CNG壓力管氣密性檢測臺

歐科能源技術（天津）有限公司坐落于天津高新技術產業(yè)區(qū)，為天津市高新企業(yè)，是一家以燃氣設備與能源設備設計、生產、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)。 CNG壓力管氣密性檢測臺的特點 1.操作簡單，系統(tǒng)穩(wěn)定，設置相關參數后可自動運行。 2.數據采集系統(tǒng)可采集、保存數據，顯示試驗曲線，試驗結束后可重新調出試驗曲線、數據。 3.試驗過程中，可以自動進行壓力補償。 4.使用思明特增壓泵，壓力無級可調，氣體驅動，使用安全，壽命長。

是清潔環(huán)保的氣態(tài)能源

隨著對環(huán)境保護的重視，許多城市里的公交車、出租車已用替代成品油作為燃料。細心的人可能會發(fā)現：有的車身后面標注的是液化（LNG），有的則標注壓縮（CNG）。 是清潔環(huán)保的氣態(tài)能源，很多領域將替代固體能源煤和液體能源石油，但是氣態(tài)能源的儲藏運輸不如固體和液體能源方便，為了方便運輸儲藏，早期人們把加壓就成了壓縮，這叫CNG。

CNG加氣站的作業(yè)流程是什么?

CNG加氣站的作業(yè)流程是什么？ 一、液化槽車進入CNG加氣站后，引導監(jiān)督其按卸車位?？浚雍媒拥鼐€墊好防溜木塊。 二、檢查槽車液體與儲罐液體溫度確定卸車方案，當儲罐液體溫度高于槽車時，宜采用頂部進液，否則采用底部進液。 三、液化液相、氣相卸車軟管完好狀況。 四、檢查儲罐區(qū)內儲罐內壓力液位。 五、按液化充裝流程檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常。 六、以上各點準確無誤后，站內操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。 七、卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內操作員進行槽車至卸車臺操作由槽車押運員進行。充裝過程中，巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況作好記錄工作并注意避險。 八、具體卸車操作。 1、給槽車增壓，將槽車壓力至儲罐壓力加0.2MPa槽車壓力不超過0.66MPa。 2、確認槽車壓力達規(guī)定后正確開啟進液閥門。 3、觀察進液管，如結霜并有流液聲表示卸車正常，如接頭等泄漏，立即停止卸車操作排除險情。 4、觀察槽車及儲罐的壓力及液位變化情況，通過儲罐的減壓及槽車增壓操作保持壓差在0.2MPa左右，槽車壓力不超過0.66MPa。 5、待液化卸完后關閉液相管進口閥門及儲罐進口切斷閥。

CNG調壓設備清理維護

CNG調壓設備清理維護 CNG調壓設備是將管輸或氣井內的經過過濾、脫硫、脫水并壓縮(20Mpa)至CNG高壓運輸撬車(或CNG瓶組、CNG集裝箱)，CNG燃氣調壓設備將壓縮運送至燃氣管網暫時無法敷設到的用氣城市及單位，通過卸氣、過濾、換熱(一級)、調壓等過程將適當壓力的輸送到燃氣管道。 高壓減壓的過程是一個吸熱過程，如果換熱不充分。管道會出現結霜或冰堵，嚴重影響減壓設備和減壓過程的安全。因此減壓前必須進行換熱。 CNG調壓設備在使用的時候，如果忽略了燃氣調壓器的維護保養(yǎng)工作，從而導致燃氣調壓器的壽命大大下降，變的很差，所以說安裝完成后，并不等于什么都不要去管了，只有定期維護保養(yǎng)，我們的燃氣調壓器才可以使用的更加長久，內部也更清潔。下面就來和大家分享幾個清理維護CNG調壓設備的技巧吧。 1、對立式(平底)水箱，可其底部鋪上一層細砂，使基均勻接觸。燃氣調壓器和小于3T的調壓器均帶腳架，安裝時須把腳架墊平。 2、排污口作為清理污垢之用，可接排污，亦可裝上螺紋堵頭就地排污，由用戶根據情況處理。 3、溢水口用作水箱排氣和浮球閥失靈時溢水之用，可接排污，亦可讓其就地排水。燃氣調壓器，其底邊備有帶孔凸緣，安裝時可用鐵絲與墻體拉緊固定或在單獨基礎上打膨脹螺釘固定。浮球閥應定期(一般1～3月)進行檢查，若發(fā)現失靈應及時維修。