隨著太陽(yáng)能路燈的使用說(shuō)明以及安裝的越來(lái)越簡(jiǎn)便，的是拆開(kāi)便于運(yùn)輸，下面太陽(yáng)能路燈廠家說(shuō)說(shuō)太陽(yáng)能路燈的一些組裝工藝。

　　1、組件層壓：將敷設(shè)好的電池放入層壓機(jī)內(nèi)，通過(guò)抽真空將組件內(nèi)的空氣抽出，然后加熱使EVA熔化將電池、玻璃和背板粘接在一起;后冷卻取出組件。層壓工藝是組件生產(chǎn)的關(guān)鍵一步，層壓溫度層壓時(shí)間根據(jù)EVA的性質(zhì)決定。我們使用快速固化EVA時(shí)，層壓循環(huán)時(shí)間約為25分鐘。固化溫度為150℃。

　　2、修邊：層壓時(shí)EVA熔化后由于壓力而向外延伸固化形成毛邊，所以層壓完畢應(yīng)將其切除。

　　3、裝框：類(lèi)似與給玻璃裝一個(gè)鏡框;給玻璃組件裝鋁框，增加組件的強(qiáng)度，進(jìn)一步的密封電池組件，延長(zhǎng)太陽(yáng)能路燈電池的使用壽命。邊框和玻璃組件的縫隙用硅酮樹(shù)脂填充。各邊框間用角鍵連接。

　　4、焊接接線盒：在組件背面引線處焊接一個(gè)盒子，以利于電池與其他設(shè)備或電池間的連接。

　　5、高壓測(cè)試：高壓測(cè)試是指在組件邊框和電極引線間施加一定的電壓，測(cè)試組件的耐壓性和絕緣強(qiáng)度，以保證組件在惡劣的自然條件(雷擊等)下不被損壞。

　　6、組件測(cè)試：測(cè)試的目的是對(duì)電池的輸出功率進(jìn)行標(biāo)定，測(cè)試其輸出特性，確定組件的質(zhì)量等級(jí)。

　太陽(yáng)能路燈節(jié)能環(huán)保可以避免能源浪費(fèi)，同時(shí)也能夠有效利用新能源，那太陽(yáng)能路燈會(huì)出現(xiàn)輻射嗎？

　　太陽(yáng)光在自然界當(dāng)中，可以說(shuō)是健康安全干凈的自然能源，而且可以保證取之不盡用之不竭，通過(guò)太陽(yáng)能電池板進(jìn)行轉(zhuǎn)化蓄電，可以直接將太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化成電能，這對(duì)于路燈夜晚照明來(lái)說(shuō)就會(huì)持續(xù)供電，也可以保證電燈使用壽命更長(zhǎng)，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，太陽(yáng)光不會(huì)造成任何輻射，也不用擔(dān)心紫外線對(duì)身體造成傷害。

　　通過(guò)科學(xué)研究證明，太陽(yáng)能路燈在進(jìn)行轉(zhuǎn)化的過(guò)程中，是不會(huì)釋放出任何有害，而且對(duì)于環(huán)境也不會(huì)造成任何污染，的就是光線在轉(zhuǎn)化過(guò)程中，也能夠達(dá)到綠色環(huán)保的觀念，所以完全不用擔(dān)心輻射的問(wèn)題，對(duì)于路燈使用質(zhì)量也可以有更的保障，長(zhǎng)期暴露在室外環(huán)境當(dāng)中，依然可以正常進(jìn)行使用。

　　所以對(duì)于太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)，確實(shí)要比傳統(tǒng)路燈更有優(yōu)勢(shì)，不僅可以讓使用功能特點(diǎn)得到發(fā)揮，而且對(duì)于環(huán)境以及能源節(jié)約來(lái)說(shuō)，都能夠帶來(lái)更好的促進(jìn)作用，的就是可以保證使用壽命非常長(zhǎng)，在各種戶(hù)外環(huán)境當(dāng)中都能夠正常的進(jìn)行工作。

　　太陽(yáng)能路燈是新型照明設(shè)備，它環(huán)保節(jié)能，如果太陽(yáng)能路燈出現(xiàn)了照明時(shí)間短亮度不強(qiáng)，我們?cè)撊绾尾槊髟蚰?

　　首先需要知道的燈具照明時(shí)間短還是不亮，如果照明時(shí)間短說(shuō)明燈具的配置出現(xiàn)了問(wèn)題或者是電池板發(fā)電量不夠，原因有可能是配置的不合理配置的比較小，也有可能是電池板上面附著一層比較厚的塵土，這個(gè)情況在河邊地區(qū)比較普通，燈具在冬天照明時(shí)間短，連續(xù)的陰天天數(shù)短了，出來(lái)這種情況把電池板擦干凈就可以了，根據(jù)附著程度勤打理就可以了;第二是不亮了，燈具不亮的情況比較集中發(fā)生在控制器壞了或者是蓄電池壞了，led燈頭損壞的情況比較少，電池板的損壞也比較少，如果是控制器出現(xiàn)了問(wèn)題，排查方法是我們用電壓表測(cè)一下電池板的電壓和蓄電池的電壓，如果在白天有陽(yáng)光的情況電池板的電壓高壓12v以上說(shuō)明電池板沒(méi)有問(wèn)題，如果蓄電池的電壓也在10v以上說(shuō)明蓄電池也是正常的，那么我們可以考慮換一個(gè)新控制器看看，跟換后燈具在1到2個(gè)自然日后照明了說(shuō)明就是控制器的問(wèn)題，一般電池板和蓄電池的都正常不亮的情況比較小了，如果我們測(cè)得電池板的電壓在白天低于10v，那么需要我們檢測(cè)一下電池板的電線是否接的好，如果出現(xiàn)接線都是完好的，而電池板還是電壓低，這個(gè)有可能是電池板有問(wèn)題，不過(guò)出現(xiàn)這樣的情況是的，大部分情況還是集中到蓄電池上，蓄電池電壓低于10v，一般這樣情況是是控制器出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致蓄電池放電虧電且不能及時(shí)充飽，第二是蓄電池質(zhì)量次，長(zhǎng)時(shí)間的使用導(dǎo)致內(nèi)阻太大，已經(jīng)不能正常的充放電了。總之如果燈具不亮我們藥考慮換控制器，如果發(fā)現(xiàn)燈具長(zhǎng)時(shí)間的不亮那么我們建議更換蓄電池(長(zhǎng)時(shí)間不亮，蓄電池肯定是損壞了)。

　太陽(yáng)能路燈質(zhì)量檢測(cè)的辦法:

　　榜首、就應(yīng)該要對(duì)部件進(jìn)行了解，部件的詳細(xì)品種相對(duì)要多一些。主要有電池板、太陽(yáng)能蓄電池、太陽(yáng)能控制器、光源等相應(yīng)的部件。因而在對(duì)太陽(yáng)能電池進(jìn)行選擇的時(shí)分，還應(yīng)該要對(duì)光電板的質(zhì)料、色差、充電電流、開(kāi)路電壓、轉(zhuǎn)化效率等要素進(jìn)行考慮。而在對(duì)蓄電池進(jìn)行選擇的時(shí)分，就應(yīng)該要對(duì)詳細(xì)的類(lèi)型、放電率、工作環(huán)境等進(jìn)行了解。當(dāng)然在對(duì)控制器進(jìn)行選擇的時(shí)分，還應(yīng)該要對(duì)防水功用進(jìn)行了解。

　　第二、當(dāng)然在進(jìn)行選擇的時(shí)分，還應(yīng)該要對(duì)詳細(xì)的匹配情況進(jìn)行了解。許多廠家，出產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，在進(jìn)行照明的時(shí)分，相應(yīng)的穩(wěn)定性，并不是那么強(qiáng)，主要原因就是匹配存在相應(yīng)的問(wèn)題。匹配功用，是非常重要的目標(biāo)之一，因而對(duì)相應(yīng)的匹配功用進(jìn)行了解，就顯得非常重要。