2020重卡市場(chǎng)，國(guó)五還是主流

      在今年的剛開始，從1月份到3月份國(guó)內(nèi)的卡車市場(chǎng)銷量一直處于低迷階段，特別是重卡市場(chǎng)，相比去年的銷售情況，在市場(chǎng)的占比跌了將近20%，不過(guò)好在從4月份開始，運(yùn)輸市場(chǎng)的恢復(fù)再加上國(guó)家政策的調(diào)控來(lái)促進(jìn)整個(gè)卡車市場(chǎng)的銷售。

     4月份已經(jīng)的訂單以及數(shù)量開始回歸到正常水平，并且在下個(gè)季度，很有可能會(huì)迎來(lái)數(shù)量上的爆發(fā)，今年銷售數(shù)量增加的同時(shí)，國(guó)六車輛會(huì)迎來(lái)銷售數(shù)量的爆發(fā)嗎？電量348kWh，采用比亞迪自家的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，能量密度130。會(huì)達(dá)到什么樣的狀態(tài)？我覺(jué)得這種問(wèn)題還是得看卡友，不過(guò)我覺(jué)得我們完全可以從現(xiàn)在的行情來(lái)看看國(guó)六跟國(guó)五車輛到底誰(shuí)才是主流。

重卡行業(yè)，國(guó)六車數(shù)量各地區(qū)普遍升高

      重卡行業(yè)，國(guó)六車數(shù)量各地區(qū)普遍升高想必很多人都在網(wǎng)上看到過(guò)一些消息，一些地區(qū)已經(jīng)開始針對(duì)國(guó)三下手開切了，包括小編自己也寫過(guò)這類的文章，確實(shí)是這樣，在一些一線大城市已經(jīng)針對(duì)國(guó)三、國(guó)四出臺(tái)了相關(guān)政策，開始限行和報(bào)廢，并且實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，特別是在山東、河北這樣的重卡銷售大省，國(guó)六車的銷售數(shù)量明顯上升，主要原因說(shuō)來(lái)說(shuō)去還是國(guó)家出臺(tái)的政策，還有國(guó)六的購(gòu)車補(bǔ)助。北奔重卡作為上個(gè)世紀(jì)即生產(chǎn)重卡的企業(yè)，并沒(méi)有好好的利用好自身的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展之后，仍然缺少自己的核心技術(shù)，這也成為了它發(fā)展上絆腳石。

很多卡友現(xiàn)在的基本想法就是：“國(guó)三車大部分地區(qū)都被整治了，國(guó)四也被限行了，國(guó)五雖說(shuō)還能到處串，但是過(guò)幾年又不知道是啥情況，還是一步到位國(guó)六的好”。這套動(dòng)力鏈來(lái)說(shuō)，總結(jié)起來(lái)優(yōu)點(diǎn)就是：油耗有保證，性能有保證，可靠性有保證，即便與國(guó)際重卡相比也絲毫不懼。這應(yīng)該是今年大部分想換車卡友的真實(shí)的想法了吧，所以說(shuō)，這也是國(guó)六車輛在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)數(shù)量上漲的主要原因，畢竟長(zhǎng)久一點(diǎn)也是好事，這也是大部分卡友所去選擇跟風(fēng)國(guó)六的選擇。

攪拌車將迎來(lái)熱潮

       在今年4月份，在疫情影響逐漸減小之際，國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)相繼出臺(tái)了大規(guī)模的“新基建”投資計(jì)劃。而這一輪的投資項(xiàng)目中，除了人工智能、5G等新興產(chǎn)業(yè)之外，還有一大部分聚焦軌道交通等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這對(duì)于工程車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，將會(huì)是一個(gè)大的刺激。

      4月底，洛陽(yáng)中集凌宇汽車有限公司（簡(jiǎn)稱：中集凌宇）總經(jīng)理劉寶山在接受卡車之家編輯采訪時(shí)表示，自從復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，中集集團(tuán)旗下的渣土車生產(chǎn)企業(yè)訂單爆滿，這說(shuō)明新基建投資確實(shí)帶來(lái)了巨大的拉動(dòng)效果。

     而根據(jù)正常的生產(chǎn)順序，工地在清理完渣土之后將會(huì)進(jìn)入建設(shè)階段，因此一般在渣土車市場(chǎng)爆發(fā)一到兩個(gè)月之后，混凝土攪拌車市場(chǎng)也將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)。因此，中集凌宇判斷，今年5月份將會(huì)是混凝土攪拌車市場(chǎng)的一個(gè)高峰期。

國(guó)三的北奔NG80自卸車爆發(fā)力依然很猛

隨著我國(guó)的基建發(fā)展日益壯大，對(duì)于運(yùn)輸車輛的需求也激增了不少，我們?cè)诼飞蠟槌Ｒ?jiàn)的就是后八輪或者前四后八拉土車（泥頭車、土方車）。

之所以采用此類驅(qū)動(dòng)形式的車輛，因?yàn)樗麄兊暮筝啚殡p驅(qū)動(dòng)，在工地內(nèi)的脫困能力會(huì)比單驅(qū)來(lái)的好，因此被人們廣泛的應(yīng)用于土石方運(yùn)輸