東風(fēng)天龍520貼心無憂陽光服務(wù)

空調(diào)長期處于休眠期

　　長期擱置對(duì)空調(diào)的損害是非常明顯的，而且容易滋生很多霉菌，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。作為車廂內(nèi)空氣污染嚴(yán)重的汽車空調(diào)系統(tǒng)，如果一段時(shí)間不使用就可能會(huì)出現(xiàn)“發(fā)霉”，散發(fā)出難聞的味道。另外，可以在天氣好的時(shí)候?qū)④囬_到室外空曠地帶，車門窗全部打開，把汽車空調(diào)開啟外循環(huán)狀態(tài)，風(fēng)量開至，然后持續(xù)十到二十分鐘即可。如果還有霉菌的話，那就只能及時(shí)更換空調(diào)濾芯，對(duì)車輛空調(diào)風(fēng)道進(jìn)行清洗。相比較汽車貼膜的“墨鏡”作用，空調(diào)濾芯的功能有些更類似于汽車的口罩，而且也需要及時(shí)的清洗和更換。

空調(diào)不臟不清洗

　　車載空調(diào)要記得定時(shí)清洗，如果省錢不清洗，時(shí)間久了就會(huì)對(duì)人體健康帶來較大危害。

　　開空調(diào)停車休息

　　停車關(guān)窗開著空調(diào)休息，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，燃燒不完全而產(chǎn)生等有害物質(zhì)，加上車窗緊閉，人體呼出的二氧化碳增加，氧氣減少，容易、胸悶，甚至窒息身亡。車廂這樣封閉的空間，就算是開外循環(huán)，汽車尾氣也容易通過外循環(huán)進(jìn)入車廂，增加，帶來安全隱患。

　　要避免悲劇的發(fā)生，首先是要有這方面的安全意識(shí)，其次是要養(yǎng)成好的習(xí)慣，如車窗不要過于緊閉，要留有空隙，讓空氣流通。

6米8中卡走小路比較方便

而主要跑城際運(yùn)輸?shù)木G通則是6米8中卡，運(yùn)距短、運(yùn)量不大，6米8中卡基本上能深入到大小農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)中去，既能作為大市場(chǎng)轉(zhuǎn)出車型，也能作為小市場(chǎng)的輸入車型，當(dāng)然還有一點(diǎn)，綠通有時(shí)需要下到果園菜地裝貨，6米8中卡走小路比較方便。

跑綠通嘛，車速還是要快的，建議選擇動(dòng)力在230馬力左右，天錦KR和VL都能勝任，就看你是喜新厭舊還是富有情懷了。變速箱和后橋一般也選擇法士特8擋箱 4.33后橋，高低速都能兼顧。

國六排放升級(jí)，是各家商用車企必須翻越的“大山”；只有勇敢地攀登，才能看到山上的風(fēng)景。采訪中，金謀志也多次提到攻克國六排放的不易。

金謀志表示，國六做這么長時(shí)間確實(shí)不容易，但更重要的是產(chǎn)品出來后怎么把它用好。在這點(diǎn)上，他認(rèn)為，首先廠家需要有好車輸出，有好的服務(wù)體系；其次，社會(huì)上要有一個(gè)良好的國六使用環(huán)境。這是因?yàn)榕欧派?jí)之后，用戶的使用成本會(huì)有所增加，特別是后處理的使用成本和油耗等，這就使得綜合運(yùn)營成本比原來要略高一些。

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