善測(cè)（天津）科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊(cè)資本 500 萬(wàn)，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)葉尖間隙影像測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片葉尖到開(kāi)半機(jī)匣內(nèi)壁徑向距離是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量是否合格的一個(gè)重要指標(biāo)，其值的大小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行至關(guān)重要。利用立體視覺(jué)原理、自動(dòng)聚焦技術(shù)和邊緣檢測(cè)算法，設(shè)計(jì)了一套發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中葉尖間隙靜態(tài)測(cè)量裝置。該測(cè)量裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉尖間隙的非接觸測(cè)量，且操作簡(jiǎn)單，測(cè)量精度高。建立了一套完整的適用于毫米尺度流場(chǎng)領(lǐng)域的壓敏涂料測(cè)壓系統(tǒng),應(yīng)用該測(cè)壓系統(tǒng)研究了毫米尺度微渦輪葉柵低雷諾數(shù)及葉尖間隙對(duì)吸力面壓力的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該套裝置測(cè)量精度達(dá)到20 μm。

通過(guò)電液比例定位系統(tǒng)改變轉(zhuǎn)子位置以實(shí)現(xiàn)葉尖間隙主動(dòng)控制的新方法

采用高帶寬(100kHz)電渦流傳感器，基于真實(shí)機(jī)組葉尖間隙測(cè)量實(shí)驗(yàn)臺(tái)，在不同轉(zhuǎn)速下開(kāi)展慮及轉(zhuǎn)子振動(dòng)及軸位移的的葉尖間隙測(cè)量實(shí)驗(yàn)。文中提出通過(guò)電液比例定位系統(tǒng)改變轉(zhuǎn)子位置以實(shí)現(xiàn)葉尖間隙主動(dòng)控制的新方法。電液比例定位系統(tǒng)具有尺寸小、響應(yīng)快、載荷剛度良好、輸出可觀及操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)主動(dòng)控制領(lǐng)域。通過(guò)優(yōu)化葉頂與機(jī)匣內(nèi)表面的幾何形狀，將葉尖間隙與轉(zhuǎn)子的軸位移相關(guān)聯(lián)。在不同轉(zhuǎn)速條件下，基于比例積分控制規(guī)律得到電液比例定位系統(tǒng)的電壓或電流與葉尖間隙的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，葉尖間隙隨轉(zhuǎn)速的升高逐漸減小，且相對(duì)誤差不超過(guò)20％。4）系統(tǒng)具備內(nèi)部自檢功能（BIT）5)響應(yīng)帶寬、傳輸電纜長(zhǎng)度、信號(hào)輸出距離性能指標(biāo)優(yōu)于其他產(chǎn)品。后，開(kāi)展了葉尖間隙測(cè)量及主動(dòng)控制的精度分析與誤差分析。

數(shù)控機(jī)床工作臺(tái)反向偏差影響因素

當(dāng)數(shù)控機(jī)床工作臺(tái)在其運(yùn)動(dòng)方向上換向時(shí)，由于反向間隙的存在會(huì)導(dǎo)致伺服電機(jī)空轉(zhuǎn)而工作臺(tái)無(wú) 實(shí)際移動(dòng)，此稱之為失動(dòng)。如在G01切削運(yùn)動(dòng)時(shí)，反向偏差會(huì)影 響插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)的精度，若偏差過(guò)大就會(huì)造成形狀各異的情形。

而在 G00 快速定位運(yùn)動(dòng)中，反向偏差影響機(jī)床的定位精度，使得鉆 孔、鏜孔等孔加工時(shí)各孔間的位置精度降低。這樣的反向間隙 若數(shù)值較小，對(duì)加工精度影響不大則不需要采取任何措施。

數(shù)控機(jī)床各進(jìn)給軸的反向間隙進(jìn)行測(cè)量和補(bǔ)償

機(jī)床在出廠前已仔細(xì)的測(cè)量了進(jìn)給系統(tǒng)中的間隙值，并進(jìn)行了補(bǔ)償。隨著數(shù)控機(jī)床使用時(shí)間的增長(zhǎng)，反向間隙還會(huì)因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)副的磨損而逐漸增加，所以需要定期對(duì)數(shù)控機(jī)床各進(jìn)給軸的反向間隙進(jìn)行測(cè)量和補(bǔ)償。

當(dāng)在數(shù)控系統(tǒng)中進(jìn)行反向間隙補(bǔ)償后，數(shù)控系統(tǒng)在控制進(jìn)給軸反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，自動(dòng)先讓該進(jìn)給軸反向運(yùn)動(dòng)，然后再按編程指令進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。即數(shù)控系統(tǒng)會(huì)控制伺服電機(jī)多走一段距離，這段距離等于反向補(bǔ)償值，從而補(bǔ)償反向間隙。

在不同的速度下測(cè)得的反向間隙是不同的，一般低速時(shí)的反向間隙值比高速時(shí)的反向間隙值在，尤其是在進(jìn)給軸負(fù)荷較大，運(yùn)動(dòng)阻力較大時(shí)。所以有的數(shù)控系統(tǒng)就提供了低速G01和高速G00兩種補(bǔ)償值。