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(1)棚子架好后要及時進行腰幫過頂，壁后充填嚴實，并用木楔打上勁。(2)架棚工作必須連續(xù)進行，一棚未架好，不得中止工作。(3)架設U型棚，多只能拉二茬，且茬間距不得小于20m，兩茬間不得有人。架設U型鋼支架時，應先栽好腿子并扶穩(wěn)，依次從兩幫將U型鋼支架每節(jié)搭嚴實卡牢，緊固螺絲要擰緊。拱段鋼棚要4人抬起，待固定好后由專人發(fā)出信號，抬棚人員方可將鋼棚離肩。

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架設U型鋼支架時安全注意事項鋼棚從地面運至工作地點，運送前要捆扎牢靠，確保運送途中的安全。鋼棚運送中嚴禁丟仍，嚴防鋼棚滑動傷人，裝車時要輕抬輕放，嚴防碰手碰腳事故的發(fā)生。架設U型鋼支架時，應先栽好腿子并扶穩(wěn)，依次從兩幫將U型鋼支架每節(jié)搭嚴實卡牢，緊固螺絲要擰緊。拱段鋼棚要4人抬起，待固定好后由專人發(fā)出信號，抬棚人員方可將鋼棚離肩。

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U型鋼可縮性支架，輔以注漿加固、壁后充填、錨桿(索)等多種形式的聯(lián)合支護，集高阻支護、圍巖加固、讓壓釋能等技術優(yōu)勢為一體，正成為解決該類問題的關鍵途徑之一，表現(xiàn)出較好的技術經(jīng)濟適用性與潛力。U型鋼支架成本高，運輸、安裝較錨桿(索)巷道復雜[4]，能否合理發(fā)揮整架承載能力，降低折損、提高其復用次數(shù)，關系到巷道支護的成敗。由之引發(fā)的支架應力分布、變形機制等問題，歷來是該類支護的研究熱點。

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礦井下條件復雜，巷道支架的承載的不均勻，特別是一些圍巖變形量較大的巷道，容易受采動影響巷道，斷層破碎帶處的巷道，這些都是礦用U型鋼的使用地區(qū)，來改善開采環(huán)境減少環(huán)境對工程進度的影響。經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢驗和級數(shù)矯正，保證U型鋼支架沒有質(zhì)量問題，同時二次檢驗U型鋼支架和礦用錨網(wǎng)經(jīng)質(zhì)檢合格后，然后由我公司貨運部進行裝車運輸。