立式復(fù)合破碎機(jī)

立式復(fù)合破碎機(jī)是對(duì)主要規(guī)格參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的一種無(wú)篩條、可調(diào)式新型細(xì)碎、粗磨產(chǎn)品，復(fù)合破可廣泛適用于水泥廠的生料、熟料細(xì)碎作業(yè)，同時(shí)也可用于白云石、焦寶石、鉛鋅礦、蛇紋石、高爐渣、煤矸石、磷礦石等中等硬度物料的細(xì)碎作業(yè)，比較適用于硬質(zhì)石灰?guī)r、白云巖、花崗巖、玄武巖等人工造砂或高速公路路面石料的加工破碎。具有破碎比大、能耗小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維修方便等特點(diǎn)。

立式復(fù)合破碎機(jī)工作原理：物料由機(jī)器上部垂直落入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪內(nèi)，在高速離心力的作用下，與另一部分以傘狀形式分流在葉輪四周的物料產(chǎn)生高速撞擊與粉碎，物料在互相撞擊后，又會(huì)在葉輪和機(jī)殼之間以物料形成渦流多次的互相撞擊、摩擦而粉碎，從下部直通排出，形成閉路多次循環(huán)，由篩分設(shè)備控制達(dá)到所要求的成品粒度。

立式復(fù)合破碎機(jī)的操作規(guī)程

1.該機(jī)正常工作中，如果發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)并檢查，故障排除后再繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)；

2.破碎機(jī)應(yīng)空載開機(jī)，確定破碎機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后再進(jìn)料；

3.開機(jī)前應(yīng)注意機(jī)體機(jī)體倉(cāng)門是否閉緊，潤(rùn)滑油是否正常，螺絲是否有松動(dòng)，開啟倉(cāng)門要讓機(jī)器停穩(wěn)；

4.進(jìn)料要嚴(yán)格遵守使用說(shuō)明規(guī)范，過(guò)打、過(guò)多都會(huì)對(duì)破碎機(jī)造成塤壞。

影響復(fù)合破碎機(jī)價(jià)格的因素

1、設(shè)備的市場(chǎng)需求：用戶的需求量大，廠家的供應(yīng)不足，市場(chǎng)上部分廠家為牟取更大的利潤(rùn)，會(huì)借機(jī)抬高設(shè)備的價(jià)格，因此，此時(shí)購(gòu)買設(shè)備價(jià)格會(huì)偏高，當(dāng)然，當(dāng)用戶的需求量小，廠家的供應(yīng)太多時(shí)，市場(chǎng)的設(shè)備過(guò)剩，廠家為促使用戶購(gòu)買，會(huì)進(jìn)行一系列的優(yōu)惠活動(dòng)，從而降低設(shè)備的價(jià)格。

2、廠家的規(guī)模：不同規(guī)模的廠家生產(chǎn)出的設(shè)備也是有差別的，大規(guī)模的生產(chǎn)廠家，擁有較先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，生產(chǎn)的設(shè)備質(zhì)量可靠，而且大規(guī)模的廠家有較為完善的售后服務(wù)，可以為用戶以后的生產(chǎn)提供更大的保障，生產(chǎn)的設(shè)備性價(jià)比更高，而小規(guī)模的廠家生產(chǎn)的設(shè)備不僅質(zhì)量、售后沒(méi)保障，價(jià)格上也沒(méi)有合理的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，所以用戶在購(gòu)買時(shí)應(yīng)選擇大廠家進(jìn)行購(gòu)買。

復(fù)合破碎機(jī)安全閥的改造

復(fù)合式破碎機(jī)液壓系統(tǒng)裝有平衡缸，當(dāng)破碎腔中有大量礦石時(shí)，有時(shí)會(huì)推動(dòng)主軸向上快速運(yùn)動(dòng)，好像“跳躍”一樣。平衡缸保證主軸跳升時(shí)活塞隨主軸一起上升，以使主軸能容易的恢復(fù)到初始位置。

當(dāng)液壓系統(tǒng)中壓力過(guò)高時(shí)，兩個(gè)安全閥可快速放空釋放壓力。在嚴(yán)重過(guò)鐵情況下，安全閥可快速降低主軸。在實(shí)際使用中，破碎機(jī)襯板使用到后期，過(guò)載現(xiàn)象出現(xiàn)的情況較多，過(guò)載造成液壓系統(tǒng)超出安全設(shè)定壓力，安全閥打開噴油，油液直接噴灑在破碎機(jī)周圍及設(shè)備上，對(duì)設(shè)備及周圍的環(huán)境造成極大影響。

由于一次安全閥是破碎機(jī)的自我保護(hù)裝置，為此改造必須在不改變安全閥功能的前提下進(jìn)行，通過(guò)在安全閥出口處安裝管路外接一個(gè)泄油油箱，出現(xiàn)過(guò)載時(shí)，突然瀉出的油液通過(guò)管路進(jìn)入油箱，操作人員可通過(guò)油箱內(nèi)的油量變化情況，判斷安全閥是否打開噴油，同時(shí)油箱內(nèi)收集的油可以實(shí)現(xiàn)回收在利用。