biāo)準(zhǔn)的有效供給，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)需求及應(yīng)用示范的支撐作用。
淘汰國(guó)三車成定局
《打贏藍(lán)天三年行動(dòng)計(jì)劃》中提出，2020年底前，全國(guó)多地將淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)中型和重型柴油貨車100萬(wàn)輛以上。
各地積極制定老舊車年度淘汰方案，大力推進(jìn)國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車更新淘汰，為減輕空氣污染，應(yīng)對(duì)霧霾天氣起到了至關(guān)重要的作用。
根據(jù)我國(guó)汽車報(bào)廢的相關(guān)規(guī)定，大貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限為10年，可再延緩5年。也就是說，目前上路行駛的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)貨車均未達(dá)到15年強(qiáng)制報(bào)廢年限。因此各地對(duì)國(guó)三車淘汰出臺(tái)了不同的補(bǔ)貼措施，如北京、深圳、上海、杭州、濟(jì)南、武漢、太原、南京、陜西、洛陽(yáng)、寧波、溫州、義烏等地為了加快車輛置換，相繼出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼措施。對(duì)于規(guī)模的重要性我們可以看下俄羅斯的例子，俄羅斯繼承了蘇聯(lián)的工業(yè)底子。
