膜結(jié)構(gòu)停車棚構(gòu)造其實很簡單，主要是利用高強度膜結(jié)構(gòu)的布和支架來搭建起來的簡單建筑，利用膜結(jié)構(gòu)材料良好的張性覆蓋在支架上。從停車棚的結(jié)構(gòu)形式上看，與以前是車棚有很大的不同，只要準(zhǔn)備好材料就可以施工了。

　　1、要安裝膜結(jié)構(gòu)停車棚，首先要用到電腦軟件，設(shè)計師們通過測量在電腦中畫出設(shè)計圖紙，在設(shè)計圖紙過程中，要求確定建筑平面的尺寸，通過3D圖像表現(xiàn)出來。這也是與傳統(tǒng)建筑的不同了。

　　2、設(shè)計師在設(shè)計草圖的時候，要根據(jù)膜結(jié)構(gòu)材料的特點，不要根據(jù)傳統(tǒng)建筑的鋼材一樣靠自身的韌性和鋼度。要根據(jù)支架和柱子的特點，讓膜結(jié)構(gòu)材料能夠覆蓋在其表面，要解決其承重問題。

　　3、在安裝的時候要注意支架的穩(wěn)定性，根據(jù)設(shè)計師設(shè)計制作出的圖像來計算膜結(jié)構(gòu)的大小和膜結(jié)構(gòu)停車棚的載荷。膜結(jié)構(gòu)停車棚在正常情況下是不用承重的，如果遇到雨雪天或者刮風(fēng)的天氣就會對膜結(jié)構(gòu)建筑帶來影響，膜承受的壓力也會非常的大，所以設(shè)計人員在設(shè)計的時候一定要計算出膜結(jié)構(gòu)的荷載。

如今膜結(jié)構(gòu)建筑是越來越多，在城市中都可以看到，而且到處都是膜結(jié)構(gòu)建筑，此時膜結(jié)構(gòu)車棚的應(yīng)用非常備受大家的喜愛，因此要好好的保養(yǎng)，現(xiàn)在我們就來了解下膜結(jié)構(gòu)車棚在雨季時要注意些什么呢? 　　

膜結(jié)構(gòu)車棚在雨天施工要注意焊縫不得沾水，如焊接部位比較潮濕， 必須要使用干布擦凈，并且在焊接前用氧炔焰烤干，保持接縫干燥，沒有殘留水分，在進行施工吊裝的時候，構(gòu)件上如有積水，安裝前應(yīng)清除干凈，因為雨天天氣構(gòu)件不能夠進行涂刷工作，且雨天及五級以上大風(fēng)不能進行膜結(jié)構(gòu)屋面的施工，以確保膜結(jié)構(gòu)空間穩(wěn)定體系。 　　

在雨季、冬季降臨之前要指1定專人(4～8人)對其工程進行常規(guī)的檢查和維護，確保膜面以及排水設(shè)備的暢通，如果遇到強風(fēng)、冰雹、暴雨、大雪等惡劣天氣，一定更要指1定專業(yè)技術(shù)人員4名對工程停止平安檢查，及時消弭平安隱患。 　

膜結(jié)構(gòu)車棚在設(shè)計時的常識

1、對膜結(jié)構(gòu)的形狀設(shè)計、荷載分析、裁剪設(shè)計，應(yīng)在考慮施工過程的基礎(chǔ)上進行一體化的設(shè)計。

2、膜材只能承受拉力，不能承受壓力和彎矩。

3、膜面的大主應(yīng)力應(yīng)小于膜材的強度設(shè)計值，在荷載長期作用下，小主應(yīng)力應(yīng)大于等于維持其初始平衡形狀的應(yīng)力值。

4、膜結(jié)構(gòu)車棚一體化設(shè)計時，應(yīng)考慮膜材的松弛、徐變、老化。

5、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)考慮使用階段膜材替換對整體結(jié)構(gòu)的影響。

6、膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計應(yīng)考慮膜材破壞時，支承結(jié)構(gòu)仍應(yīng)保持自身的強度、剛度及穩(wěn)定性。

影響膜結(jié)構(gòu)車棚成本的因素

設(shè)備功能性要求。一般停車棚要求的功能越多的話膜結(jié)構(gòu)車棚的造價也會相應(yīng)較高，包括后期的維護費用自然也比較高。同時從設(shè)計到施工再到使用各個環(huán)節(jié)都會涉及到成本問題，制作的時候也要增加設(shè)計費用，因此設(shè)備功能性要求會影響到膜結(jié)構(gòu)車棚的成本。

設(shè)計方案的選定。說到膜結(jié)構(gòu)車棚成本較初應(yīng)該想到的就是它的設(shè)計方案，因為一個建筑的構(gòu)造過程都是從較初的設(shè)計方案進行的。不同的設(shè)計方案所帶來的膜結(jié)構(gòu)的成本問題也是不一樣的，基本上設(shè)計方案一旦選定，它的成本基本上也不會產(chǎn)生太大的變動。