四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確可以造成輪胎偏磨

四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。他對(duì)車輛整體的穩(wěn)定和安全有很大的影響。更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。 前后輪胎單側(cè)偏磨。 駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖。直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。車輛日常維護(hù)：新車在駕駛3個(gè)月后，之后每半年或一萬(wàn)公里做一次四輪定位。輪胎過(guò)度磨損：四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確可以造成輪胎偏磨從而導(dǎo)致發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)。

待架機(jī)完全將車輛架起后,先將備胎放在車門(mén)下靠近更換輪胎的車輪

待架機(jī)完全將車輛架起后，先將備胎放在車門(mén)下靠近更換輪胎的車輪一側(cè)，防止架機(jī)突然失靈，導(dǎo)致車輛架起部位落地造成懸掛等零件的損壞。此時(shí)對(duì)輪胎外側(cè)一點(diǎn)施力，將輪胎取下，如果此時(shí)輪胎銹死可試著逐步加大力道對(duì)輪胎外側(cè)某點(diǎn)施加外力，直到將輪胎卸下為止。我們將備胎安裝在輪轂上，并采用對(duì)角線方式固定輪胎螺絲，先用慣性突然加力的方法將螺絲都固定好后，松開(kāi)架機(jī)，待輪胎完全落地后，在重新加大力道固定好輪胎螺絲。

換輪胎是一個(gè)力氣活，并且也是一門(mén)技術(shù)活，如果是和身體瘦弱的男士，是呼叫救援尋求幫助。但在高速上臨時(shí)逗留的時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生事故的可能性就會(huì)越大，究竟如何取舍，還是要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況定奪。遇到高速爆胎，大家一定不要緊張，凡事都要冷靜處理。很多事故都是因?yàn)檐囍魈^(guò)緊張而引起的，并且爆胎時(shí)，車主應(yīng)該抓穩(wěn)方向盤(pán)，盡可能的穩(wěn)定住方向，而不是隨意調(diào)整方向盤(pán)。這些習(xí)慣都有利于車主們?cè)诟咚偕系陌踩?br />

爆胎對(duì)于司機(jī)朋友們來(lái)說(shuō)算是一件比較危險(xiǎn)和頭疼的事了。不要說(shuō)在高速公路上爆胎了，在一般的路上都非常的麻煩。除非萬(wàn)不得已，不建議大家在高速公路上自己更換輪胎。首先換胎需要用到千斤頂，對(duì)道路的傷害比較大。其次，換胎時(shí)間長(zhǎng)，高速路上車速那么快，如果自行換胎，很難確保不會(huì)發(fā)生意外。

正確的做法是，在高速公路上，如果自己的車輛爆胎了，時(shí)間我們需要將車子停到應(yīng)急車道，在車頭車尾放警示標(biāo)志，然后等待救援的到來(lái)。