物流公司內(nèi)容及定期盤(pán)點(diǎn)

物流公司內(nèi)容

　　1.收貨(點(diǎn)件數(shù)、指導(dǎo)卸貨、簽送貨單，開(kāi)進(jìn)倉(cāng)單、記標(biāo)識(shí)卡);

　　2.清點(diǎn)(開(kāi)箱清點(diǎn)，核對(duì)貨單，郵件確認(rèn)(運(yùn)輸造成的殘次品需放入次品區(qū))，商品錄庫(kù)，貨品上架)

　　3.保管(做好防火、防水，質(zhì)量、日盤(pán)點(diǎn))

　　4.發(fā)貨(打單、核對(duì)、揀貨、復(fù)核、包裝、稱重、交付快遞);

　　5.定期盤(pán)點(diǎn)(1、每月定期進(jìn)行月度盤(pán)點(diǎn)，數(shù)量異常須進(jìn)行仔細(xì)檢查核對(duì)，查明盈虧原因，對(duì)錯(cuò)誤進(jìn)行糾正;2、月度倉(cāng)庫(kù)報(bào)表)(盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存時(shí)停止發(fā)貨，待盤(pán)點(diǎn)完成再進(jìn)行發(fā)貨)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流外包如何避免“爆倉(cāng)”

首先是，倉(cāng)庫(kù)布局和貨物擺放

倉(cāng)庫(kù)的布局當(dāng)中，重要的是貨架的擺放，因?yàn)樨浖軘[放的科學(xué)與否決定了揀貨路線是否合理。到底是按照貨架設(shè)計(jì)揀貨路線，還是根據(jù)揀貨路線設(shè)計(jì)貨架位置。往往這兩者是互相影響的，到底是改變貨架，還是改變揀貨方式，這就看賣(mài)家是處于什么階段了。

貨物的位置擺放，應(yīng)該遵循幾條原則：

銷售量大或促銷商品應(yīng)放置在黃金貨架中間的黃金位置。之所以不把靠近倉(cāng)庫(kù)出口處的貨架都擺上銷售量大的商品，是因?yàn)樨浖苤虚g的貨物不需要揀貨人彎腰墊腳，利于快速揀貨，快速出貨。銷量小的產(chǎn)品放在貨架的下層或上層。

物流和快遞有什么區(qū)別?

物流和快遞有什么區(qū)別？

1、從派送方式上。物流：一般是不送上門(mén)的。門(mén)到門(mén)，點(diǎn)到點(diǎn)，門(mén)到點(diǎn)等。送上門(mén)一般需要費(fèi)用?？爝f：一般是送上門(mén)的。講究的是時(shí)效。簽收情況等。

2、從運(yùn)輸速度上。物流一般相當(dāng)會(huì)慢一些，但是有專線物流會(huì)比較快。比如我們公司武昌到深圳的專門(mén)，10小時(shí)，點(diǎn)到點(diǎn)?？爝f有時(shí)候速度快，有時(shí)候速度慢，看距離和網(wǎng)絡(luò)。比如中通快遞從上海杭州到武昌一般是頭天發(fā)第二天到?？焖贂r(shí)效穩(wěn)定，物流速度慢一點(diǎn)，如何是專線物流會(huì)快，但是價(jià)格貴一點(diǎn)兒。

3、從運(yùn)輸模式上。快遞：一般是按時(shí)按點(diǎn)，每天定時(shí)，幾班車(chē)。要掃描，派件，簽收，跟蹤等。物流：運(yùn)輸一般不固定，等貨裝滿了才發(fā)車(chē)。有回頭車(chē)比較劃算。簡(jiǎn)單說(shuō)就是我把你的東西從A地運(yùn)輸?shù)紹地，給我錢(qián)。整車(chē)零擔(dān)等。

4、從運(yùn)輸貨物上。物流：一般是大件大貨重貨、不規(guī)則的、難運(yùn)輸?shù)?、單程的。如果能?lái)回都運(yùn)輸?shù)脑捑捅容^賺錢(qián)。能發(fā)液體，電池，粉末，食品，刀槍，等敏感貨和一些大型比較難搞定的貨。快遞：一般是小件規(guī)則的貨物，有的公司是20kg，有的是50kg等。